Переломка 4х4 manool ver1.0.

[001gan]

Манул

я драл ураловские.кразовские и за деньги ненашел брал их у дорожников и на комбинате у шкакина из дрсу все вывез больше нет если только на пилораме поспрашивать.кстати кразовских там больше нет знакомый уже все прихватил.

[Манул]

001gan Понятно. Как сказал ежик из анекдота: "А не очень и хотелось..."
"знакомый уже все прихватил" - сколько же у нас болотоходостроителей в районе???

[001gan]

Манул

сегодня был в вашем городе на въезде видел три зарытых колеса от урала а ты говоришь негде взять.одно могу задатить до кучи.

[Манул]

001gan

колеса от урала

- как в мультике с дворником: "Малавата будет. Не мой размерчик "
У меня аппарат тяжелый получается, нуно от краза. Да и все равно до осени ободрать не успею Дел много.

[gudvin]

Проставка термокомпенсационная от 2108



Переходник наборный.



Зелёным показана единственная самодельная деталь, изготавливается из дюрали, аллюминия, текстолита или стеклотекстолита.
Толщина не указана, потому что я не знаю длинну шпилек паука и толщину проставки.
На ЗАЗе родная 8мм, а на ЛУАЗе 30-40 непомню. Подобрать не сложно.
Можешь 08 две поставить если по высоте влазит. У меня на ЛУАЗе мешала капот закрыть и я проставку родную спиливал до 20мм, меньше будет трудно карб крепить.
Не много потребуется доработать напильником зелёную деталь и 08 проставку, чтоб осталась перемычка, по рисунку понятно.

Длинну ширину по 08 карбу, отверстий размечать не надо ни каких, Зажимай в тиски парами и сверли как по кондуктору.

Карб сориентирован вдоль машины.

[Манул]

gudvin О, большое спасибо Такое можно изготовть.
"Можешь 08 две поставить если по высоте влазит." - я в этом плане не ограничен, можно хоть приводной нагнетатель от маскл кара американского прикрутить

[gudvin]

Манул
С двумя более плавный переход от двух диффузоров к одному.

[gudvin]

Изготовил от нечего делать.
Надо конечно обточить, заусенци снять, плоскость шлифануть.

[Саня]

Изготовил от нечего делать.

Извини но думаю пустое, канал перекрыт на 2/3 следовательно эфект будет как с нажатой на 1/3 педалью газа, по идее надо не пластину, а из трубы, типа штанов делать

[Дмитрий78]

gudvin
Смотрю на фоту, и не нравится мне(((. ТВС на выходе из карба будет метаться и биться об выступы прежде чем путь в эту одинокую дырочку найдёт. Может шарожкой отверстие раздраконить в форме конуса овального? Делать переходник из трубы и геморно, и карб от движка отодвигается. А это тоже не гут. Увеличивается объём впускного коллектора. Да и подмерзнуть карб может зимой.

[Дмитрий78]

gudvin
И это... Как я понимаю, ты хочешь карб от жигулей воткнуть? Только там вторая камера на повышенных оборотах открывается. У классики вроде вакуумом, на ПП механикой. Не получится ли у тебя неодинаковое наполнение цилиндров при работе на первой камере?

[gudvin]

Дмитрий78
Саня

Неужели не видели рисунка, ещё в теме "двигатель" продублировал.
Я уже несколько раз писал, что нужно доработать напильником.

[lunatik-1]

gudvin

Работать будет, но с БОЛЬШИМИ потерями.
Перевари по человечески фланец паука, без проставок (заглушек)

[gudvin]

Как я понимаю, ты хочешь карб от жигулей воткнуть?

У меня уже 5 лет стоит "Солекс" от 1300 движка.
Вторая камера открывается механически, ни чего не мёрзнет, ни чего не перекрывает.
Эфект только положительный, тянет с самых низов, расход упал на 4-5л, заводится стал до -20 (масло полусинтетика везде).

Изготовлено по заводскому образцу. Выфрезеровано из куска алюминия.
У друга заводская, "литьё". Всё работает.

Задача была сделать составную, копию заводской, из подручных материалов. Задача решена.

[gudvin]

Работать будет, но с БОЛЬШИМИ потерями.

Шеф
Найди в Питере ЛУАЗ, прокатись. Приедешь ко мне я тебе дам тоже порулить.
Если не будет разници напишешь на форуме.