Автомобиль (Егеря) рыбака-охотнега 6х6

yukko · Сообщение **yukko** » 20 фев 2011, 19:01

Санха писал(а):а по климатическим и снеговым условиям у нас так же как у вас

На колесах такого размера приходилось ездить. Вот такие сложности: Когда снег пропитан водой, колесо не в состоянии его столкнуть или промять и начинает елозить. Такая же картина, когда продавливается верхняя корка наста - очень тяжело выбраться на поверхность, хотя у меня техника была много легче. Колеса работают как фреза.

Санха · Сообщение **Санха** » 20 фев 2011, 19:03

вот что хотелось бы получить

ширина гусенницы 500 мм
мотор сзади
ведущие 1-ая и 3-я ось
2 и 3-я ось связана гусенницей "беркут".

avtohirurg · Сообщение **avtohirurg** » 20 фев 2011, 20:10

Вторую и третью ось на общий балансир надо. Передгий мост тоже (как на тракторе "Беларусь")

Санха · Сообщение **Санха** » 20 фев 2011, 20:14

хотелось все жеско...
а если 2-ю оску на независимых А-рычагах положение улучшится?
на аргсо вообще подвески нет

МВП · Сообщение **МВП** » 20 фев 2011, 20:25

avtohirurg писал(а):! Применение подвески, позволит сделать менее прочную, а значит более ЛЁГКУЮ раму (кузов)

Санха писал(а):плавающий-корпус типа лодки.

Санха писал(а): листовым алюминием.

скорее всего прочности рамы в совокупности с корпусом должно хватить. но на передке наверно подвеска лишней небудет.

avtohirurg · Сообщение **avtohirurg** » 20 фев 2011, 20:33

Почитайте, если не читали. Может немного устарело. Но ТЕОРИЮ надо знать: http://www.hobbyport.ru/mk_other/okb_mk ... mohody.htm
"Жёстко" не есть хорошо. Вы же не танк собираетесь делать (хотя и там подвеска присуиствует). В грузовиках рамы НЕ ЖЁСТКИЕ, и это при наличиеи подвески. Комфорта при езде никакого, управляемость плохая. Если ездить не только по гладкому льду, то при переезде препятствий будут слишком большие нагрузки на раму (кузов), а на скорости ещё и ударные."Арго", другое дело: Невысокая скорость, бортовой поворот, довольно лёгкий и маленький, несущий кузов.

Санха · Сообщение **Санха** » 20 фев 2011, 20:39

это что уазкин военный передний мост в независимый переделать?
где бы научится этому

МВП · Сообщение **МВП** » 20 фев 2011, 20:48

avtohirurg
по этой книге я свой третий или четвертый делал. а потом опять начал какую то отсебятину строить. Санхахочет какого то совершенства . но от половины предложеного набора видимо придется отказаться.
ну хочет человек разогнаться по льду до 80кмч только кроме подушки под зад надо такуюж над головой приклеить . он всеж на сто работает наверняка приходилось проехать на авто с заклинившим амортизатором

avtohirurg · Сообщение **avtohirurg** » 20 фев 2011, 20:59

МВП писал(а):avtohirurg
по этой книге я свой третий или четвертый делал. а потом опять начал какую то отсебятину строить. Санхахочет какого то совершенства . но от половины предложеного набора видимо придется отказаться.

Вообще то я автору темы советовал прочитать... Если он не читал, конечно.

это что уазкин военный передний мост в независимый переделать?
где бы научится этому

Зачем? Разве передний поперечный балансир это "независимая" подвеска? А уж ЧТО закрепить на балансире, "военный" мост "УАЗа", или "гражданский" от "Жигулей", это от фантазии зависит...

Санха · Сообщение **Санха** » 20 фев 2011, 21:02

про совершенство вы точно подметили...
..моя бабушка говорила.. Делать все нужно хорошо и добротно, плохо само собой получится....
..Помогите не отчего не отказываться...

Санха · Сообщение **Санха** » 20 фев 2011, 21:08

avtohirurg писал(а):Вообще то я автору темы советовал прочитать..

читал..не убедило там не про вездеходы а про мото вездеходы все легкое-двиглы мото, камеры, муровьинные редуктора..итп.

может в моей схеме заменить уазкины мосты на нивовские редуктора с ГП 4.44 -тогда можно и на независумую подвеску перейти.
А привода не порвет?
Хотя рычаги,привода-запнешься о не хилую кочку и ченись потом в болоте полдня..
аааа... голова кругом

Санха · Сообщение **Санха** » 20 фев 2011, 21:10

avtohirurg писал(а): Разве передний поперечный балансир это "независимая" подвеска? А уж ЧТО закрепить на балансире, "военный" мост "УАЗа", или "гражданский" от "Жигулей", это от фантазии зависит...

Это как например?

avtohirurg · Сообщение **avtohirurg** » 20 фев 2011, 21:27

Санха писал(а):
avtohirurg писал(а): Разве передний поперечный балансир это "независимая" подвеска? А уж ЧТО закрепить на балансире, "военный" мост "УАЗа", или "гражданский" от "Жигулей", это от фантазии зависит...
Это как например?

Промежуточный подрамник придётся сделать. Я где-то видел такое, вроде даже на УАЗкином мосту сделано было.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 20 фев 2011, 21:35

Санха писал(а):Это как например?

Как на Т-40 и подобных
У меня сосед такой делать собрался, задний жёстко

Санха · Сообщение **Санха** » 20 фев 2011, 21:39

ссылочку мона какую нибудь про балансиры....
или фото.