Вездеход с бортовым поворотом 6х6 на Бел Ф-160 М /ИНТЕРЕСНО/

[Егорий]

Мой заплыв на УАЗе

Похоже, передними колесами вы там тайком, несанкционированно, подгребали по дну , второму повезло меньше, он нырнул в вашу колею ФЛД

[avtohirurg]

мятников константин писал(а): трудно поворачивать будет с такой длинной базой и узкой колеёй

База по центрам колес 2200, по колее 2000, почти квадрат, расчитывалось специально для облегчения поворота.

Уважаемый Дмитрий. Прочитал всю тему, и решил поделиться своим опытом. Когда я начал строить свой вездеход, сначала предусматривалась схема 6Х6. После первых ходовых испытаний (без кузова, в облегчённом варианте), выявилось следующее: 1) В повороте трудно добиться точности управления. Поясняю: поворот может начать осуществляться либо вокруг заторможенного переднего, либо среднего, либо заднего колеса, которое лучше за грунт зацепится. В моём 6 колёсном варианте это было +/_1,5 м, а в Вашем будет +/_2,2 м. Проехать например, в лесу, точно между деревьями было затруднительно. 2) При повороте в колее или в грязи ощущалась нехватка мощности, особенно с пассажирами. 3) Габариты получились слишком большие (для меня) Для себя сделал выводы: для КОЛЁСНОГО аппарата с БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ, КОЛЕЯ должна быть БОЛЬШЕ, чем КОЛЁСНАЯ БАЗА. Есть и другие конструкции с бортовым поворотом, где зтот принцип соблюдается: (dil, Гарагашьян, Андрей Вологда) В моём варианте база 0,75 м , а колея !,5 м. http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php ... highlight=

[РДА]

avtohirurg
Блин даже не знаю как написать? Все верно и правильно, и совсем согласен, но гдеж такие советы были раньше? Опять же пересмотрев много аппаратов с такими , или близко к таким , габаритами убедился что они ездят, и не плохо. Ну а если на испытаниях он на колесах себя плохо покажет, плюну и переделаю под гусеницы.

[РДА]

Ура! После долгой эпопеи , мои мытарства по преобретению звезд закончились!!! Сегодня получил посылку из Перьми, от товарища Adlerа, за что ему огромное человеческое спасибо!

[Grafzaz]

РДА а на каких цепях (шаг) остановился выбор?

[РДА]

РДА а на каких цепях (шаг) остановился выбор?

Цепи наши, шаг 24,5.

[lunatik-1]

РДА а на каких цепях (шаг) остановился выбор?

Цепи наши, шаг 24,5.

а почему, чем продиктованно?

[РДА]

а почему, чем продиктованно?

Посмотрев цепи на 19, показались слабенькими, следующий ряд, как раз 24,5 , вроде как внушающие доверия.

[РДА]

Установлены вакуумники и педали основного сцепления и тормоза.

[Vasilii]

К вопросу о радиаторе примерно так но тебе скорее всего это действительно не подойдет. Зимой лучше не придумаеш а летом атас.

[РДА]

а летом атас.

По этому и написал, что буду выносить. Мой аппарат планируется использовать в основном при плюсовой температуре. Думал о такой схеме с реверсом вентилятора, потом отказался, из за того что летом , когда в салоне и так пекло, он не обеспечит нармального охлаждения.
Спасибо за инфу!

[Grafzaz]

Посмотрев цепи на 19, показались слабенькими, следующий ряд, как раз 24,5 , вроде как внушающие доверия.

+100 Цепь 19,05 слаба для вездехода такой массы. Может есть смысл задуматься о 2ПР-25,4 , но звездочки какя понял уже куплены.

[lunatik-1]

а почему, чем продиктованно?

Посмотрев цепи на 19, показались слабенькими, следующий ряд, как раз 24,5 , вроде как внушающие доверия.

качественные цепи 25.4 есть в "Луноходном магазине": http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=4019

[РДА]

Может есть смысл задуматься о 2ПР-25,4

Что означает маркировка 2ПР ????

качественные цепи 25.4 есть в "Луноходном магазине":

Си не пременно воспользуюсь, но позже! По своей торопливости, еще в начале строительства, закупил полный комплект от СХТ.

[Grafzaz]

РДА 2ПР двухрядная. А межет это уже много 11400 кг. на разрыв.