Изобретаем колесо...гребное

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 09 июн 2011, 16:25

amfibia писал(а):Если, что-то не так исправлюсь.

amfibia · Сообщение **amfibia** » 10 июн 2011, 06:10

remix59 писал(а):Ждем зимы.
А для твоей идеи какой донор нужен?

Не передумал проводить эксперименты?.
Если нет, то как смотришь на то, чтобы использовать указанные места для доработки?

МВП · Сообщение **МВП** » 10 июн 2011, 21:10

amfibia писал(а):, чтобы использовать указанные места для доработки?

я уже предлагал поставить туда шнеки вдоль бортов . даже в битом льду ходить будет .
только на своем рисунке ошибся малость ... но никто не поправил .

amfibia · Сообщение **amfibia** » 14 июн 2011, 11:18

МВП писал(а): я уже предлагал поставить туда шнеки вдоль бортов . даже в битом льду ходить будет

Шнеки - наверное реальный результат.
Первым делом при разработке я пытаюсь определиться с местами доработок.
Данная машина сделана и самое плохое, что она не принадлежит и не находится у b]remix59[/b]
В местах за габаритами машины устанавливать , что-то гребущее нежелательно, так как увеличатся габариты и возможность проезда по ширине.
Я хотел спросить у remix59 как он смотрит на данные места доработок и если он не против можно приступить к проработке конструкции.

МВП · Сообщение **МВП** » 02 сен 2011, 12:06

amfibia писал(а):
Сергей 29 писал(а):Так накидай вектора движения деталек ну никак не совпадут
Всё должно повернуться.

Илья13 · Сообщение **Илья13** » 02 сен 2011, 12:59

На последней фотографии не вездеход

Это "Машина для разминирования NK-101". Нацисты во вторую мировую сделали.
Нынче она находится в экспозиции танкового музея в подмосковной Кубинке

remix59 · Сообщение **remix59** » 02 сен 2011, 13:29

amfibia писал(а):
МВП писал(а): я уже предлагал поставить туда шнеки вдоль бортов . даже в битом льду ходить будет
Шнеки - наверное реальный результат.
Первым делом при разработке я пытаюсь определиться с местами доработок.
Данная машина сделана и самое плохое, что она не принадлежит и не находится у b]remix59[/b]
В местах за габаритами машины устанавливать , что-то гребущее нежелательно, так как увеличатся габариты и возможность проезда по ширине.
Я хотел спросить у remix59 как он смотрит на данные места доработок и если он не против можно приступить к проработке конструкции.

Да вездеход находится у хозяина в деревне.
Он кстати переделан был пару лет назад, как раз как вам хочется, сейчас выглядит вот так:

Зто другой вездеход, более позней постройки, на втором снимке, справа видна балка передняя, от того, он как раз в переделке.

Можете раскрыть суть переделки, нужно ведь заинтересовать хозяина.

МВП · Сообщение **МВП** » 02 сен 2011, 13:52

Илья13 писал(а):На последней фотографии не вездеход
Это "Машина для разминирования NK-101". Нацисты во вторую мировую сделали.
Нынче она находится в экспозиции танкового музея в подмосковной Кубинке

на пред идущей тоже не вездеход

Илья13 · Сообщение **Илья13** » 02 сен 2011, 18:52

МВП писал(а):на пред идущей тоже не вездеход Дразнилка

Да, не вездеход.

Но есть в его облике что-то такое...
Ретро-паро-само-луноходное навевает...

Интересно, какая уделка была у этих гибридов колеса и гусеницы?

amfibia · Сообщение **amfibia** » 02 сен 2011, 19:18

Я уже подумал, что тему забыли.

remix59
Очень хорошо, что показал сегодняшнее состояние машины 01.
Наверное нет смысла беспокоить хозяина машины.
Я хотел бы предложить более реальное испытание для изучения возможностей дутиков для движения по воде.
Я хотел бы, чтобы на любую машину с дутиками 01 ... навесить мотор лодочный и провести сравнение скоростей движения машины по воде с вращающимися колёсами;
1 эксперимент. Вращение колёс нормальное, как при движении вперёд на дороге.
2 эксперимент Вращение колёс обратное от 1-го эксперимента.
Это может помочь разобраться как увеличить скорость на воде гусенично-колесного вездехода

amfibia · Сообщение **amfibia** » 02 сен 2011, 20:01

По моей теории для движения по воде никакого дополнительного движителя в виде винта для гусенично-колесного вездехода не требуется в отличии от машины с дутиками. Так, что винт это лишнее.

МВП · Сообщение **МВП** » 02 сен 2011, 20:26

amfibia писал(а):Я хотел бы, чтобы на любую машину с дутиками 01 ... навесить мотор лодочный и провести сравнение скоростей движения машины по воде с вращающимися колёсами;

1 эксперимент. Вращение колёс нормальное, как при движении вперёд на дороге.

2 эксперимент Вращение колёс обратное от 1-го эксперимента.

не совсем понял что такое "дутики" .
по первому экспирименту - на колесном вездеходе при движении на подвесном моторе если включить трансмиссию , подвесной мотор начинает иногда завывать в холостую теряя тягу (неверное все дело в волшебных пузырьках) которые производят колеса .
по второму - чето в голову непришло , будет возможность попробую .

amfibia · Сообщение **amfibia** » 02 сен 2011, 20:46

МВП писал(а):чето в голову непришло , будет возможность попробую .

"дутики" - это колёса колесного вездехода. Если можно, то желательно, чтобы на колёсах никаких черпаков не было. Колесо по возможности было- бы чистое. Скорость вращения колёс небольшая.
Жду результатов.

Konservator · Сообщение **Konservator** » 12 окт 2011, 23:16

remix59 писал(а):Главный вывод, все таки следующий: Если колесо погружено больше чем на одну треть в воду, грести им бесполезно, разве, что от безисходности ситуации

А как же "Река" ВАЗ 2122?

цитата:
"Испытания автомобиля на воде показали, что наибольшую скорость на плаву 4,3 км/ч автомобиль достигает на третьей передаче при 4000 об/мин, развивая при этом тяговое усилие на швартовых 60 кгс. При этом радиус циркуляции (радиус поворота по-сухопутному) был такой же, как на суше! "

Со слов испытателей эффект объясняется разной плотностью воды в поверхностных и более глубоких слоях воды. Колёса, как бы отталкиваются от нижних, более плотных.

Может не в тему? Тогда извиняюсь.

Konservator писал(а):. Колёса, как бы отталкиваются от нижних, более плотных

бред какой то. при такой глубине разность совсем не большая. да и бтр тогда при помощи колес плавал бы в разы лучше чем эти машинки