Тактический пикап АГ34

[Алексей Гарагашьян]

photo1690914611.jpeg

Представляю свою новую разработку - тактический пикап АГ34.
Прототип пикапа уже стоит на стенде в парке Патриот в Кубинке.
Все желающие могут ознакомиться с машиной там, на выставке Армия 2023.

[Алексей Гарагашьян]

АГ34 имеет каркас, соответствующий требованиям РАФ для автоспорта.
Грузоподъемность до трех тонн.
Собственная масса 3200 кг.
Двигатель ЯМЗ 534 240 л.с.
Шины Урал, диаметр 1250 мм.
В кузов помещаются 9 бочек или три поддона с грузом.
Максимальная скорость 120 км/ч.

[of]

Стенд в каком углу на выставке и чей стенд? Постараюсь найти.

[Asterix]

Стенд в каком углу на выставке и чей стенд? Постараюсь найти.

Если верить схеме выставки от 05_08_23, то стенд "КБ Гарагашьян" имеет номер 403 и располагается напротив павильона D.

[Aleks_27]

Напоминает автомобиль кота Леопольда.

[of]

Стенд в каком углу на выставке и чей стенд? Постараюсь найти.

Если верить схеме выставки от 05_08_23, то стенд "КБ Гарагашьян" имеет номер 403 и располагается напротив павильона D.

Спасибо. Выручил.Направил.

[mmcl200]

Какими преимуществами обладает этот апп по сравнению, например, с газон садко некст 4х4?

[Aleks_27]

Какими преимуществами обладает этот апп по сравнению, например, с газон садко некст 4х4?

Динамика, проходимость, габариты, комфорт, более защищённый радиатор, лебедка, бескамерные шины, открывающиеся лобовые, обзор, высокий мощный бампер (валить деревья). Это из видимого. Я бы добавил ещё мощные веткоотбойники замыкающие края бампера и углы кабины.

[Voland4x4]

Какими преимуществами обладает этот апп по сравнению, например, с газон садко некст 4х4?

За счёт колёс увеличенного размера и существенно меньшей массы увеличится проходимость, а небольшая высота добавит скрытности передвижения и как следствие безопасности. Так же форма капота позволит установить бронепластины с эффективным углом атаки для защиты от стрелкового оружия. Хотя сама кабина от уже выпускающихся авто, хотя бы Патриота, смотрелась бы уместнее, была бы более комфортна и функциональна для экипажа.

[Юрич]

Какими преимуществами обладает этот апп по сравнению, например, с газон садко некст 4х4?

.... Хотя сама кабина от уже выпускающихся авто, хотя бы Патриота, смотрелась бы уместнее, была бы более комфортна и функциональна для экипажа.

Комфорт для тактических условий - дело десятое. Функциональность - дело третье. АГ лобовые стекла поднимет в своем стиле и проходимость увеличится в разы! А в кузове даже стекол поднимать не надо, прохладно и так...
Вопрос только в том, на чем удалось сэкономить массу по сравнению с ГАЗ-3308 и вояк на его базе...? Неужели на толщине и площади листов обшивки.
"Валить деревья" бампером угрожающей формы, думаю, не получится, сцепной вес даже при полной нагрузке - маловат, однако.

Попытка засчитана, но результат не высокий. На следующую выставку надо бы подготовиться получше!

[Юрич]

Так же форма капота позволит установить бронепластины с эффективным углом атаки для защиты от стрелкового оружия.

В "Бронто" выпускались бронированные Нивы для инкассации с лобовыми стеклами 36-мм и пулеотражающими решетками радиатора... Весит вся эта броня, даже для защиты от автоматных выстрелов с 10 метров, ну О-о-очень много!
Бронированная техника, в принципе, должна проектироваться под броню в первую очередь. Причем, под броню для защиты экипажа в первую очередь, а не двигателя пикапа.

[Aleks_27]

"Валить деревья" бампером угрожающей формы, думаю, не получится, сцепной вес даже при полной нагрузке - маловат, однако.

Толстые деревья ему валить и не нужно. Если он будет уверенно валить деревья толщиной до 15 см, то это уже значительно повысит возможности для перемещения в лесистой местности. Толстые деревья часто можно объехать. Прочный высокий бампер точно не будет лишним в лесу.

[mmcl200]

комфорт

????
Серьезно?
За счёт чего?
Салон или рессорная подвеска, и ухудшившееся соотношение подресоренных масс к неподресоренным.

[Юрич]

"Джихад-мобиль" для наших условий не подходит совсем.
Джихад - священная война против неверных. Убитый на этой войне попадает сразу к Аллаху. Поэтому его не надо защищать броней и пр., наоборот, подлетел на скорости, быстренько выпустил боекомплект и... к Аллаху!

А если серьезно, то ГОРУ на скорости 120 км/час, как написано в ТТХ, категорически, НИЗЗЯ!

[Aleks_27]

комфорт

????
Серьезно?
За счёт чего?
Салон или рессорная подвеска, и ухудшившееся соотношение подресоренных масс к неподресоренным.

Кабина в середине базы, возможность спускать колеса, больший диаметр колёс.