Альтернатива легкой покрышки для пневматика.

Зорин · Сообщение **Зорин** » 11 окт 2009, 15:05

Дмитрий 1974 писал(а):температура в прессформе горячим паром достигается 180 градусов

Это уже целая технология. Прес-формы, приспособы, пар. Проще надо. Сейчас работаю водилой в бригаде электриков, так вот у них там для ремонта кабелей есть плотная лента, пропитанная какойто мастикой типа гудрона. Эту ленту на кабель наматывают, потом пояльной лампой прогревают и из ленты эта мастика выделяется и получается водонепроницаемая тканевая оболочка на кабеле. Даже под воду кабель класть можно. Но не знаю подойдет ли она мне, лента не расчитна на трение и кроме того мастика начинает стекать с ленты на жаре. Песок налипать будет, грязно получится.

Зорин
Дмитрий сколько конструкци стлько же и мнений. Тут тоже самое .

shum d · Сообщение **shum d** » 11 окт 2009, 15:16

Зорин писал(а):пропитанная какойто мастикой типа гудрона.

Гудрон и есть, так что не подойдет.

magellan · Сообщение **magellan** » 11 окт 2009, 15:22

Зорин

Зорин писал(а):На диск одеваем камеру желаемого диаметра, накачиваем. Далее берём плотную материю, которая заранее пропитана жидким раствором сырой резины, и при помощи фена или жаром от паяльной лампы вулканизируем материю прямо к камере. Количество слоев материи 2-4 слоя. Каждый слой отдельно вулканизировать. Про то что ободранную покрышку красят сырой резиной, читал гдето сдесь на форуме.

magellan · Сообщение **magellan** » 11 окт 2009, 15:34

Вдогонку. Копм глючит.
Так красил ободранные шины Ромка (Ник).
По поводу изготовления самодельных шин мысль не нова. В 70-х годах в журнале Техника Молодежи была опубликована статья об одном умельце который изготовил вездеходик на шести колесах с двигателем от мотоколяски СЗА. Вся фишка была в том, что он изготовил три пары колес разного размера шин. Изготовил дома в сарае. Вместо прессформ миспользовал две бочки. Однако конкретно технология не была расписана.
Что касается использования второй камеры вместо покрышки, то не поддерживаю слухи о том, что камушки набиваются и шина изнашивается и т. д. и т. п.. Это пишут, видимо те, кто сам их не использовал и не убедился в правильности информации. Много лет использую на своем квадроцикле колеса из камер на которую одета разрезанная камера, полностью закрывающая внутреннюю камеру, и еще одна камера разрезанная таким образом, чтобы кроме беговой дорожки перекрывала еще половину внутренней камеры. Проколов заметно уменьшилось. Камера (основная) перестала репаться от мороза и ультрафиолета. Однако серьезный недостаток - это ремни.
Поэтому надо пробовать делать самодельные шины, причем бескамерные. Диски, по примеру Андрея Вологды. Затем герметиком на край шины и стопорными кольцами. Работать будет. Давление - то 0,2 Атм.

Зорин · Сообщение **Зорин** » 11 окт 2009, 17:14

А еще вместо покрышки у нас используют линолеум. Вырезают полосу и ремнями притягивают к беговой дорожке. Но всеравно проблема та же - забивается всякий бутор под линолеум. Хотя я думаю что сами виноваты - не сшивают концы ленты, а просто кладут в нахлёст, и она в процессе эксплуатации начинает подниматься волной между ремнями. Я предлагал обсудить способ изготовлени несъёмной покрышки, то есть полосу материи накручивать по спирали в несколько слоев. Тогда мусор попадать не будет. (Но опять же как потом проколы ремонтировать?

)

dil · Сообщение **dil** » 11 окт 2009, 19:25

Зорин
http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=1106 Полистай...

Зорин · Сообщение **Зорин** » 12 окт 2009, 04:57

dil писал(а):Плистай...

dil
Спасибо за ссылку, прочитал. Оказывается подобная тема уже обсуждалась! Значит не только я хочу сделать лёгкую покрышку.

Буду думать как без вулканизации сделать!

kostyanoj · Сообщение **kostyanoj** » 13 окт 2009, 07:55

Изготовленный из железа самодельный автоклав на дровах наподобие коптилки только размер под изготовляемое колесо не прокатит случаем под вулканизацию такого колеса из камеры. Около 200градусов наверно в нем можно поддержать

kostyanoj
Как будешь темп. контролировать? смысл всей этой заморочки с камерами. есть проще способ- ободрать колесо и получить свое счастье для вездехода. на даный момент наверно колесо из б.у. покрышки самый подходящий.

Зорин · Сообщение **Зорин** » 13 окт 2009, 12:25

новичок писал(а):есть проще способ- ободрать колесо

Обдирать не буду!!

Осталось всего 9 пальцев!

Сделаю на камерах, а вместо покрышки чехол из брезента закажу знакомой портнихе. К этому чехлу на беговую дорожку грунтозацепы из клиновых ремней сам на заклепы закреплю

Самопал

Р—РѕСЂРёРЅ писал(а):а вместо покрышки чехол из брезента закажу

Лет 20ть назад делал я брезент для защиты камер, не эфективно.
Зимой, заезжая в снег под которым вода брезент намокает, а после на морозе замерзая, ЛОПАЕТСЯ и рвётся вхлам

так, что лучше вторую камеру.

Зорин · Сообщение **Зорин** » 14 окт 2009, 02:26

Самопал писал(а):на морозе замерзая, ЛОПАЕТСЯ и рвётся вхлам

Я наверно зимой ездить не буду. Каракат строю для непродолжительных вылазок в тайгу за ягадами, грибами, для охоты. Главное чтоб речку переплыл, а там два болота(с утками) и сразу тайга(с козами и кабанами). Думал кстати, что брезент для зимы в качестве покрышки не годен. На зиму, если приспичит кудато ехать, одену втоую камеру. А вообще для зимней охоты есть УАЗик.

dil · Сообщение **dil** » 14 окт 2009, 08:54

Зорин
Поищи, есть много покрытий для крыши. Они наносятся напылением и самополимеризуются. На основе резины или полиуретана. Элластичные.

Зорин · Сообщение **Зорин** » 14 окт 2009, 10:16

dil писал(а):Они наносятся напылением и самополимеризуются. На основе резины или

Даже не слышал о таких! Спрошу в строительном магазине!