Самовытаскивать

[dil]

Саня

Просто заманчиво было бы сделать лебёдку просто из одного шкива. Взять пруток на 12, согнуть несколько загогулин, сварить и приставить на вал. Когда засядешь в одиночку, любой приспособе обрадуешся.

[новичок]

Саня
Почему сразу так категорично. Как назвать плотника который всю жизнь проработал. а в последний день работы оттяпал себе палец. потому что его окликнули. а другие и таких примеров много.Можно просто исключить этот фактор.для этого тут и предлогают различные варианты. каждый сам решит что ему лучше. И кто будет выглядеть дебилом- человек который не знал что веревка тянется как резинка или водила который не предупредил его об этом.
Случай из практики (моей) еду на ГТТ по лесу. переезжаю бревно см.15 в диаметре. Сверху на кабине за мной сидит (в люке) пассажир.я уже забыл про это бревно.как почуствовал сильнейший удар по голове причем сзади. свет потух . тягач встал. когда очнулся то первое что увидел это пассажира который на меня смотрел круглыми глазами и только рот открывал от удивления. Первая мысль козел ногами дрыгал и меня пнул. в кабине ни чего что меня стукнуло нет (он мне про бревно рассказывает). когда выглянул в дверку то увидел то самое бревно которое переехал. На улице была 20 тепла. а я с дуру танковый меховой шлем одел это меня и спасло. как это бревно залетело до сих пор загадка. это я к тому что всякое бывает.

[shum d]

тот кто тянул трос не успел скинуть петлю с руки....

Можно еще на токарном с распущенными рукавами работать или в плотных перчатках на сверлилке. А если отпить из бутылочки с надписью «ЯД» то наверняка станет немного плохо.

Я согласен с Саней, есть элементарные нормы безопасности и их надо придерживаться.

[silverr]

А за чем с собой возить ещё 4 колеса, я только комплект цепей вожу,

Возил одно колесо + штатная запаска
и на передок цепи т.к. доп.скаты на передок лучше не ставить
(угол поворота будет малым)

Это было моё решение данной проблемы и я его ни кому не навязываю. Если не хотите ходить за трактором то оставайтесь на асвальте...

[новичок]

Я согласен с Саней, есть элементарные нормы безопасности и их надо придерживаться.

Я тоже за то. но сами честно ответьте ни разу не нарушали?. Например на заправке кто пассажиров высаживает из легковушки особенно зимой. да в метель? и таких примеров много. Я за то чтобы убрать такой фактор как трос в руках под нагрузкой. И на коробле ради этого собрали гидравлическую лебедку с барабаном. На мой взгляд самый безопастный это клиновой барабан. и по массе и по размеру. И веревку можно идти и рядом укладывать с колеёй.

[magellan]

dil писал(а):
под яйцами коробка. На ней шкив .
Мнекажется - это самый лучшийсамовытаскиватель.......яиц из коробки!!!.
А если серьезно, то правильно заметил Лунатик, самовытаскиватель приведенной конструкции, трос на колесо или на барабан, укрепленный на ступицу УАЗа, можно испольбзовать очень ограниченно. У меня тоже были, на УАЗ - 3906-12 такие барабаны. Пытался въехать на гору, а надо было только 20 метров, чтобы перевалить через перевал. Зацепил оба троса сразу на два барабана, а развести троса нечем, ну и два метра вперед, порыв троса. Сращиваем, лесину между тросами и вперед. Доехал до лесины и опять порыв троса. А трос рвет диском колеса. Короче, можно использовать, но это не панацея. Порлноценная лебедка. Либо ручная - червячная. ГШраждане, вспомнил. На форуме Странник, есть описание самодельной лебедки у Гагашьяна. Приличный агрегат.
С уважением Игорь.

[Саня]

У меня тоже были, на УАЗ - 3906-12 такие барабаны.

Мужики ну давайте серьёзно, у каждого своё д...мо и он в принципе заранее может предположить куда он окунаться будет, если едеш на рыбалку зная, что до тебя ездили на тракторах и намерения тянуться на лебёдке нет, а только желание подстраховаться на случай, если на мосты или брюхо повиснеш, то пары заранее подготовленых барабанов достаточно, если надо тащиться через перевал, то надо на морду вешать механическую лебёдку с приводом от вала отбора мощности и для этого вообще лучше подойдёт концепт с тремя лебёдками, просветом на 400-500 мм, полными блокировками.

[mologa07]

Раз сел груженый на Газ 53, с собою было два троса 5 и 10 метров
Петли на концах короткого троса завел между дисков каждого из задних колес и закрепил в проемах. Отпилил бревно длиной равной расстоянию
между задними колесами и натянул трос по длине бревна так , чтобы трос центрировался между дисками, второй трос одним концом привязал к средине бревна, а второй к ближайшему дереву, выбрав слабину.
Включил заднюю передачу и наматывая трос между дисками колес выехал.