Двигатель ЗиД 4,5

[Айрат]

Кто нибудь проэкспреминтировал ,какой карб можно приспособит на ЗИД4,5,а то на родном у меня дырки на поплавке появились,запаять вес увеличится,а клапан не регулируется по высоте,хочу ставить от оки ,или от пускача с 100,какие калибровки жиклеров использовать,мотоциклетные типа к 62 или йоков не подходят,по обьему,тут 600 куб оказывается

[Thor17]

От УД2 по ищите, они одинаковые. На крайнял пускачевский К06. Кубов в нем 400 с небольшим.

[Айрат]

я от пускача уже усоновил но обороты не берет,при открытии дросселя,явно не хватает сечения дифузора,пробоал уже все имеющиеся в арсенале,и от уд 2,только с оковской более мение нормально работает,но видно смесь обогощенная,черный дым ,как то надо придушить ,я тоько одну камеру соединил на скорую руку сделал переходник,потом на него и воздушный фильтр легко будет устоновить

[Oleg]

Деаметр оказывается 84 мм ,измерял от старого цилиндра,будут проблемы с запчастями,кольца поршневые не найти,

Я свой двиг. ремонтировал 2 раза. Первый раз - просто заменил поршневую, второй раз уже растачивал циллиндр. Там москвичевские поршни, кольца и палец . Не понимаю откуда ты там чего намерил

[Nikas]

Oleg
Вы оба правы,первые выпуски были 84мм, а на мотоблок Урал уже 82мм, поршень подходит от москвича и кольца тоже, но при больших нагрузках (огород 60 соток и транспортные работы) москвичёвских колец хватает на сезон, а родные ходили 10 лет. Причина проста москвич 90 рабочая температура , а мотоблок 130.

[yukko]

Да мы тут как бы по понятиям про 4-х тактный ЗиД люминевый базарим,

Что-то не похож он на 4-х тактник судя по фотке. Карбюратор стоит на горшке, как у двухтактника. На сколь я помню, ЗиД-4,5 был чугуневый. А этот похож на Д-300. Надо глянуть, что-то похожее в гараже валяется, но без коробки.

[Thor17]

я от пускача уже усоновил но обороты не берет,при открытии дросселя,явно не хватает сечения дифузора

На пускаче К06 имеет диффузор такой же как К16.

[yukko]

Во, нашел. Двигатель УМЗ-5Б, 4-тактный, бензиновый, 1-цилиндровый, 2-ступенчатый редуктор, передаточные отношения 1:6, 1:2.91, для установки на самоходные машины. Производство Уфа. Значит точно не ЗиД. Вот только неужели такое до сих пор производят? Не верится что-то.

[Oleg]

Что-то не похож он на 4-х тактник судя по фотке. Карбюратор стоит на горшке, как у двухтактника. На сколь я помню, ЗиД-4,5 был чугуневый.

На второй странице есть мои фоты, там табличка с названием видна УМЗ-5Б. То что тема названа ЗИД - это вопрос к Сане, он первую фотку выкладывал. То, что этот движок 4-х тактный - сто %, пользую уже около 10 лет, недавно вот еще новый такой приобрел. Голова - люминий, циллиндр - чугуний, картер - люминий.

[евгений5]

привет всем у меня зид 4,5 завёл работает нормально только вот одна проблема нажал на пимтик как написано в инструкции чтоб проверить масло но ничего не брызнуло снял эту штуковину с пимтиком дырочка чистая продувается прокрутил каленвал несколько раз масло поступает разобрал насос всё вроде в порядке клапа наработают на плунжере износа невидно поставил на место тоже самое может кто подскажет в чём причина может это нормально

[АРКАША]

там табличка с названием видна УМЗ-5Б.

Он и есть ЗИД-4,5

Карбюратор стоит на горшке,

Там ему и место ... двиг с нижним расположением клапанов ... тоесть не в головке , а в горшке ... в нем же впускной канал .

[NeSchumaher]

Вот фото двигателя ЗИД 4.5 ;) Сопсно фото мои...

[NeSchumaher]

У меня не него есть даже мануал, но схемы движка в разрезе я в нем не нашел... Если надо кому, могу потом мануал выложить...

[NeSchumaher]

там табличка с названием видна УМЗ-5Б.

Он и есть ЗИД-4,5

В таком случае я дочь абрамовича... Это разные движки...

[Oleg]

Это разные движки..

поддерживаю