Хочу изложить свои мысли. /Гусеничный аналог флудерной/

[igor71]

всех с прошедшим

Бутет оправданно если салон зделаеш "под конус"

спасибо вот что получилось







только чет с подвеской ничего не подучается, сечас обмозговываю газоновскую




только вместо амортизатора пружина и возможно с амортизатором.

[Самоделкин ПТЗ]

Я сейчас проектирую 8х8 с подобной компановкой, так вот мысль такая: рычаг нижний на рис выше, внури корпуса к рычагу где буквы прл прикрутить фланец с плечем, к которому крепится пневмобаллон от кабины скания фш 13 например.или ман Тогда получаем возможность регулировки просвета и подкачки при загрузке например.

[igor71]

внури корпуса к рычагу где буквы прл прикрутить фланец с плечем,

это в теории, а как на практике этот узел сделать геметичным и переместить пружины в лодку? рычаг нижний, на рис выше, сильно нагружен, и на втулках не геметичен. плюс труба крепления балансира является несущуй частью конструкции и проходить насквозь. а вот верхний рычаг как раз можно применить через скажем ступичный подшипник с 2108 и изнутри установить пружину. а вот нутренняя часть эного узла

[Самоделкин ПТЗ]

Если переходить на пневмоподвеску, то верхний рычаг слабоват, он там только под амортизатор сделан. Я думаю надо нижнию трубу разсеч, вставить бронзовые втулки и 2-3 сальника. Фланец для балона закрепить на шлицы, а сами балоны разместить паралельно дну в нутри корпуса( двойное дно).

[magellan]

igor71

был опыт на ГТТ двиг перенесли назад (сам не видел) он стал паркетником
_________________

Это точно, не говоря уже о плавучести - тонет сразу. Вода через задний борт и ...привет.

[oleg 54]

только чет с подвеской ничего не подучается, сечас обмозговываю газоновскую

Тяжоловатая она , но надёжная о-го-го , я имею ввиду качалки . У нас на газухах , которые ползают по болоту , все эти аммортизаторы и тяги убирают , и крепления от них срезают , остовляют только ограничитель заднего катка , его нельзя убирать . Вариант где подвеску убрать в лодку - хорош , тоже о таком думал , но сложноватый .

[igor71]

Тяжоловатая она , но надёжная о-го-го

Тяжоловатая она и в поторении

о плавучести - тонет сразу.

из этих соображений центральное расположение двигателя



а вот таким он мне снится



судя по всему получается тяжеловоз с полной нагрузкой к 2 тоннам

[mishanya68]

igor71
в сравнении с человеком на рис. выше просятся еще 1-2 катка на борт . и под 2 тонны будет пустой . извини за откровенность по по весу ты сильно заблуждаешься

[shap]

igor71
Взять кузов уаза - буханки и поставить на гуси.. Только вопрос: А зачем такая массивная машина? Вес не всегда подразумевает надежность

[igor71]

просятся еще 1-2 катка на борт

так и до витязя не далеко

Взять кузов уаза - буханки

нет только верхнюю ее часть с остеклением и укороченную на 05м

[oleg 54]

под 2 тонны будет пустой . извини за откровенность по по весу ты сильно заблуждаешься

Это точно ,
и жигулёвский движочек уже точно не справится , плюс загрузка , и по проходимости получится газуха , только груза везти будет меньше , даже скорее "Бобр"- который боится болота как огня , т.е поверхностной езды по болоту уже не получится , будет сильно резать мох , ползти на пузе и "валиться" в каждом зыбуне . Можно конечно вес компенсировать шириной гусянки , но тогда дорога в средне-густой грязи и торфяных ямах ,т.е где вездеход будет проваливаться , будет закрыта для тебя . Плюс ко всему (особенно в болоте), из-за таких нагрузок связанных с весом , гусеница из транспортёрки с передним приводом будет иметь запредельный "мешок-ступеньку" перед первым опорным катком , а это большой шанс намотать её на звёздочку и что-нибудь оторвать в ходовке , даже сильная натяжка (очень вредная для гусеничника) не поможет . Борьбу за вес надо вести обязательно , лодка железная а верх - дюраль , либо тент , конечно хочется комфорта и внешнего вида (сам бредил этим когда-то) , но это далеко второстепенные вещи для вездехода , не думай о них пока , мешает это . Ходовка , транссмисия , и вес - вот девиз для постройки гусеничного болотохода , всё остальное - "шлак" .
п.с.- надеюсь не сильно "запугал" тебя

[aleks727]

Возник вопрос про балансир (качалку) на гусеничном вездеходе. Оказалася расходным материалом. Сначала у меня на лунтике загнуло, и чтоб не испытывать судьбу заварил его нафиг. Потом у Evgen 72, сейчас у Стас завернуло и сломало. Может у кого еще было что то подобное, но он промолчал? Хреновая статистика.

[mishanya68]

aleks727
вроде на БАРСИКЕ в прошлом году ломало или выгибало

[улан]

на ЮКОНЕ выворачивало,он приварил балансир к корпусу.подробности у него надо спрашивать.

[aleks727]

На сколько я помню у ЮКОНА балансир "неправильно" работал, и он поставил к нему рессору.

улан
Кстати как у тебя продвигаются дела с планетарным механизмом поворота