Идеальная схема миника, существует?

[Hitek]

И впрямь, узкие от МТЗ не найти, а от т-25 маловаты- на три катка не натянутся.

Если Т-сороковские 13,6*38 широковаты, можно еще 9,5*42 посмотреть - свекольные тапки, их почти на все отечественные пропашники лепили, на авито бывает попадаются подешевке (нафиг никому не нужны).

[новичок]

Ещё насос не приделали, а уже лапти примеряют

[achuser]

Так лапти актуально под любой миник, хоть мехход, хоть гидро ) А лепить гусянку самому - то еще удовольствие, как и собирать заводскую - от 30 тр за гуси только, не считая заезд, катков, ленивцев и прочего ...

[диэлектрик]

Ещё насос не приделали, а уже лапти примеряют

Есть религия такая, что постройка машины начинается с колёс

[диэлектрик]

9,5*42

Вот эти бы само то были

[IgoRSektor57]

IMG_20230720_180512.jpg

мой вариант гидромеханического трактора:дизель 15лс,нш10,мгп80,кпп,раздатка, мосты ваз... колея 90,ковш 110..

[новичок]

IgoRSektor57,
Красивый.
Можете создать свою тему и там если есть описать процесс постройки? Ну и соответственно как получился и что хотелось бы изменить. Как в работе? Думаю что многим было бы интересно.

[IgoRSektor57]

Повторитель делать не стал,за ненадобностью. Телескоп простенький практичнее

[IgoRSektor57]

новичок, спасибо.. вообще это мой первый трактор))) Вообще тема интересная, для меня это хобби

[achuser]

Насколько нужен мелкой технике телескоп и когда вообще применяете? Тут либо только под снег, либо противовес 300+, как мне кажется...
И в продолжение темы телескопичек, как у них вообще повторитель реализуется, только гидравлически или какие-то варианты механических существуют?

[IgoRSektor57]

achuser, на моем повторителя пока нет... а так только гидравлический- механический невозможен... телескоп для снега,лучшей обзорности и мелких работ... в моем случае 150 кг можно безопасно поднимать на выдвинутой стреле.больше не пробовал.... противовес мне не нужен- металл при постройке не жалел.. только силовая установка- двс,насос и плита 100 кг весят)))

[IgoRSektor57]

achuser, с повторителем он как бы себе под колеса высыпает.. но у всех свои взгляды и потребности

[achuser]

насчет угла поворота ковша - тут, наверное, какие рычаги задашь изначально. В принципе, у Вас ось вынесена максимально вперед и стрела сама по себе короткая, поэтому хвост не поднимает.
У меня, например, чуть ли не пустой ковш начинал перевешивать, т.к. челюстной - зазор от колес больше + тяжелая длинная стрела и ковш, легкий зад.

Расскажите подробнее про гидроход. Какая скорость получается, нужна ли там вообще коробка, насос на прямой передаче с мотором? Сколько оборотов максимально у дизеля, подозреваю, что номинал около 2500.
итого получаем: 1 передача - около 3.7, раздатка 1.2, мост 3.9, насос - мотор 8
Редукция около 140, что при 2500 об*мин ДВС дает 18 оборотов колеса, колесо 2 метра окружностью, 36 метров в минуту, 2 км*ч. И на прямой передаче 8 км*ч.

Дергаете ли вы коробку или стоит на прямой передаче и гидромотора хватает от 0-8 км*ч? У меня была идея поставить ГМ на раздатку, убрав КПП за ненадобностью, имея 2 передачи в раздатке, для тяжелых условий и трансопртно-прогулочную, так скажем )

[новичок]

Расскажите подробнее про гидроход.

Я и говорю что бы вы

Можете создать свою тему

[IgoRSektor57]

achuser, ваши расчёты верны... такой скорости вполне хватает,без подвески особо не разгонишься))))) КПП считаючто нужна... на одной только раздатке выбор режимов движения ограничен- резковатые движения получаются. При наборе ковша,на тяжёлых работах,первая пониженная решает все проблемы с мощностью. А так,например, включаешь нужную передачу и можно педалью дросселироть.... у меня управление гидроходом организовано как на обычной машине- педали сцепления и тормоза присутствуют... 30 лет за рулём- не хочу меня ть привычки