1200*500*508, вариант первый

101 км · Сообщение **101 км** » 14 май 2010, 11:47

а если "колхозить" надоест,то отдай камеры в грузовой шиномонтаж,они тебе соски другие привулканизируют.Цена вопроса около 300р. штука. Сам недавно на кразовских камерах менял.

WadeRover · Сообщение **WadeRover** » 14 май 2010, 12:25

А пробовал кто-нибудь нарезать новую резьбу внутри родного соска для золотника?
Есть камеры, а соски у них пообгрызаны. В магазинах вроде даже наборчики продаются с метчиком сразу.
Меня настораживает момент, что золотник внутри своим резиновым колечком упирается в ступеньку (конец внутренней резьбы).
Смогу ли я вручную метчиком сделать ровное конусное окончание резьбы там внутри, чтобы золотник плотно прилёг?
Ведь метчик как сверло, будет с каждым оборотом углубляться.

001gan · Сообщение **001gan** » 14 май 2010, 12:51

WadeRover

этим наборчиком ничего не сделать он только для прогонки старой резьбы, в цело не идет.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 08 июл 2010, 19:25

Следующее колесо.

Тимур · Сообщение **Тимур** » 08 июл 2010, 19:27

gudvin

как то все не правильно

Лебёдкой тянешь? Почему дерёшь не весь бок сразу?

gudvin · Сообщение **gudvin** » 08 июл 2010, 23:38

Тимур писал(а):Лебёдкой тянешь? Почему дерёшь не весь бок сразу?

Приму в дар/куплю редуктор РЧ 100 или 200

Вопервых слабая лебёдка и барабан с тросом выскакивает из зацепления.
Во вторых я пробовал и мне не понравилось.
Следующие колёса буду делать проще, продлю протектор на 5-6см на боковину, а остатки вырву одной полосой.

Тимур писал(а):как то все не правильно

Что конкретно ? одну полосу вырываю за 2 часа примерно, конечно медленно, но стараюсь резать чище.

Тимур · Сообщение **Тимур** » 08 июл 2010, 23:52

gudvin писал(а): но стараюсь резать чище.

не надо резать, надо отрывать, резать надо только края.
рвать надо против часовой стрелки и начинать с посадочного, дабы не приходилось подрезать постоянно слой у протектора. судя по виду потрохов у тебя омская?

gudvin · Сообщение **gudvin** » 08 июл 2010, 23:57

Тимур писал(а):не надо резать, надо отрывать, резать надо только края.
рвать надо против часовой стрелки и начинать с посадочного, дабы не приходилось подрезать постоянно слой у протектора. судя по виду потрохов у тебя омская?

Вроде Омская.
Какие там потроха ты увидел ?
Если рвать получаются голые нитки, понимаю что так быстрее в разы, но если резать то остаётся тоненький слой резины, меньше 1мм.

Тимур · Сообщение **Тимур** » 09 июл 2010, 00:06

gudvin писал(а):Какие там потроха ты увидел ?

может просто не правильно выразился.

просто в омской на боку 8 слоёв, а в каме 10. омскую надо драть против, а каму по часовой стрелке. соответственно с одной 4 слоя а с другой 5, но и в остатке тоже 5

gudvin писал(а):голые нитки

может только чуть хуже смотрится

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 09 июл 2010, 16:48

секретное видео было удалено

Николай Васильевич

lunatik писал(а):секретное видео было удалено
[video][/video]

Это же сколько надо человеко-часов,чтобы например 90 кг срезать с шины краза-лаптя? Нету там типа форсажа какого -нибудь?

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 09 июл 2010, 17:51

Николай Васильевич писал(а):
lunatik писал(а):секретное видео было удалено
Это же сколько надо человеко-часов,чтобы например 90 кг срезать с шины краза-лаптя? Нету там типа форсажа какого -нибудь?

Незнаю, ничего не знаю

gudvin · Сообщение **gudvin** » 09 июл 2010, 18:20

Николай Васильевич писал(а):Это же сколько надо человеко-часов,чтобы например 90 кг срезать с шины краза-лаптя?

Вот от кого я не ожидал это услышать

Срежешь максимум 30кг, она же капрон не режет и для чего такое колесо с 8ю слоями на боковине

Николай Васильевич

gudvin писал(а):она же капрон не режет

Ну это смотря у кого не режет.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 15 авг 2010, 22:17

Пробовал порезать резину маленько, в гараже +36

чуть не умер

Высота протектора 35мм.