ПРОСТЫЕ ВОПРОСЫ II

achuser · Сообщение **achuser** » 03 май 2025, 15:45

Ну то, что москвич, волга, уаз - гидравлика гно, эт понятно, но, думаю, не такая уж проблема перейти на современную, газели, патрики, иномарки и тп, которую и продавить реально и мозги не делает...

RED · Сообщение **RED** » 20 май 2025, 20:52

Нужна помощь! Подскажите у кого есть положительный опыт установки коробки передач от ВАЗ 2108 или может АКПП на двигатель LIFAN 29 л.с.? Прошу подсказать варианты готовых решений!

achuser · Сообщение **achuser** » 21 май 2025, 04:01

Ну про акпп не знаю, а коробку то механическую вплоть до готовых решений. Или нужно вал в вал воткнуть, без цепей, шкивов и тп?

RED · Сообщение **RED** » 21 май 2025, 08:56

achuser писал(а): ↑21 май 2025, 04:01 Ну про акпп не знаю, а коробку то механическую вплоть до готовых решений. Или нужно вал в вал воткнуть, без цепей, шкивов и тп?

Подскажите готовые решения где искать и смотреть? А лучше сразу где можно приобрести? Идеально без цепей и шкивов конечно.

achuser · Сообщение **achuser** » 21 май 2025, 09:10

Готовые решения есть на коробки и там не важно, какой мотор будет. Самый простой вариант с цепью. Т.к. если что не так по передаточным, сможете поиграться со звездами. Но, если позволяет место,ничто не мешает вместо шкива на вал напялить втулку между мотором и коробкой, ну а подрамник уже самому варить, например, общий под двс и кпп.
Ссылки точные не дам, но есть как в ютюбах, так и в общем поиске найти можно, по запросам типа "полноценное сцепление/ автомобильное сцепление" и тп на кпп.

Вот пример решения вал в вал таких ребят есть несколько, кто на продажу делает, адаптировать плиту под 2 цилиндровый, думаю, проблема не большая для них будет. https://vk.com/video-134495376_456239569

achuser · Сообщение **achuser** » 22 май 2025, 09:38

Подскажите, правильно понимаю, что распред р40 в нейтрале перекрывает каналы а и в золотником и клапан в жизни распреда в этот момент не участвует, т.е. какие-то гидроудары он уже не сгладит и в обратку ничего не сплюнет?

алексей1980

Здравствуйте, Подскажите, кпп ваз 2109 может постоянно крутиться в обратную сторону? У неё там нет никаких маслоподающих устройств? И дайте пожалуйста ссылку на самодельный вездеход с передним мостом луаза и девятошной коробкой

SLOW · Сообщение **SLOW** » 31 май 2025, 23:14

алексей1980 писал(а): ↑31 май 2025, 20:56 Здравствуйте, Подскажите, кпп ваз 2109 может постоянно крутиться в обратную сторону? У неё там нет никаких маслоподающих устройств?

Видел немало споров на данную тему. Финала теоретического не видел, вездеходы использующие КПП переднеприводных ВАЗ с вращением в обратную сторону существуют и, вроде бы про критические проблемы не слышал. Опять же - всегда надо оценивать какие моменты и обороты подают на КПП 2108 (в саможелках очень по разному бывает...)

алексей1980 писал(а): ↑31 май 2025, 20:56 И дайте пожалуйста ссылку на самодельный вездеход с передним мостом луаза и девятошной коробкой

Что есть "передний мост ЛУАЗа" - там же, вроде бы КПП стоит (почти запорожское КПП) и никакого моста нет

Юрич · Сообщение **Юрич** » 01 июн 2025, 07:16

Имеется в виду продольно-рычажная подвеска на торсионах. Изобрел Ф. Порше в 30-х Такие ставили Фольксваген Жук, ФИАТы и, соответственно, на ЗАЗ 965, 968 и ЛуАЗ.
Удобная подвеска для мелкого гусеничника. Встречал такие решения, но не интересуюсь бортоповоротными, поэтому не запоминал....

алексей1980

SLOW писал(а): ↑31 май 2025, 23:14 Опять же - всегда надо оценивать какие моменты и обороты подают на КПП 2108 (в саможелках очень по разному бывает...)

на первичный вал коробки сядет 42 зубовая звёздочка иж планеты. Самое непонятное - как соединить выходные торсионы ваз с луазными. У луаза большой ход на сухарях, у ваза в 3 раза меньший. При работе подвески может не хватить ходов. Потом непонятно, оставить на луаз редукторах карданчики или всё делать на шрусах. Или вваривать дополнительную шлицевую куда то. Много вопросов.

Дмитрий Р

алексей1980 писал(а): ↑01 июн 2025, 10:10 соединить выходные торсионы ваз с луазными.

Наверное не торсионы,а полуоси.Я соединял луазовский редуктор задний и передний(кпп конечно) с самодельными бортовыми по типу луазовских,там крестовины стоят от газ,уаз штатно.Хода хватало,"лопаты" только нужно делать на подшипниках и крепить к корпусу кпп и редуктора луаз.У вас задача проще к гранате ваз приделать фланец уаз. и про шлицевую не забыть.Диаметров точно не помню шлицевых,у меня на вездеходе оторвало кардан уаз до главной передачи.Сразу изменил размеры с уаз на газон и прочие шестьдесят шестые крестовины.
Схемы вашего вездехода мы не знаем,потому сложно сказать...

алексей1980

схемы пока у самого нет точной. Есть двигатель планеты, коробка ваз и часть передней подвески луаз. Правда нет рулевых устройств. Но это найду со временем. Просто ходы подвески луаза огромны. Обязательно нужна шлицевая с какой то сельхозтехники. Типа вома мтз. Вы с чего брали?

СанычСан

две коробки через понижайку=уже будет рвать ваз полуоси

Я модернизировал такую переломку с Тулой-без проворачивания камер-стало рвать "чашки"-коробка иномарочная.

алексей1980

простите, туплю. 1 кпп это встроенная туловская, затем цепная передеча на 2 кпп переднеприводного типа. С неё шрусами момент раздаётся на колёса. Я правильно понял? Или у вас колёса полтора метра пневматики? как то сложно представить что мопедный движок может порвать автомобильные запчасти