Двигатель LIFAN LF2V78F-А (21.0л.с/15.5кВт)

[евген 66]

улан
понятно

[вовочка]

а вот конструкция двигателя предполагает на себя воздействия от выжимаемого сцепления?
стационарник все-таки....
у меня в свое время подобная конструкция развалилась из-за прослабленного посадочного фланца маховика (хорошо, что без последствий для двигателя), и только позже, переделав сначала на эластичную муфту, а потом на ременную передачу, осознал, что коленвал-то для осевых нагрузок не предназначен...

[улан]

вовочка

у меня в свое время подобная конструкция развалилась из-за прослабленного посадочного фланца маховика

Очень жаль,что прослабил.

[bob292]

воздействия от выжимаемого сцепления?

Я на днепровском моторе два колена сломал , когда выжимал сцепление на каракате ногой . Потом переставил подшипники .

[улан]

http://www.g-p-e.ru/service/manual/Shop ... 10_620.pdf

нашел на соседнем форуме мануал по двигателю ХОНДА СХ610 ,
Лифан копия хонды.
Как-то бы скачать,может кто знает?

[улан]

Нашел как скачать! стрелка в правом верхнем углу.

[Сергей_Вологда]

Нашел как скачать! стрелка в правом верхнем углу.

Приветствую , есть какие-нибудь новости ?

[улан]

Сергей_Вологда
Ждем пока снег растает,работа под навесом на свежем воздухе,а пока днем даже толком не тает.А так все новости по темам

[riazan]

Подскажите рабочую температуру двигателя LIFAN LF2V78F-A, купил новый запустил, немного погонял в холостую ощущение что сильно греется, есть термопара буду устонавливать но нигде не могу найти рабочую температуру

[lunatik-1]

ощущение что сильно греется, есть термопара буду устонавливать но нигде не могу найти рабочую температуру

1. Подробно опишите в чём выражается "ощущение" перегрева?
2. Рабочая температура воздушного мотора , что Лифан что любого другого аналогичного с полнопоточной системой смазки чем могут отличаться ?

[riazan]

ощущение что сильно греется, есть термопара буду устонавливать но нигде не могу найти рабочую температуру

1. Подробно опишите в чём выражается "ощущение" перегрева?
2. Рабочая температура воздушного мотора , что Лифан что любого другого аналогичного с полнопоточной системой смазки чем могут отличаться ?

Дело в том что я не эксплуатировал такие двигатели, и предполагаю, что температура двигателя с воздушным охлаждением должна быть больше 100 гр. но сколько предположить не могу, ощущение перегрева рука на цилиндре не терпит, дует горячий воздух, в темах видно что на данные двигатели устанавливают датчики температуры и просто хотелось знать сколько он показывает в нормальных условиях работы.

[bmv1962]

Двигатели комплектуются катушками освещения 3А или 20А. Как работает катушка на 20А, достачно ли её, для питания электроприборов и зарядки аккумулятора. Или приобретать двигатель с катушкой 3А и ставить доп. генератор?

[bob292]

катушка на 20А,

20 Ампер это примерно 250 ватт , по нагрузке определяйтесь сами .

[bmv1962]

В описании на двигатель пишут "оснащен катушкой 20 Ампер и реле регулятором, которые позволяют подключать полезное электрооборудование мощностью до 240 Ватт. Реле регулятор позволяет получать стабильное напряжение на выходе для более надежной работы подключенного электрооборудования (появляется возможность корректной и надежной зарядки аккумулятора)" Интересует действительно ли все нормально работает или есть какие-то косяки?

[Evgenii72]

в темах видно что на данные двигатели устанавливают датчики температуры и просто хотелось знать сколько он показывает в нормальных условиях работы.

riazan
Из практики. Температура масла в нормальных условиях 80-90 градусов. При нагрузках выше среднего, до 105. Если верить датчику