Двигатели УД

[mmcl200]

Виталий С



это интересно как? если шатунные шейки на коленвале не разнесены...

[ztaurus]

Хммм на нашем уд вроде разнесены... оно просто кривое и балансиры только по краям....

[АРКАША]

и вхолостую ничего не "бьёт".

система зажигания с "ХОЛОСТОЙ ИСКРОЙ"

Бьёт ... в холостую ... Тоесть не поджигая топливную смесь .

Вот схемку набросал , для наглядности .

[Lloyd]

Бьёт ... в холостую ... Тоесть не поджигая топливную смесь .

Вот схемку набросал , для наглядности .

Я так и думал. И тоже набросал схемку:

[Дмитрий78]

Lloyd
Рядный 4 тактный 2 цилиндровый с поршнями "ходящими вместе".

1 цилиндр 2 цилиндр
0 градусов Рабочий ход Впуск
180 градусов Выпуск Сжатие
360 градусов Впуск Рабочий ход
540 градусов Сжатие Выпуск


Рядный 4 тактный 2 цилиндровый с поршнями "ходящими в разнобой".
Первый вариант:
1 цилиндр 2 цилиндр
0 градусов Рабочий ход Сжатие
180 градусов Выпуск Рабочий ход
360 градусов Впуск Выпуск
540 градусов Сжатие Впуск

Второй вариант:
1 цилиндр 2 цилиндр
0 градусов Рабочий ход Выпуск
180 градусов Выпуск Впуск
360 градусов Впуск Сжатие
540 градусов Сжатие Рабочий ход

Как видишь, при "разноходных" поршнях не получается рабочий ход разнести на 360 градусов. Хотя ты наверное и сможешь))).

[Oleg2365]

АРКАША
Обьясните мне, почему на УД25 нельзя использовать магнето М68 после перестановки кулачка и изменении направления вращения?

[Thor17]

ИМХО можно, если оно будет крутиться от распред вала. Единственно автомат опережения будет врать и на низких оборотах интенсивность искры будет сильно зависить от точности настройки абриса.

[Виталий С]

Вверх-вниз они движутся одновременно, смотрите фото коленчатого вала.
Оба "котла" приходят в ВМТ вместе:

Цикл четырёхтактного ДВС состоит из двух оборотов колечатого вала.
У УД-25: один оборот - "бьёт" один цилиндр, второй оборот - "бьёт" второй цилиндр. Распределение рабочих ходов равномерное.
А вот у УД-2 чередование рабочих ходов неравномерное.

[Саня]

Добавлено: Ср Июн 23, 2010 10:07 am    Заголовок сообщения:
Никогда не видел. Сразу возникает вопрос, актуальна ли работа такой муфты с тем электронным зажиганием, которое у меня стоит.... Думаю, да, поскольку там тоже катушка имеется...

Нет не нужна, у меня были и с ускорителем и с регулятором опережения, регулятор опережения по сути как на авто, но немного по другому выполнет, ускоритель нужен для того, чтобы при малой скорости КВ получить большую ЭДС в магнето. если стоит электронное (ВАЗ с аккумулятором), то это пустое.

Почему конструкторы не заложили в мотор попеременную работу цилиндров?

читай внимательно тему про работу и настройку УД-2

[АРКАША]

чтобы при малой скорости КВ получить большую ЭДС в магнето. если стоит электронное (ВАЗ с аккумулятором), то это пустое.

Саня , абсолютно верно ... но не надо грузить в одну кучу магнето и батарейное зажигание ... Это абсолютно разные системы .
Магнето - агрегат который сам вырабатывает и преобразует электроэнергию

Батарейное зажигание - использует посторонний источник тока , независимо от тила , контактное оно или электронное .

По этому батарейное не зависит от скорости вращения , а магнето на прямую .

почему на УД25 нельзя использовать магнето М68 после перестановки кулачка и изменении направления вращения?

ИМХО можно,

интенсивность искры будет сильно зависить от точности настройки абриса.

Thor17 прав ... не раз проделывал такую операцию , ведь потроха магнето разного вращения одинаковы . А вот момент разрыва контактов , при смене вращения , приходится смещать на некоторый угол . Поскольку пластину с контактами повернуть невозможно , то смещается кулачок . С двухцилиндровым магнето гораздо сложнее из за его конструкции (наличие распределителя ВН) ... но тоже возможно.

[Thor17]

С двухцилиндровым магнето гораздо сложнее из за его конструкции (наличие распределителя ВН) ... но тоже возможно.

М35 помойму вообще легко переделывается на обратное, хотя штатно вращение левое. М68 чуть сложнее у него на бегунке нет отверстия хотя место под него есть.

[Oleg2365]

Но ведь,по сути,электронное магнето М 151одно искровое.Только вывод разведен на два выхода? Я так понимаю?

[Саня]

электронное магнето М 151

Я похоже очень много упустил

[Thor17]

М151 электромеханическое обычное, электронное (да и то нужно в руках крутить в поисках датчика) то которое было выше приведено.

[KUM WWW]

Кто что думает про установку на уд 25 карбюратора К 125 Л от пускового двигателя Т 170 пд 23 .... , не могу найти ТТХ ПД 23 никак чтоб узнать ну хоть объем ... и своих мыслей пока нет ... хотя карбюратор есть, почти новый ??????????7