Пневмо ATV из мотоблока.

nuf · Сообщение **nuf** » 11 ноя 2009, 07:57

Не надо меня пинать, перенесу..

ztaurus · Сообщение **ztaurus** » 11 ноя 2009, 09:51

lunatik
А может ему уже шаблон темки подготовить, чтобы уж совесть замучала и не позволила висеть пустой теме

nuf · Сообщение **nuf** » 11 ноя 2009, 14:26

Хорош флудить..

dil · Сообщение **dil** » 11 ноя 2009, 15:49

ztaurus писал(а):шаблон темки подготовить

Вот для "балохолки" может и следует, если возможно. А то почти каждого ругают, то цены нет, то фоты... А так не заполнил профиль объявления - оно и не вставилось.

Михаил.

nuf писал(а):Хорош флудить..

1. Планируешь использовать оковские/вазовские колёса, почему их, а не, например, от нивы или УАЗа, с чем cвязано?
2. Чем обусловлен выбор в качестве основы мотоблока, не проще ли/дешевле было взять просто двигатель.
3. Планируешь делать одноместный?
4. Хватит ли мощности в 6,5 л.с.?

nuf · Сообщение **nuf** » 11 ноя 2009, 22:00

1 - вазовские колеса не потребуют подгонки под вазовские же ступицы.
2 - выбор обусловлен тем что на выходе получаем "три в одном"
собственно МБ, тракторишку (на ваз колесах), вездеход (на пневматике)
просто двиг дешевле, но кпп тоже денег стоит..
3 - планирую на 2 опы
4 - вроде хватает

Михаил.

По пункту 3- а сколько ваши 2 опы весят?
Я прикидывал, что вес самого ATV порядка 150-200 кг+ два человека(в моём случае 100 + 80 кг) уже набирается под 400 кг и на всё это 6.5 л.с. вот и думаю теперь, то ли подождать окончания твоего эксперимента, то ли свой начать с покупки движка лошадок так на 15.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 12 ноя 2009, 11:43

Михаил. писал(а):то ли свой начать с покупки движка лошадок так на 15.

по оригинальным моторам: разница в цене будет несущественной

Михаил.

lunatik, вот и я о том же.
Так имеет ли смысл переплачивать за навеску мотоблока? У nuf-а всё ясно, у него огород и ему мотоблок нужен, а я их в детстве столько перекопал лопатой, что теперь нах не надо.
Что есть "оригинальный мотор"?

nuf · Сообщение **nuf** » 12 ноя 2009, 12:07

Михаил. писал(а):У nuf-а всё ясно, у него огород и ему мотоблок нужен

Нет у меня огорода.. газон сплошной.
Дело в том, что МБ это связка - движок-сцепление-кпп, схема надежная, отработанная и проверенная годами.
Зачем изобретать что-то новое?

Увеличение мощности мотора, потребует применение более надежного сцепления и кпп, а это скорее всего потянет за собой и вес..

Михаил.

Понятно.
Мне-то больше по душе аскетизм- поэтому:
движок с центробежным сцеплением - четыре колеса - дача-лес-ларёк-пиво -обратно.

nuf · Сообщение **nuf** » 12 ноя 2009, 12:49

Ну как говорится - О вкусах не спорят

Что касается 6 лошадей, думаю вполне достаточно...

ЗЫ. касаемо применения МБ, там и редуктор с хорошим понижением...

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 12 ноя 2009, 21:54

Михаил. писал(а):Что есть "оригинальный мотор"?

это не клон китайский, а фирменное изделие маде ин джапан.

Alfox · Сообщение **Alfox** » 15 ноя 2009, 13:29

nuf писал(а):
Михаил. писал(а):У nuf-а всё ясно, у него огород и ему мотоблок нужен
Нет у меня огорода.. газон сплошной.
Дело в том, что МБ это связка - движок-сцепление-кпп, схема надежная, отработанная и проверенная годами.
Зачем изобретать что-то новое?

Nuf, если бы Вы уже не купили мотоблок, то я бы обратил ваше внимание на скутеры. Как Вам вариант 4-х тактного ДВС 250 кубиков с штатным жидк.охлаждением, вариатором и сцеплением? Всё это не менее отработано. Надо подобрать РК с реверсом (м.б. буран), далее по вашей схеме... по-моему привлекательный вариант

прорабатываю

Alfox писал(а):Как Вам вариант 4-х тактного ДВС 250 кубиков с штатным

ценник какой