Шерпообразный вездеход

pilotstar · Сообщение **pilotstar** » 19 апр 2023, 16:32

mmcl200 писал(а): ↑19 апр 2023, 10:40
mmcl200 писал(а): ↑19 апр 2023, 10:38 я обратился на форум потому, что здесь много людей с общим интересом
абсолютно верно! Я с удовольствием посоветовал бы, что-то, но я не имею ни малейшего понятия о длине кпп газ 69! Поэтому посоветовать не могу. А вот в мм-см вполне понятно.

обязательно напишу, как померяем ))

Hitek · Сообщение **Hitek** » 19 апр 2023, 20:27

Какое хоть передаточное число нужно? Или другими словами, на какой передаче эксплуатировалась козликовская коробка?

pilotstar · Сообщение **pilotstar** » 20 апр 2023, 10:15

pilotstar писал(а): ↑19 апр 2023, 16:32
mmcl200 писал(а): ↑19 апр 2023, 10:40
mmcl200 писал(а): ↑19 апр 2023, 10:38 я обратился на форум потому, что здесь много людей с общим интересом
абсолютно верно! Я с удовольствием посоветовал бы, что-то, но я не имею ни малейшего понятия о длине кпп газ 69! Поэтому посоветовать не могу. А вот в мм-см вполне понятно.
обязательно напишу, как померяем ))

Размеры померяли. В итоге нужно редуктор с хвостовиками втиснуть в 30-31 см.(всего между выходным фланцем и принимающей муфтой 40 см. Поставлена крестовина для выравнивания плоскости, она занимает 9 см). У нас КПП ГАЗика укорочена и вал укорочен, поэтому влезает в упор.
редуктор нужен на уменьшение 1/3. в 3 раза понизить обороты.

pilotstar · Сообщение **pilotstar** » 20 апр 2023, 10:21

Hitek писал(а): ↑19 апр 2023, 20:27 Какое хоть передаточное число нужно? Или другими словами, на какой передаче эксплуатировалась козликовская коробка?

на КПП от ГАЗ-69 используется 1 передача. Понижение оборотов в 3 раза примерно.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 20 апр 2023, 20:01

А на двигатель поставить кпп от переднеприводной машины не получится?
И выкинуть все коробки дополнительные, вес и количество механизмов уменьшится.

pilotstar · Сообщение **pilotstar** » 20 апр 2023, 20:33

gudvin писал(а): ↑20 апр 2023, 20:01 А на двигатель поставить кпп от переднеприводной машины не получится?
И выкинуть все коробки дополнительные, вес и количество механизмов уменьшится.

На двигателе стоит родная МКПП. она практически от переднеприводного авто( Mitsubishi RVR), из КПП выходит угловой редуктор для привода задних колес машины. В общем привод у нас и взят как раз с этого углового редуктора. (Не стоит обсуждать, как нужно было лучше сделать. Это наш первый вездеход. ) Переделывать весь вездеход конечно не будем. Все устраивает, кроме слабого места в виде КПП от ГАЗ-69. Вот его хочется поменять.

Voland4x4 · Сообщение **Voland4x4** » 20 апр 2023, 20:35

pilotstar писал(а): ↑20 апр 2023, 20:33 кроме слабого места в виде КПП от ГАЗ-69. Вот его хочется поменять.

Я еще раз спрошу - почему нельзя установить раздатку?

pilotstar · Сообщение **pilotstar** » 21 апр 2023, 11:29

Voland4x4 писал(а): ↑20 апр 2023, 20:35
pilotstar писал(а): ↑20 апр 2023, 20:33 кроме слабого места в виде КПП от ГАЗ-69. Вот его хочется поменять.
Я еще раз спрошу - почему нельзя установить раздатку?

я не знаю такую раздатку, чтобы входной и выходной валы были на одной линии и чтобы она была одновременно маленького размера( меньше 30 см).
если знаете такую, буду благодарен за информацию.

pilotstar · Сообщение **pilotstar** » 21 апр 2023, 11:52

Вот наш Кабанчик))

1679985001861661.JPG

SLOW · Сообщение **SLOW** » 21 апр 2023, 11:59

pilotstar писал(а): ↑20 апр 2023, 10:21 на КПП от ГАЗ-69 используется 1 передача. Понижение оборотов в 3 раза примерно.

В целом самый верный совет дал Дима Гудвин (ИМХО) - поменять КПП на Перел=днеприводное.

Готового редуктора вряд ли кто подскажет.

