Самодельный гусеничный "Муравей"

Сообщение **mmcl200** » 11 окт 2010, 10:02

kosu
а какое расстояние между центрами шкивов? как на глаз определить сколько должен провисать ремень вариатора в свободном состоянии???

kosu · Сообщение **kosu** » 11 окт 2010, 11:48

BAV писал(а):Где-то это я уже видел.... Ну да! у себя в гараже и видел!
kosu,у меня редуктор в жёстком подрамнике из уголка, а ДВС сверху. Пожертвовал смещением вверх ЦТ (поднял ДВС где-то на 180мм) жизненому пространству. Потенциально спас двигатель и вариатор от небольших наводнений.
У меня ДВС стационар 300 кубиков, варик китаец ведущий - 150мм, ведомый - 180мм и я боюсь за редуктор. А у тебя...
Я бы попробовал в качестве Р/Р Газоновскую коробку отбора мощности - например на шамбо она реверсивная, шестерни там сурьёзные, и по мощности уж точно проходит.

ну у меня ее нет! а редуктор и этот выдержит я думаю, на буране шестерни тоже небольшие а ходят, и движка там по мощней!

kosu · Сообщение **kosu** » 11 окт 2010, 11:49

mmcl200 писал(а):kosu
а какое расстояние между центрами шкивов? как на глаз определить сколько должен провисать ремень вариатора в свободном состоянии???

по растояниям не помню, все зависит от ремня! а я натягивал так чтобы вовремя холостого хода ремен не крутился!

BAV · Сообщение **BAV** » 11 окт 2010, 12:03

Для Альпины - "оси шкивов должны быть параллельными, расстояние между ними должно составлять 278…283 мм;"

P.S. А редуктор конечно походит, вопрос только ресурса. Поставь новые подшипники, масло не пожалей (не в смысле количества) и всё будет работать.

kosu · Сообщение **kosu** » 12 окт 2010, 10:37

BAV писал(а):Для Альпины - "оси шкивов должны быть параллельными, расстояние между ними должно составлять 278…283 мм;"

P.S. А редуктор конечно походит, вопрос только ресурса. Поставь новые подшипники, масло не пожалей (не в смысле количества) и всё будет работать.

на сезон хватит и хороше!

Сообщение **mmcl200** » 12 окт 2010, 13:23

kosu писал(а):
mmcl200 писал(а):kosu
а какое расстояние между центрами шкивов? как на глаз определить сколько должен провисать ремень вариатора в свободном состоянии???
по растояниям не помню, все зависит от ремня! а я натягивал так чтобы вовремя холостого хода ремен не крутился!

тут такое дело... ремень жесткий, и имеет память формы, так вот учитывать эту память или натягивать, с мыслью что он потом распрямится???

kosu · Сообщение **kosu** » 19 окт 2010, 19:50

дело по тихоньку идет один борт собран.

kosu · Сообщение **kosu** » 22 окт 2010, 20:15

дособирал второй, начал устанавливать целиндры.

Белый Дом

kosu
Увидеть бы подробнее конструкцию узлов-фрикционов...

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 22 окт 2010, 20:36

kosu писал(а):дособирал второй, начал устанавливать целиндры

вопрос а где будут бортовые тормоза и какие . судя по фото фрикционы стоят а тормозов нет .

kosu · Сообщение **kosu** » 23 окт 2010, 20:43

mishanya68 писал(а):
kosu писал(а):дособирал второй, начал устанавливать целиндры
вопрос а где будут бортовые тормоза и какие . судя по фото фрикционы стоят а тормозов нет .

они еще не готовы, но будут, токарка медлит! а подробные фото будут когда разберу для покраски!

kosu · Сообщение **kosu** » 10 ноя 2010, 18:28

нувот и первые пробы!

[video][/video]

попробовал немного по гаражу прокатмться

с места поворачивает и без бортовых тормозов!

Белый Дом

kosu

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 12 ноя 2010, 17:17

kosu
каким оьразом подцемил гидравлика управления . когда пробный выезд

kosu · Сообщение **kosu** » 12 ноя 2010, 22:22

mishanya68 писал(а):kosu
каким оьразом подцемил гидравлика управления . когда пробный выезд

для пробного выезда надо установить на место аккум поставить трос газа и бак но выходные в ближайшее время не предвидяться!