Задний мост Хонды Легенд

[nuf]

Konservator, спасибо за подсказку.
Ссылочкой, на тему про постройку,

Зимой вообще холодные, летом тёплые, руку не обжигают.

поделитесь пожалуйста.
Давно здесь не был, много пропустил.

[Konservator]

nuf, в теме особо ничего интересного и нет. Это не вездеход. viewtopic.php?t=13023
По редуктору что знал сказал. Фотка моста в корпусе, есть в этой теме на 42-й странице. Там ещё обычные релюшки стояли.
И видиков мало... Для общего представления о машине вот https://vk.com/video575199698_456239062 Надо бы наверное в тему забросить...

[nuf]

Konservator, по ссылке в вк, у меня-

Ошибка доступа

Да, фото видел.
Будут вопросы, приду к Вам в тему.
Еще раз .

[новичок]

Надо бы наверное в тему забросить

Просто необходимо

[Konservator]

Вот в теме про колёсный редуктор проскочило мнение:

И так вот просто выбрасывать в никуда 1,5 кВт неэкономично, это ж на час ехать плюс полкило солярки, десять часов проехал пять кило на землю вылил, а так бы ещё час ехал.

А ведь считается просто по закону Ома 13Ах2х12V=312 Вт

Может отсюда мифы о сильном нагреве редуктора от электромагнитов?

[Samstan]

Может отсюда мифы о сильном нагреве редуктора от электромагнитов?

Почему мифы-то, реально горячие могут быть. Всё зависит от силы удержания и ПВ, одно дело релюхе щёлкать, там можно вообще две обмотки сделать, втягивающую и удерживающую, другое дело электромагнит силовой.

[nuf]

Может контроллер управления домофона можно использовать?

... домофона с магнитным замком
Устройство магнитного замка и принцип его работы
Блок питания контроллер подает 12-24 В. Сила тока при этом составляет до 0,7 А. Создается нагрузка до 600 кг. Открыть дверь можно только после отключения электричества. В магнитном домофоне это происходит после нажатия кнопки на контроллере. Он требуется для безопасных ограничений в напряжении.

[alekcei kab.]

могу выслать теристорные силовые блоки и пару мощных диодов. на 2 моста. (2 заказа или то или ) схема подключения.

SAM_1519.JPG

диод на акомулятор нужен чтобы осталось импльсное напряжение генератора для отключения теристора.

SAM_1515.JPG

SAM_1516.JPG

оплата фото на форуме постройки и эксплуатации с показом природы.

[технарь]

Чудак человек. Нонда друкает фрики на поворотах, которые относительно редкие, редуктор хорошо охлаждается, а ты будешь дрюкать постоянно, подруливая. И редуктор твой в ящике. Японец конечно потерпит какоето время, а потом пошлет тебя. И самое главное - нет необходимости на вездеъходе плавно уменьшать момент на одной гусянке. Совсем нет такой необходимости. Это бред больной головы фантазера, который не сидел и не управлял гусеничным вездеходом.

[Voland4x4]

Совсем нет такой необходимости. Это бред больной головы фантазера, который не сидел и не управлял гусеничным вездеходом.

А как быть с советскими гусеничными вездеходами и танками? Там конструкторы тоже не понимали что творили?

[диэлектрик]

А как быть с советскими гусеничными вездеходами и танками? Там конструкторы тоже не понимали что творили?

Я бы плюсанул сельхозтехнику и трелёвки (из гражданского гусеничного только их доводилось пользовать)

[sDkit]

И самое главное - нет необходимости на вездеъходе плавно уменьшать момент на одной гусянке. Совсем нет такой необходимости. Это бред больной головы фантазера, который не сидел и не управлял гусеничным вездеходом.

Скажите это Сталкеру на гидроприводе который в Псков выкупили..)

[новичок]

Нонда друкает фрики

Прочитал несколько раз прежде чем понял кто такие дрюки и фрики и зачем Хонда дрюкает эти самые фрики
Можно попросить в следующий раз вести свой диалог менее загадочнее

[новичок]

Скажите это Сталкеру на гидроприводе который в Псков выкупили..)

У нас есть такая тема?

[технарь]

Гидропривод и привод через фрикционы разные по сути. Не надо их валить в кучу. Их можно сравнивать. Что лучше , что хуже.