Нужна помощь, переделываю ИЖ Планету 5 на жидкостное охлажд

[Thor17]

К сожалению непомню, давно видел, просто в памяти отложилось.

[ALF]

а ссылку на эту статью не знаешь?

Очень много гемороя будет с калибровкой этого дозатара. да и не надёжно будет! люди наоборот отказываются от них,бензин с маслом сами мешают.

[новичок]

ALF
На ИЖ П Спорт на первых движках стоял такой карбюратор. Мощность была 32 л.с. может такой поискать?

[новичок]

Пишет нет такого пользователя

А пробовал восстановить вход?

я думал помпа работает всегда как только повернул ключ зажигания!

Посмотри термосифонные системы охлаждения.

Просьба ответить на вопрос во втором сообщении в начале темы.

Так ты прикинь мощность генератора и потребляемую мощность эл. потребителей.

[Саня]

мотор потеряет мощность!

проверишь узнаешь

Сказали ПДшный мотор крутит 3000обмин и всего 11 лошадей!

всё зависить от форсировки, разные пускачи выдавали разную мощность, с поджатой головой было и 13, но это в пределах 3,5 тыс обор, если раскрутиш, будет борльше.

Все знаем что там движок от планеты 3 или 4, но карбюратор на ней другой!

внешне почти такой же, только штуцер для топлива не вверх, а в сторону, как на мотороллере, но это не суть, возможно жихлёры разные, я не заморачивался.

чтоб инвалиды не парились с разбавлением то и них был отдельно бачок с маслом и в карбюратор шло два шланга с маслом и бензином!

первый раз слышу, ни на одной подобного не видел. покажи хоть одну фотку серийной, а не переделаной кем нибудь.

И сколько же планета будет бегать если не трогать окна??

Я уже написал, проверь!!!


новичок
если мне памят не изменяет на спортаке и поршневая совершенно другая была, да и двигатель полностью другой.

[новичок]

Саня

если мне памят не изменяет на спортаке и поршневая совершенно другая была, да и двигатель полностью другой.

Нет не изменяет. но зачем самому что то изобретать если это уже есть.
Проще найти карбюратор чем делать все самому.Хотя каждому свое.

[Саня]

Проще найти карбюратор чем делать все самому.Хотя каждому свое

На спортаке в левой крышке стоял плунжерный насос, такой же видел на Иж-П-5 была такая модификация, куда заливалось масло точно не помню, или в полость в крышке, или в банку в левом бардачке, такая же система была на некоторых модификациях Яв.
Так что карб тут вообще ни при чём.

[Юрий(78rus)]

народ а веть ПДшный мотор выдает 11-13 сил на своем карбюраторе и возд. фильтре! А на ИЖаке коленвал, карбюратор и фильтр другие с которыми наврядли будет 13 лош/сил.

[Саня]

ПДшный мотор выдает 11-13 сил на своем карбюраторе и возд. фильтре! А на ИЖаке коленвал, карбюратор и фильтр другие с которыми наврядли будет 13 лош/сил.

Ты это о чём?

[uvat]

Я уже где-то говорил, ещё раз повторюсь, применительно к каракату, ощутимой потери мощности нет!!!
Юзал оба варианта и П-5 с воздушным, и П-5 с водяным, разницы по тяге не почувствовал, а в болотных условиях преимущества водяного ...

[Саня]

ещё раз повторюсь, применительно к каракату, ощутимой потери мощности нет!!!

У меня смутное подозрение, что он харлей с водянкой замутить хочет, чтобы покруче выглядело.

[uvat]

ещё раз повторюсь, применительно к каракату, ощутимой потери мощности нет!!!

У меня смутное подозрение, что он харлей с водянкой замутить хочет, чтобы покруче выглядело.

Ну тогда пусть выхлопушку от пускача поставит, так ещё круче будет

[Юрий(78rus)]

не какого харлея я замутить не хочу! У меня основной мотоцикл fzr 750, он на первой до отсечки 115 крутит! Я ездил и на более мощных аппаратах и знаю что такое мотоцикл! ИЖ у меня для катаний по лесу, рыбалки и "рэтро пробегов". Водянку решил замутить по пречине перегрева движка так как восновном первая или вторая передача при езде! Так же мотор греется по шоссе при движении вдвоем! НО не хотелось бы чтоб из за данной переделки иж превратился в минск!

[uvat]

Попробуй, те более собираешься в основном на низших передачах передвигаться.

[Гость]

Планета греется только при неправильно выставленном зажигании. У меня на тяжёлом каракате стоит П-3 и один вентилятор с моторчиком от печки классики. 1 передача в болотах и колеях - нагрев нормальный, не перегревается. Смотри зазор в контактах, если больше нормы, то регулируй..