Могу сказать что в заднем редукторе Хонда Легенд стоят две планетарки - по одной на каждую ось
П,Ч. 2.5
Сами планетарки небольшие и не тяжелые. Прочности несравнимо выше ... любой (почти) КПП.
Но как городить корпус и (родной тяжелый ибо там электромагниты управления...
Ну и разумно но ли резать редуктор легенды

pilotstar · Сообщение **pilotstar** » 23 апр 2023, 12:41

SLOW писал(а): ↑21 апр 2023, 11:59
pilotstar писал(а): ↑20 апр 2023, 10:21 на КПП от ГАЗ-69 используется 1 передача. Понижение оборотов в 3 раза примерно.
В целом самый верный совет дал Дима Гудвин (ИМХО) - поменять КПП на Перел=днеприводное.

.....
Ну и разумно но ли резать редуктор легенды

Ставить КПП от переднеприводного авто нет никакого смысла. Сейчас стоит родная МКПП по конструкции точно такая де как от переднеприводного. Крутящий момент берется от углового редуктора а не от выхода приводов на колеса. Потому и оказалось нужным ставить понижение. так как угловой редуктор имеет примерно в 3 раза больше оборотов чем приводы на передние колеса. Ведь в заднем мосту машины стоит редуктор, который как раз и уравнивает вращение передних и задних колес. Эту фишку мы как раз и упустили при постройке.

Сообщение **argon84** » 23 апр 2023, 22:08

pilotstar писал(а): ↑23 апр 2023, 12:41 Крутящий момент берется от углового редуктора а не от выхода приводов на колеса. Потому и оказалось нужным ставить понижение. так как угловой редуктор имеет примерно в 3 раза больше оборотов чем приводы на передние колеса.

так они в три раза больше после после ГП в КПП(по сути переднеприводной). Ставить после этого любую коробку для дополнительного понижения это полный бред. Рацинальнее скинуть угловой редуктор и избавиться от лишней массы и потерь КПД чем городить дополнительный агрегат.

SLOW · Сообщение **SLOW** » 24 апр 2023, 00:13

argon84 писал(а): ↑23 апр 2023, 22:08 так они в три раза больше после после ГП в КПП(по сути переднеприводной). Ставить после этого любую коробку для дополнительного понижения это полный бред. Рацинальнее скинуть угловой редуктор и избавиться от лишней массы и потерь КПД чем городить дополнительный агрегат.

Так то оно так, но скинуть угловой редуктор у ТС не получится без поворота ДВС, что, видимо, довольно затратно.

А вот взять на имеющейся КПП момент не с уголового редуктора а с привода и вместо второй КПП поставить отдельный угловой редуктор (мост задний от авто с подобной схемой) может быть вариантом.

Правда тогда вы получите понижение не в 3 а в 9 раз

Сообщение **argon84** » 24 апр 2023, 08:54

SLOW писал(а): ↑24 апр 2023, 00:13 не получится без поворота ДВС

это очевидно.

SLOW писал(а): ↑24 апр 2023, 00:13 А вот взять на имеющейся КПП момент не с уголового редуктора а с привода и вместо второй КПП поставить отдельный угловой редуктор (мост задний от авто с подобной схемой) может быть вариантом.

а это вообще не затратно? Делать кучу валов, кронштейнов, соединять несоединимое... и лишняя масса!!! И лишний агрегат который может сломаться!

pilotstar · Сообщение **pilotstar** » 24 апр 2023, 20:18

SLOW писал(а): ↑24 апр 2023, 00:13
argon84 писал(а): ↑23 апр 2023, 22:08 так они в три раза больше после после ГП в КПП(по сути переднеприводной). Ставить после этого любую коробку для дополнительного понижения это полный бред. Рацинальнее скинуть угловой редуктор и избавиться от лишней массы и потерь КПД чем городить дополнительный агрегат.
Так то оно так, но скинуть угловой редуктор у ТС не получится без поворота ДВС, что, видимо, довольно затратно.

А вот взять на имеющейся КПП момент не с уголового редуктора а с привода и вместо второй КПП поставить отдельный угловой редуктор (мост задний от авто с подобной схемой) может быть вариантом.

Правда тогда вы получите понижение не в 3 а в 9 раз

Спасибо большое, за сообщение! Вы совершенно правильно все поняли и описали. Двигатель стоит поперек и переставлять его вдоль нет никакого желания и времени. Продолжая вашу мысль скажу: есть сейчас мысль поставить вместо предложенного редуктора с заднего моста угловой редуктор с КПП. От другой машины но примерно по конструкции такого же как и имеющийся на родной КПП. Тем более такой редуктор уже есть. Он не понижает и не повышает обороты, просто передает крутящий момент под углом 90 град. Если это удастся, то от КПП от ГАЗ-69 мы уйдем. и от родного углового редуктора. Сейчас вопрос в поиске приводов с Mitsubishi RVR на механике. Оказывается там много разных вариантов. И наш случай естественно редкость))) Будем искать..