4wd качающаяcя рама /трактор/

[Серёга Бурыгин]

ГП-6.83 Если брать силовой агрегат от ваз 2109, то минимальная скорость будет около 1,7 км/ч.

[Серёга Бурыгин]

САНЯ подскажи пожалуйста, как обрезаются мосты ГАЗ-53

[сергей2478]

yepti
завтра переварю тягу верхнюю вверх ногами тем самым уменьшить высоту сиденья тяга будет идти под рамкой а не над ней

[yepti]

САНЯ подскажи пожалуйста, как обрезаются мосты ГАЗ-53

ну пока он молчит,посмотри у RA9WVV,там было обсуждение обрезания.

[Саня]

САНЯ подскажи пожалуйста, как обрезаются мосты ГАЗ-53

Я их не обрезал и о том, что обрезал не говорил, я говорил, что их вообще обрезать резона нет, а заморачиваться сильно не стал бы, прошёл бы болгарином по кругу потом так же лишний кусок выкинул, но резона просто нет он и так короткий, с колёсами ГАЗ-66 как раз 1,4 метра с 53 ещё меньше.

[Серёга Бурыгин]

Благодарю за ответ. Я уже измерил - колея внутренних колёс ровно 1.40, только бобышки (ну где наружные крепятся) уж больно стрёмно торчать будут. Ну это ладно как нибудь.
Если кто знает передаточные числа раздатки ГАЗ 66 подскажите.

[Саня]

передаточные числа раздатки ГАЗ 66 подскажите

примерно стандартные, верхняя 1 нижняя 1,982

[сергей2478]

yepti
и всетаки три дифа. ето одно ведущее колесо!! и если так, то какой смысл двух мостов!?!?!?!
или может я чего-то не понимаю!

[yepti]

можешь заблокировать сразу средний,на мостах не надо.

[сергей2478]

тоесть лучше блокировать! полюбому. А так , без блокировки плохо, резину тоже елочку ставить буду,
если диф. работает межосевой то ефекта нету от двух мостов или всеже есть?

[сергей2478]

а такой вариант как тебе ? нормально будет?
http://www.forum.buggy-plans.ru/viewtop ... =25&t=5229

[сергей2478]

или лучше все сварить?

[yepti]

или лучше все сварить?

наверно это будет более надежно-люфтов не будет с ударными нагрузками.

[Саня]

и всетаки три дифа. ето одно ведущее колесо!! и если так, то какой смысл двух мостов!?!?!?!
или может я чего-то не понимаю!

Не понимаешь
одно колесо только пробуксовывает, если диагоналки не будет, то тяга пойдёт из суловия передачи усилия(тяги 4-мя колёсами, а даже при трёх дифах и нормальной развесовке, или возможности притормаживать хвостовики мостов,

при переезде препятствия одним колесом в трансмиссии гуляют не хилые моменты, при дифе они перераспределяются между колёсами и на всех 4-х постоянно один момент, а с заблокированными может получиться, что на одно колесо пойдёт весь момент от двигателя.

Для трактора именно три дифа не критично, надо только, чтобы передняя ось у пустого была загружена минимум на 60%

[сергей2478]

Саня понял не все , ну короче диф. оки пока лучше оставить.
я правильно понял? а передок у меня и так уже загружен.
про дифы всеравно ничего не понял