Вездеход тяжёлого класса "Беркут" 6x6

[buddmitrij]

Игорь Корбут
Д-245 весит не меньше.

[Игорь Корбут]

Д-245 весит не меньше.

Одна из причин из за которой не стал ставить - их вес. Может тебе дать объявление с кем нибудь поменяться примерно на 3,8 - 4,2 литровый.

[magellan]

Игорь Корбут

buddmitrij писал(а):
почему средний мост - передний? Небыло заднего или специально?

Специально, если поставить задний будет большой угол кардана.

Сами по себе мосты ГАЗ-66 (редукторы) одинаковы. Для того чтобы на заднем мосту был угол наклона моста такой же как на переднем мосту, требуется заменить две опоры под рессоры на опоры от переднего моста или изготовить самостоятельно и заменить две стяжные фасонные пластины для крепления рессор(в них входят стремянки под балкой моста) и все. Экономия веса существенная. Хотя, при таком агрегате 100 кг туда и 100 кг сюда не критично. С другой стороны, курочка по зернышку клюет. Глядишь можно кг 500 наклевать.

[Игорь Корбут]

Экономия веса существенная.

Согласен, все так, но я здесь преследовал такую малость как живучесть вездехода. Вот не дай бог конечно, вышел из строя шрус и все, встал.

ри таком агрегате 100 кг туда и 100 кг сюда не критично.

Очень критично, я думаю об этом и кое что буду переделывать.

[Игорь Корбут]

Видеокамеру восстановили, часть записи с диска.
Вылазка на озеро, конец апреля 2011 г.

[video][/video]

[magellan]

Игорь Корбут

magellan писал(а):
Экономия веса существенная.

Согласен, все так, но я здесь преследовал такую малость как живучесть вездехода. Вот не дай бог конечно, вышел из строя шрус и все, встал.

Просто надо доверять заводу изготовителю и не трогать два болта на переднем мосту - ограничители поворота и шрусы никогда не выйдут из строя.

[Игорь Корбут]

Просто надо доверять заводу изготовителю и не трогать два болта на переднем мосту - ограничители поворота и шрусы никогда не выйдут из строя.

Позволю с Вами не согласится, завод изготовитель дает гарантию на стандартную комплектацию, а у нас К - 700 недавно просто от небольшого удара обломило этот болт вместе с ухом. Нагрузки совсем другие.

[Игорь Корбут]

С той же поездки, вылазка на озеро конец апреля 2011 г.

[video][/video]

[Игорь Корбут]

Продолжение

[video][/video]

[tixoxod-4x4]

Анекдот вспомнился на эту тему. "Выныривает из болота бегемот, а на носу сидит лягушка и говорит. Блин, холодно, душно и еще какая то хрень к заднице прилипла"
Вы странника, то как багажный отсек с собой брали

[Игорь Корбут]

Вы странника, то как багажный отсек с собой брали

Два больше чем один, экономим топливо на болоте я встаю где нибудь в релке или у озера, на Страннике развозим профиля на гусей и т.д.
Давно думаю о названии своего агрегата, для регистрации надо, может с анекдота взять

[buddmitrij]

Игорь Корбут
Расскажите поподробнее о технологии сварки рамы.Я такие ответственные вещи не варил ни разу.Какой зазар между свариваемыми частями,кромки раделываются или нет,проваривать с одной или двух сторон,усиливающая накладка внутри или снаружи? Игорь,вобщем интересует весь цикл,от начала до конца.С одной стороны не хочется говна наделать и раму испортить,а с другой хочу всё сам сделать.Сначала потренируюсь на Зиловской раме.С уважением,Дмитрий.

[buddmitrij]

Игорь Корбут
Ещё вопрос.Какими электродами лучше варить(марка,диаметр)?У меня инвертор 160А,в сети напряжение низкое,но 4-кой варит хорошо.

[buddmitrij]

Игорь Корбут
Последний вопрос.Игорь,как задние кронтейны рессор заднего моста крепятся?Сварка?На фотографиях плохо видно.Если не трудно,сделайте крупную фотографию.

[lunatik-1]

buddmitrij


вопросы непрофильные - выношу предупреждение