Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
Игорь,лодка передняя залита пеной,мост в силу роликовой конструкции всегда над водой.Задняя лода-герметичная и тоже запенена,чтоб не ржавела и на брякала,там мост вообще в сухой среде,но сапуны выведены на всякий случай!Игорь Корбут писал(а):Алексей, грамотно придумано как у вас сделано откачка воды из ванны и что преграждает путь воды в редуктора.
Бывал я в ваших краях в 1987 г. Кондинское, практику проходил в тайге, даже избушку умудрились построить.Алексей Сургут писал(а):Я не вдавался в подробности,у нас на Северах дома снаружи 5 см слоем напыляют-и не надо топить суровое северное небо.!Витим писал(а):Алексей Сургут писал(а):
Нет,эта 2-х компонентная пена не гигроскопична
Как зовут пену?
Прямо рядом с намиИгорь Корбут писал(а):Бывал я в ваших краях в 1987 г. Кондинское, практику проходил в тайге, даже избушку умудрились построить.Алексей Сургут писал(а):Я не вдавался в подробности,у нас на Северах дома снаружи 5 см слоем напыляют-и не надо топить суровое северное небо.!Витим писал(а):Алексей Сургут писал(а):
Нет,эта 2-х компонентная пена не гигроскопична
Как зовут пену?
Состав слоев видимо зависит от вида колеса, я зарезался под башмак почти до корда, оставляя тоненький слой резины, слой корда не трогал. Подцеплял талевку к башмаку, колесо опускал в яму, внутрь колеса ложил груз кг. 40, и подтягивал талевкой и гнал по кругу ножом как шкуру зверя. Если оставлять часть башмаков, думаю они будут стоять мертво, специально звонил товарищу в соседний район, он оставлял часть башмаков говорит стоят.Стаканыч писал(а):Игорь Корбут
Когда колеса драл,то как слои лежат? И возможно ли оставить протектор на ободранной,а то у меня сомнения по прочности соединения слоев на беговой?
