Вездеход тяжёлого класса "Беркут" 6x6

Игорь Корбут

Витим писал(а):Так вот моторчик ГАЗ-53 по сравнению с ним просто нервно курит в сторонке + по топливу на 30%, прим. экономичней

Изначально у меня стоял дв. ГаЗ-53, несомненно для тяжелого вездехода нужен дв. дизельный - тяга,экономия, есть конечно и минус - вес, интересно сколько вес у FD-4?

Игорь Корбут

Стаканыч писал(а):Блин,рубанок циклопический сделать что-ли и строгать их строгать

Я так понял, собираешься обдирать колеса?

Витим · Сообщение **Витим** » 08 май 2010, 04:56

Игорь Корбут писал(а): Изначально у меня стоял дв. ГаЗ-53, несомненно для тяжелого вездехода нужен дв. дизельный - тяга,экономия, есть конечно и минус - вес, интересно сколько вес у FD-4?

Вес у него под 300 кг. С этими движками знаком близко, серия FD 33, 35, 42, 46 (цифры соответствуют объему двига) Двиг компактный, чуть крупнее уазовского, весь чугунный, распредвал нижний, все на шестеренках. У меня был грузовик(Атлас), на нем сначала стоял FD-35 (начал подыхать на 1 380 000 км) поменял его на FD-42, грузовик массой 3900кг (пустой), двигатель его не чуял, соляры жрал 13-15 литров, вот в Тюмень заряженного ская увозили на нем (это возле Красноярска), два года назад продал, пробег перевалил за 1,5 млн, пашет до сих пор:

Иванович

Мосты БРДМ в сборе с дисками резиной К-58, передний - 450кг, задний 320 кг.....примерно так.
Двигатель - NISSAN DIESEL FE6-T,
его ТТХ:
Тип ГБЦ: OHV;
Кол-во цилиндров: 6;
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 6925;
Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин (Power (bhp/rpm)): 215/2800;
Крутящий момент, кг-м при об.мин (Power (bhp/rpm): 65.0/1400;
Вес - 540 кг в сборе с КПП (вес примерный, зависит от комплектации).

Игорь Корбут

Витим писал(а):Вес у него под 300 кг. С этими движками знаком близко, серия FD 33, 35, 42, 46

Да, хороший двигатель

мой вроде 370 кг.

Игорь Корбут

Иванович писал(а):Мосты БРДМ в сборе с дисками резиной К-58, передний - 450кг, задний 320 кг.....примерно так.

Тяжеловаты, они с бортовым редуктором?

Иванович писал(а):Вес - 540 кг в сборе с КПП

Очень тяжелый.

Стаканыч

Игорь Корбут писал(а):Я так понял, собираешься обдирать колеса?

После того,как ты сказал,что диагональные слои трогать плохо,то подумал.А так хотел просто как лосика ошкурить,видимо,пузырь тонковатый остается...

Иванович

Нет, брдм - это синоним шишкомостов, но герметичные тормоза, система "брод", усиленные чулки и тд.
Это на брдм-2 и бтр независимая подвеска и бортовые редуктора.

Игорь Корбут

Видео прохождение оттаявшего болота май 2010

[video][/video]

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 18 май 2010, 15:48

Игорь Корбут писал(а):Видео прохождение оттаявшего болота май 2010

Видеоряд очень хороший !
Болото точно полностью оттаяло ?

Стаканыч

Игорь Корбут
Ну у вас и болота,от края до края! Только как-то неуютно-одни палки торчат.

Игорь Корбут

lunatik писал(а):Видеоряд очень хороший !

Спасибо за помощь

lunatik писал(а):Болото точно полностью оттаяло ?

Местами где и держит, но в основном отошло, Ярославский у меня три раза ухнул по пояс

Игорь Корбут

Стаканыч писал(а):Только как-то неуютно-одни палки торчат.

Это только на первый взгляд, в это время что днем, что ночью одинаково, болото просто стонет, увидишь столько всего на весь год впечатлений

Игорь Корбут

Собрался делать кунг

Вот из этого надо что то замутить

эта часть пойдет на задние ворота

это пока не знаю куда пойдет

уголки на каркас

вот то надо поместить сюда

обдумываю как делать

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 20 июн 2010, 23:05

Игорь Корбут писал(а):Вот из этого надо что то замутить

Звездануться !!! Скоро на Алтае начнут (а может и начали) использовать детали от Космической техники