ДВС Ока + Вариатор буран+ КПП ВАЗ + РКП НИВА + Мосты НИВА

[Sedoy1981]

А вариатор с какой целью в трансмиссию вводите

как минимум получит выйгрыш при движении по снегу

+ ко всему с вариатором проще будет переходить на другой двигатель...

[Сергей 29]

Sedoy1981
Рассмотри вариант поворотного моста, полуось крепче чем шрусы с резиновыми подверженными повреждению пыльниками. http://lunohoda.net/forum/viewforum.php?f=75

ИМХО получиш выйгрыш в весе

[Sedoy1981]

И еще вопрос по мостам, возможно ли поставить два передних моста от Нивы, чтобы получить полностью независимую подвеску. И что сделать с редуктором переднего моста, чтобы использовать его как задний.

Ни чего переделывать не нужно! Всё вращается туда, куда нужно!

Вроде там на шестерне косой зуб, и шестерни будут вращаться как при движении задним ходом..???

[Sedoy1981]

Sedoy1981
ДВС Ока + Вариатор + КПП Ока (или Ваз 08-09) она же будет РКП + мосты Нива.

Самое то, по общему числу ПЧ получается!

Но мы же делаем из того, что есть... Экономя каждую монету...

[Олег Икон]

А по моменту выдержит? Двиг. Ока- 60н. вариатор добавит в, 3 раза. Итого: 180н. КПП ВАЗ 08 расчитано на 100н.

[Sedoy1981]

А по моменту выдержит? Двиг. Ока- 60н. вариатор добавит в, 3 раза. Итого: 180н. КПП ВАЗ 08 расчитано на 100н.

Вот и я думаю, выдержит КПП ВАЗ 2101, ...хотя реверс-редуктор на буране живет...

Порвать можно что угодно, ездить надо не спеша и аккуратно на такой технике..

[leon10010]

И еще вопрос по мостам, возможно ли поставить два передних моста от Нивы, чтобы получить полностью независимую подвеску. И что сделать с редуктором переднего моста, чтобы использовать его как задний.

Ни чего переделывать не нужно! Всё вращается туда, куда нужно!

Вроде там на шестерне косой зуб, и шестерни будут вращаться как при движении задним ходом..???

Редукторы абсолютно одинаковые, ему все равно куда вращаться. только на переднем мосту сальник с обратным направлением вращения, там стрелка нарисована. Но если нет опыта по регулеровке редуктора, оставь сальник какой есть. Там не косой зуб, там гипоид.

[Олег Икон]

Вот и я думаю, выдержит КПП ВАЗ 2101, ...хотя реверс-редуктор на буране живет...

Порвать можно что угодно, ездить надо не спеша и аккуратно на такой технике..

Редуктор на буране инженера расчитывали, а тут мы имеем почти двухкратное прослабление по моменту. Мымыкл поставил КПП на 220н при такой схеме.

[Sedoy1981]

Спасибо. Почитаю по гипоиду, что это и с чем едят.

Просто хочу независимую подвеску, пусть и с небольшим ходом. Ездить по снегу мало, если только по озеру, когда лед толстый и мало сугробов(а так на снегоходе). Пробираться в основном по камням и тундре (Мурманская обл.)

Вот и думаю все же наверное колес с резиной 1020*420-18 4х-СЛОЙНАЯ
хватит.

[Sedoy1981]

Вот и я думаю, выдержит КПП ВАЗ 2101, ...хотя реверс-редуктор на буране живет...

Порвать можно что угодно, ездить надо не спеша и аккуратно на такой технике..

Редуктор на буране инженера расчитывали, а тут мы имеем почти двухкратное прослабление по моменту. Мымыкл поставил КПП на 220н при такой схеме.

И как?

[Олег Икон]

Ну, он то ездит.

[Белый Дом]

Мымыкл поставил КПП на 220н при такой схеме

Он у него в "кризисе" находится, творческом!

[Sedoy1981]

Ну даже так прикинуть по детсадовски...
Мощность "Оки" 35 * передаточное варика 3 (примерно все это) = 105 кобыл, да больше нормы, но не критично и ко всему прочему ставят на нивы двухлитровики от опелей и прочей автотехники и ездят не зная горя... ну и далее по трансмиссии....

[Sedoy1981]

Вот подскажите в какую сторону должен вращаться ведомый диск вариатора?

[leon10010]

Sedoy1981 Не путайте кобыл с моментом крутящим. Кобылы это мощность..