вездеход «Хрюндель»

[Виталий Лях]

В общем вечером пил коньячек ( много), а с утра обнаружил, что договорился по покупке вездехода). Ну в общем привез его эвакуатором и начал изучать.
Что плохо:
резина хлам, в трещинах и рваная
ВЕС ОКОЛО 1700 КГ ( со слов продавцов)
состояние - едет, но не далеко
я про этот экземпляр нигде не нашел информации
Что хорошо
Едет
гидрообьемное управление
трансмиссия более менее правильно сделана
Мотор, КПП ваз 2108 карб,РК Нива и мосты передние УАЗ перечулкованы ( широкие)
колеса 1350 530 Авторос X-Trim 20 R20,
Планирую
сделать ТО, колеса обдирыши 1300, мотор калина 1600 8 кл

Кто что посоветует, есть ли где инфа по такому? Планируется для поездок на рыбалки по Онеге
видео от старых владельцев
фото
кто что посоветуе

[Voland4x4]

В общем вечером пил коньячек ( много), а с утра обнаружил, что договорился по покупке вездехода).

"Пацаны, мы бабло не пропили, мы мерина купили!"

РК Нива

поменять бы на рк УАЗ или БТР.

[Виталий Лях]

принял, поменяем. А как эти мосты держат?

[Voland4x4]

А как эти мосты держат?

1300, если без фанатизма, вроде держат.

принял, поменяем.

Покатаетесь, если не по горам-лесам то может и выдержит. Поломается, тогда поменять.

[МВП]

Планируется для поездок на рыбалки по Онеге

Он не ледовый вездеход а лесоболотный . На льду на нем сложно . РК уаз еще тяжелее и обрыши его могут пустить на дно . К стати про РК не согласен . равниннику нивская подходит . И вряд ли на нем ломалась раньше полуоси . С валом от Юрича должна работать в снегу и льду достойно , в снегу у нивской выигрыш , она никогда не отключит мост . А в снегу недопривод вреден , но очень полезен дифер и по натуге и по расходу .Колеса осей едут разное расстояние . На злые ободрыши не зарься , протектор лучше умеренный но частый .

[argon84]

Вес надо сбросить. Для 1300 колеса это чудовищно много. 1,7т. весят машинки на 1600 колёсах, подвеске, V6+ АКПП. Если менять ДВС то только на ДВС+АКПП.

[Виталий Лях]

боюсь за мосты, а с весом буду бороться нещадно, благо в тяжелом трофи 15 лет откатал

[Voland4x4]

боюсь за мосты, а с весом буду бороться нещадно, благо в тяжелом трофи 15 лет откатал

Имея опыт трофи понятны опасения за УАЗовские мосты. Как вариант передний можно перечулковать на газелевский картер редуктора, а задний целиком от Соболя поставить. Но тогда и колёса просятся 1600. А для УАЗовских шкворней такой размер возможно критичен. Не уверен, может кто подскажет точнее. Или сразу от Патрола или 80-ки. Но скорее всего для колес 1300 при равнинной эксплуатации на скользкой поверхности не возникнет критичного момента в главной паре.

[МВП]

в тяжелом трофи 15 лет откатал

Переучиваться придется с точностью до наоборот . Или двигатель сильно дефорсировать . Иначе нигде не проедешь .
Везде так будешь . Все будет лопаться и ломаться . Но нигде не проедешь .

[Виталий Лях]

не сильно) на уазике на тракторах любое неловкое движение - и ты уже механик, а не пилот)

[Виталий Лях]

а какие варианты мостов еще популярны? уаз легко переделать в широкие, шашига тяжеленные, с соболем как понял сложно расширить, да и привода на передний от уаза опять же. тойота патруль реально ли расширить? С этим вездеходом решил попробовать так сказать, если закусит - построю свой. Опыт определенный есть, бюджет тоже подкопим ( если пить брошу)

[mmcl200]

Смотрели мы на этот вездеход, давно он продавался. Кроме патруля для такой массы вариантов нет. Расширять их не нужно.

[SLOW]

а какие варианты мостов еще популярны? уаз легко переделать в широкие, шашига тяжеленные, с соболем как понял сложно расширить, да и привода на передний от уаза опять же. тойота патруль реально ли расширить? С этим вездеходом решил попробовать так сказать, если закусит - построю свой. Опыт определенный есть, бюджет тоже подкопим ( если пить брошу)

Был такой аппарат Василиск - трансмиссия аналогична твоей, только колеса ВИ-202, да еще с довольно злым протектором.
Довольно продолжительное время ездил.

Практика показала что Нивовская КПП с Валом Юрича вполне ходит
Мост хозяин наконец сумел сокрушить, но по его же признанию из за лени.

Это к тому что
самое простое попробовать сбросить вес
и поставить колеса все же побольше - компенсировать прокладкой 9между рулем и сиденьем), спросить про тезнику кто ралли на Нивах ездил

Пс Оьодрышей 1300, вроде не существует в природе. Разве что Ви -203, но все ж чуть больше.

[Юрич]

Категорически! После переднеприводного агрегата с КПП и ГП в одном флаконе раздатка ВАЗ не выдержит, однозначно, заменить хотя бы на УАЗ!
Двигатель 1,6 - это зачем? Крушить крестовины и полуоси или носиться под две сотни км/час? Думаю для двоих рыбаков со снастями и уловом достаточно и оковских 0,75, ну ладно, с запасом - 1,3 от 2108!
Если хватило ума поставить эту будочку на расширенные мосты УАЗ, то колеса нужны для двух тонн не меньше, чем 1450 и с не очень злям протектором, типа "Саламандра"
"Похудеть" для пневмохода всегда полезно, а для трактора - тем более!
И маленькие задние колеса... это я, вообще, не в состоянии понять!
Видео - честное, понравилось. Побольше таких надо! А то все постят, как из говна сделать конфетку при помощи болгарки и сварки, а как потом на этом "ездить" и трахаться с поломками и засадами... никто не выкладывает!

Много лет об этом пишу... никто не читает, что ли старые темы.

[mmcl200]

Юрич,

Много лет об этом пишу... никто не читает, что ли старые темы.

ну ты уж не будь так категоричен то? Прямо вот никто? Трудно-больно, но читаемо!