Метод изготовления самодельных траков для гусениц.

Александр

Юкон
А если траки продавить не с торцов, а по всей длине? Грязи просто негде будет скапливатся, трак я думаю не сильно прослабится.

Юкон · Сообщение **Юкон** » 12 дек 2010, 16:44

Александр писал(а):А если траки продавить не с торцов, а по всей длине? Грязи просто негде будет скапливатся, трак я думаю не сильно прослабится.

Согласен но тогда проще подобрать такие швеллерочки на оптовке видел но они будут тяжелее

Иванович

Я работаю с подобной профильной трубой - но нержавейкой, по цене конечно вдвое дороже - но прочней гораздо.......как вариант сырья.

Юкон · Сообщение **Юкон** » 12 дек 2010, 17:02

Иванович писал(а):Я работаю с подобной профильной трубой - но нержавейкой, по цене конечно вдвое дороже - но прочней гораздо.......как вариант сырья.

Ну это было бы верх совершенства не протёрлась бы и не проржавела, а кстати как поведёт себя нержавейка при постоянном скоблении о землю, камни и т.д

Александр

Юкон писал(а): но они будут тяжелее

Это плохо

Иванович

Нержавейка будет прочней и на истирание - чем профильная труба из ст.3, не в разы конечно - но вдвое точно......оптимально на мой взгляд - нагнуть П-образный профилей из 65Г, как самой дешевой - и и прочней некуда и просто в обработке.......на отпуске она по сути мягкая как люминь.

мюнхаузен

Не забывайте что кромки металл. деталей гуси , сопрягаемые с резиновой лентой должны быть круглыми , чтоб ленту не резало .

Саня · Сообщение **Саня** » 12 дек 2010, 18:36

lunatik писал(а):просверлить отверстие ф20мм согласно АГ,

Юкон писал(а):,а запенить с торцов

Думаю не с торцов, а просто отверстие по центру и потихоньку с пистолета на маленькой подаче. пока в торцов не полезет. если воду и впитает, то очень немного, монтажная пена образует закрытые полости-пузырьки. она не должна впитывать воду вообще.

И ещё вопросик, а если из двух уголков, сваривая полки и получая П образный профиль (он же швеллер) делать???

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 12 дек 2010, 18:47

Саня писал(а):Думаю не с торцов, а просто отверстие по центру

Собственно я именно это и предлагал, а пена - ИМХО большое зло....

запресует через это отверстие весь трак.

Александр

Саня писал(а): а если из двух уголков, сваривая полки и получая П образный профиль (он же швеллер) делать

Будет тяжелее и края острые, да и зачем сваривать?

Юкон писал(а): такие швеллерочки на оптовке видел но они будут тяжелее

А если продавить профильную трубу, ребра получаются закругленные, да и полегче. ИМХО.

Юкон · Сообщение **Юкон** » 12 дек 2010, 19:01

Саня писал(а):И ещё вопросик, а если из двух уголков, сваривая полки и получая П образный профиль (он же швеллер) делать???

Дак уголки тоненькие надо и я так думаю ведь мой апрессованый трак вдвойне крепче уголка или швеллера, его не свернуть в винт и практически не согнуть весом данной машины.
В чём собственно дело опрессовать конци трака это не проблема сами видели, а дальше тоже не чего страшного варил я отбойники (гребни) к тракам не очень долго ,а если был бы у меня полуавтомат тогда бы вообще без проблем

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 12 дек 2010, 19:03

новичок писал(а):запресует через это отверстие весь трак.

Продуть ? Промыть ? Альтернатива пене - герметик которым вклеивают стёкла автомобильные !

Дорого наверное, но ИМХО насрать, если им работать а не смотреть на него

lunatik писал(а):Продуть ? Промыть

на открытый трак иногда так на прессует что молоком не отбить а тут полость

Юкон · Сообщение **Юкон** » 12 дек 2010, 19:09

Есть промышленная стоительная пен видел в городе на неё кладут пенобетон не знаю её составляющие но она как полиуретан и лёгкая