Колесный редуктор из деталей ГП 2108

[of]

Штуковина замечательная в своем роде,только вот колеса 1450 мм в диаметре редуктор не выдерживает,в свое время эксперименты проводили,честно сказать-и 1300 мм в диаметре-под вопросом.если только аппарат будет нетяжелый.А так автору респект-работа в правильном направлении ,только шестерни от трактора поставить-и будет гуд.

Т.е. колеса диаметром 1450 мм. колесный редуктор не держит? Я правильно понимаю. Поясни пожалуйста свою точку зрения.

[новичок]

Поясни пожалуйста свою точку зрения.

скорей всего проверил на практике. он же много вездеходов переделал.

[of]

Поясни пожалуйста свою точку зрения.

скорей всего проверил на практике. он же много вездеходов переделал.

Поэтому и хочу что бы рассказал.

[al 550]

Спасибо всем откликнувшимся. Если честно, то задача сделать редуктор
для конкретного размера колес и не ставилась изначально. При полном
отсутствии в стране небольших и доступных редукторов- кроме завершивших свою карьеру ЛУАЗовских - захотелось получить хоть что-то. Проверить свои силы и возможности, понять стоит ли овчинка выделки, и, если что-то получится путное, использовать на каком нибудь самодельном вездеходе или тракторе.

Однако продолжим нашу экскурсию Может, кому-нибудь интересен
и сам процесс мехобработки

[video][/video]

[video][/video]

[KIBERDOG]

Однако продолжим нашу экскурсию Может, кому-нибудь интересен
и сам процесс мехобработки

да уж, нанотехнологии..

рядовому потребителю девайс встанет в копеечку..

[al 550]

Обратите особое внимание на шлицевую штуковину по центру шестерни. Это фланец диска сцепления Камаз - архиполезная и очень бюджетная вещь в копилке самодельщика и продающаяся кстати совершенно свободно и независимо от самого диска.

[Destroerr]

Штуковина замечательная в своем роде,только вот колеса 1450 мм в диаметре редуктор не выдерживает,в свое время эксперименты проводили,честно сказать-и 1300 мм в диаметре-под вопросом.если только аппарат будет нетяжелый.А так автору респект-работа в правильном направлении ,только шестерни от трактора поставить-и будет гуд.

А где ломает, что говорит практика? Зубья шестерни, или где то в другом месте?

[al 550]

Алексей Сургут

Есть ли у Вас опыт использования ЛУАЗовских редукторов на больших колесах? И можно ли таковыми считать Бел-79? Проще говоря, получится ли их сосватать?

[oleg 54]

al 550
Вот на нем луазовская коробка , мосты , и редуктора - 12 лет уже , верой и правдой . Но он легкий и тихоходный .

[al 550]

oleg 54

Вот спасибо! Обнадежили. А то припас на переломку два главных и четыре колесных редуктора от ЛУАЗа и засомневался... А поподробней
о машине можете рассказать? Сколько общая редукция на 1 передаче,
колея и база машины, диаметр колес, что за двигатель? Ну и другие подробности...

[oleg 54]

al 550

только наверно не в тему , можно потом убрать

Машина брата . Двиг. планетовский , через цепь на луазовскую коробку , узел перелома - уаз , рама из гнутого швеллера , бак под кузовом , вес около 350 вроде , он вешал . Если на планетовской коробке первая , а на луазовской третья - скорость 5-7 км.ч , точнее не скажу , это его надо спрашивать , по болоту ходит .( но с собой только доширак и вилки пластмассовые , вес )

[lunatik-1]

al 550

техническое творчество?

[al 550]

al 550

техническое творчество?

Если про редуктор, то проба сил.

[lunatik-1]

al 550

техническое творчество?

Если про редуктор, то проба сил.

хорошее дело


имхо - на тракторные шестерни требо взор обратить

[al 550]

oleg 54