"Концепция вездехода" или "Народный вездеход&

dil · Сообщение **dil** » 13 май 2010, 19:54

Добрался до инета, а вы тут столько... Полнейшая уважуха

Дозвольте свои пять копеек.
Alfox
Абсолютно с тобой солидарен про трансмиссию вариатор-КПП 08.
Думаю в эту сторону уже больше полгода. Для себя определился, что машинка должна быть 2-3 местная и весом 500-600 кг, но не 700! Езда по не-асфальту. Именно для такого ТС эту трансмиссию пока считаю оптимальной.
По двигателю 18-22 л.с., но не 25-35.
Всё сугубо ИМХО.

Alfox · Сообщение **Alfox** » 13 май 2010, 20:14

dil писал(а):Думаю в эту сторону уже больше полгода. Для себя определился, что машинка должна быть 2-3 местная и весом 500-600 кг, но не 700! Езда по не-асфальту. Именно для такого ТС эту трансмиссию пока считаю оптимальной.
По двигателю 18-22 л.с., но не 25-35.

dil
Михаил, извини на добром слове, но у дураков мысли сходятся

именно 500-600кг и именно варик+КПП 08-ки и 20 японо-коников

(и именно на БЕЛ-ках и с подвеской ВМ

)

только в вес уложиться тяжело будет, но надо стараться

Александр

Юрич писал(а):WadeRover писал(а): Вариатор изменяет ПЧ в 3 раза !!! Мало?

Еще как мало! Хотелось бы чуть не на порядок больше!_________________

Извините, что встряю, Но на "буране" передаточное где-то 1/3 на минимальных оборотах и 3/1 на максимальных, получается 9. И почему всё сводится к автоматическому (центробежному) вариатору, а если поставить механический ведь на нем можно идти "внатяг" и тормозить двигателем в отличие от центробежного, такие применялись на комбайнах СК-4, СК-5"нива", СК-6"колос", двухременный ходовой и одноременный привод барабана. Изготовить их не очень сложно (переделать например с бурановского), а регулировать можно электромотором по принципу электростеклоподъёмников.

Alfox · Сообщение **Alfox** » 13 май 2010, 20:23

Александр писал(а):Извините, что встряю, Но на "буране" передаточное где-то 1/3 на минимальных оборотах и 3/1 на максимальных, получается 9.

либо ты что-то путаешь либо я не понимаю почему эти вариаторы ещё всеми не используются на каракатах в "промышленных" масштабах

Александр писал(а):а регулировать можно электромотором по принципу электростеклоподъёмников.

а регулировать вручную (т.е. управлять электро-регулировкой)?

Александр

Alfox писал(а):а регулировать вручную (т.е. управлять электро-регулировкой)?

Кнопкой на руле, как на формуле-1

Кулибин

Александр писал(а):Но на "буране" передаточное где-то 1/3 на минимальных оборотах и 3/1 на максимальных, получается 9

Александр по моему ты ошибаешся ,у ,,бурана ,, на максималке передаточное получается 1:1

Кулибин

да как вариант можно сделать регулировку вариатора ( как на ходовом вариаторе камбайнов ,, нива ,, и т.п ) только там гидравлика , а сделать механику или электро .

gudvin · Сообщение **gudvin** » 13 май 2010, 21:22

Юрич писал(а):Говорят, скоро Калина появится с АКПП, подробностей пока нет.

Только сегодня читал старый журнал "ЗР" про калину с автоматом, непомню за 2006 или 2007 год.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 13 май 2010, 21:35

Гениально сделано на Т-150 и похожих на него ИМХО.
Три диапазона по 4-ре передачи в каждом. Диапазоны переключаются с выжимом сцепления, а передачи как на типтронике.
Кто-то на форуме подробно описывал его устройство.

Для караката нужен 4 х ступенчатый автомат + трёх ступенчатая РК, динамический диапазон ПЧ получается

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 13 май 2010, 21:54

gudvin писал(а):Гениально сделано на Т-150 и похожих на него ИМХО.
Три диапазона по 4-ре передачи в каждом. Диапазоны переключаются с выжимом сцепления, а передачи как на типтронике.
Кто-то на форуме подробно описывал его устройство.

Для караката нужен 4 х ступенчатый автомат + трёх ступенчатая РК, динамический диапазон ПЧ получается

Куда НАМ такой диапазон нужен? Мы не возим плюс-минус 30 тонн

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 13 май 2010, 22:05

sergej писал(а):
Alfox писал(а):я тоже считаю, что схема 650куб.(Suzuki Burgman) с вариатором и мокрым сцеплением - сможет похоронить ОКА-ДВС с МКПП и по весу и по надежности и по функциональности... вот только цена
Вот этот вариатор и движок

Такие детальки подлежат НЕМЕДЛЕННОЙ репарации

в том числе, в принудительном порядке

казерог

lunatik
Слава ты маньяк

неодной интерестной детальки непропустишь

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 13 май 2010, 22:15

Alfox писал(а):
lunatik писал(а):Я хочу пойти на тестдрайв сходить, смогёшь за эти выхи?
наврятли на выходные всегда дел много...

да и не очень то он мне нравится этот Кашкай

Мне тоже не нравится, исключительно ради вариаторной трансмиссии

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 13 май 2010, 22:17

казерог писал(а):lunatik
Слава ты маньяк неодной интерестной детальки непропустишь

С конкретно этой "деталькой" не всё так просто

Она с электрическим управлением, что не есть гуд.

dil · Сообщение **dil** » 13 май 2010, 22:20

lunatik писал(а):Она с электрическим управлением, что не есть гуд

Как раз наоборот ИМХО