Тяжелые вездеходы

[viktor D]

viktor DУ меня рука не поднялась драть новые колеса .А дури ему с родным движком было выше крыши,шел однозначно лучше 66-го,но мне этого мало .

Понятно загляну к тебе на форум,родной движок это что?

[ТУНГУС]

диски такие-сердцевина газон с обрезаным ободом,с тыльной стороны приварен обод без сердцевины ЗИЛ,с наружной такой же обод диска ЗИЛ крепится на болтах,то есть диск разъемный посередине.

Можешь фото с разных сторон диска или чертежик....

И каждая покрышка крепится к диску 12 болтами

то бишь типа бэдлока ? можно снижать давлени - и не проворачивает?

[ТУНГУС]

нас раздатка 66 но доработаная стоит верх ногами и задом наперед,там включена пониженая и отключаемый передок,

Д ля чего это все сделано - поподробнее.
И чертежик раздатки - обещанный...

посмотрел видюшку - . Очень достойная проходимость.
На последних сюжетах видимо приняли хорошо - куражились ?
Рулевое смотрю без гидроча - насколько тяжело рулится с колесами Т-150 ?
Какой получается ширина с большими колесьями ?

[Стаканыч]

родной движок это что

ЗИЛ-130 мотор

[viktor D]

muksun-86 и ТУНГУС смотрите раздатку,на рисунке она уже доработаная.



Переделка заключается в чем,шестерня переднего моста с валом удаляются вместо них ставится первичный вал(на рисунке 1 и 2 первичные валы) с удлинителем 6,чтобы эта деталь встала на родные подшипники и шестерня 3(та что в раздатке включает прямую и пониженую),далее пром вал со своими шестернями 4 и 5(на валу шестерни от перемещений удерживаются втулкой и шайбами а не так как на 66 стопорное кольцо и вилка),далее вращение заднего моста по стрелке.Передний мост подключается шестерней 3а(которая раньше включала пониженую),чтобы шестерни 5 и 3а не встретились на штоке стоит ограничитель хода трубочка.

Для чего все это.Жигулевскому мотору сложно везти такой вес поэтому в трансмиссии кроме редуктора моста надо еще понижение 1к2,в этом случае обе коробки используются на полную загружая мосты выше крыши.И второе двигун с коробами стоят высоко что бы передать вращение на задний мост где то надо сделать ступеньку в трансмиссии что видно на рисунке.



надеюсь все понятно.

[viktor D]

вопрос:кабина к раме жестко крепится?
заметил что двери открываются
рама у 66 ведь "крутится"

Да рама крутится,кузов на раму крепится жестко потому что в кузове дна нет копейка 72 года,но двери не открываются-лобовое стекло выпадает,все учтется при установке другого кузова.А на видео двери открываются так это привычка когда выходишь дверями не хлопать что бы не спугнуть зверя который возможно рядом(ну это когда по нормальному в лес ехать).

[viktor D]

Рулевое смотрю без гидроча - насколько тяжело рулится с колесами Т-150 ?
Какой получается ширина с большими колесьями ?

Как крутится руль не знаю наверно тяжело,у меня за рулем автопилоты, молодые грамотные ребята лучше меня знают как управится с машиной,я как конструктор на пасажирском и как всегда пьяный.Гидрач будет.Ширину не мерили,замерию.Колеса будем менять на лаптя.

[Стаканыч]

viktor D
Какое передаточное в раздатке получилось?

[viktor D]

viktor D
Какое передаточное в раздатке получилось?

Шестерни стандартные и понижение тоже стандартное кажется 1,94,в этом варианте есть плюс передок включается и выключается независимо от передач.

[Стаканыч]

viktor D
То есть ты хотел просто включать пониженную без передка?

[viktor D]

viktor D
То есть ты хотел просто включать пониженную без передка?

Независимый передок это удобно,но основное это понижение. редуктора моста не хватает,в противном случае на газоне всегда была бы включена 3 передача а это не хорошо,а потом зачем возить такие тяжелые мосты если их использовать в пол силы.

Бывает и такое.





Луаз потерял рулевое поэтому не мог маневрировать по свежему ледку и ехал за нами на тросу.Фото изъято с видеозаписи.

[AleksT]

вопрос:кабина к раме жестко крепится?
заметил что двери открываются
рама у 66 ведь "крутится"


Да рама крутится,кузов на раму крепится жестко потому что в кузове дна нет копейка 72 года,но двери не открываются-лобовое стекло выпадает

Это на Уазиках старых и грузовиках двери сами открываются
С жигулевскими замками двери сами не откроются при любых кручениях кузова. Только если сам замок сломается. Лобовое действительно раньше выпадет

[Стаканыч]

но основное это понижение.

Так родная шишиговская раздатка и так имеет передаточное около 2,зачем было городить эту схему? Или я тебя не понял,т.к. ты не сказал остальные отношения в шестернях.

[ТУНГУС]

viktor D
Какое передаточное в раздатке получилось?

этом варианте есть плюс передок включается и выключается независимо от передач.

Дык передок и на родной раздатке вкл. на любой передаче ?
Насколько понял я у тебя постоянно вкл. пониженная и нет повышенного ряда ? . и вся переделка в основном для создания СТУПЕНЬКИ в трансмиссии ?

Выше спрашивал про диски - ответь ! Фото и рисунок приветствуется

[viktor D]

но основное это понижение.

Так родная шишиговская раздатка и так имеет передаточное около 2,зачем было городить эту схему?

Как я писал ранее жигулевского мотора не хватает поэтому надо понижение,это удобней сделать в раздатке или газоновская коробка будет всю жизнь работать на 3 передаче.У водителя под рукой 2 рычага коробок и 1 включение моста.И второе трансмиссия получается ДЛИННАЯ а вездеход КОРОТКИЙ поэтому передать вращение на задний мост удобней СТУПЕНЬКОЙ (смотри форум).У 66 раздатки пониженая включается на 2 мостах,есть еще неудобство подвижные шестерни при этом неизбежно возникают такие дефекты



а это шестерня включения переднего моста с намотаной вилкой



в этой раздатке шестерни НЕПОДВИЖНЫЕ.