Оригинальные диски Алексея Гарагашьяна /версия 2.0 конуса/

[mmcl200]

А что, за борт???

борт покрышки.

[Алексей Гарагашьян]

Алексей Гарагашьян писал(а): Есть возможность изготовить диски такой конструкции с любыми размерами на дружественном металлообрабатывающем предприятии.

Это предложение или констатация факта?

После праздников начну изучать спрос.
Если он будет, смогу разместить заказы на изготовление дисков у своих друзей. Помогу им наладить технологию изготовления дисков.

[Asterix]

После праздников начну изучать спрос.

Было бы весьма неплохо получить возможность, при необходимости, заказывать диски "под завальцовку". Так что +1

[Алексей Гарагашьян]

Было бы весьма неплохо получить возможность, при необходимости, заказывать диски "под завальцовку".

Какого размера, хотя бы примерно?
Под какую массу вездехода?

[Кулибин]

Завальцованные диски выдерживают несколько циклов шиномонтажа.

То есть разгибается завальцованная часть , демонтируется плохая покрышка , одевается новая ( или камера ) и завальцовка повторяется ?

[Asterix]

Было бы весьма неплохо получить возможность, при необходимости, заказывать диски "под завальцовку".

Какого размера, хотя бы примерно?
Под какую массу вездехода?

Лично мне нужны в основном на 21 дюйм под ободранные покрышки ВИ-3 (надеюсь сделать из них бескамерку) и покрышки Трэкол. Ширина в первом случае около 450 мм, во втором около 550 мм.
С размерами вылета и посадочного под ступицу сложнее, т.к. в равной степени используются мосты Москвич, Ваз-Классики, Нива, и Уаз с Волгой. Но обычно расстояние от внутреннего края диска до посадочного находится в пределах от 150 до 200 мм.

[gudvin]

Алексей Гарагашьян
А бочкообразный диск под завальцовку могут сделать, на 21" , 450мм шириной ?

[Алексей Гарагашьян]

То есть разгибается завальцованная часть , демонтируется плохая покрышка , одевается новая ( или камера ) и завальцовка повторяется ?

Совершенно верно. Несколько циклов разгибания - загибания диск выдерживает.
Вот фото завальцовки крупным планом. Окрашенную полосу толщиной 2 мм загибал обычным стальным молотком массой 0.7 кг. После завальцовки даже не пострадала краска.

[Алексей Гарагашьян]

А бочкообразный диск под завальцовку могут сделать, на 21" , 450мм шириной ?

Возможность изготовления дисков зависит от их конструкции.
Бочкообразный диск существенно тяжелее и сложнее в изготовлении.
Как ты собираешься крепить этот диск на вездеходе?

[Алексей Гарагашьян]

Asterix
После праздников свяжемся и обсудим детали.

[gudvin]

Как ты собираешься крепить этот диск на вездеходе?

Это на переднее колесо трёхколёски.
В середину бочки можно вварить трубу равную ширине диска или торчащую в обе стороны.

Можно конечно и диск из конусов использовать, только конуса должны быть одинаковые.

[solomon]

Это бел-79? Для какого вездехода, если не секрет?

[Самопал]

solomon
эт похож вот это колесо

[Алексей Гарагашьян]

Это на переднее колесо трёхколёски.

В целях экономии массы, переднее колесо надо крепить консольно на ступицу легкового автомобиля. В таком случае, диск будет с сильно смещенным фланцем. Передняя консольная стойка, при равной массе с классической вилкой будет крепче и жестче.
Бочкообразное колесо, кроме большого веса имеет и большую стоимость.
Каждое нестандартное колесо требует своего технологического оборудования для сборки. Если такое колесо одно, то это + 100% стоимости оборудования. Если колес 20, то только 5%.

[Алексей Гарагашьян]

Это бел-79? Для какого вездехода, если не секрет?

Здесь только диски для колеса 1300 х 700 х 21".
Фактическая ширина накачанного колеса 640 мм.