![Изображение](../statics/forum_uploads/beaf669fa4a14647315f925c67a03bb2.jpg)
![Изображение](../statics/forum_uploads/ae712ee599025df7bea89410ffe9ba86.jpg)
![Изображение](../statics/forum_uploads/2f29dd3a871e82490423cb4c1772997e.jpg)
Трубка вентиляции картера(сапун) и контрольно заливная пробка
![Изображение](../statics/forum_uploads/7e7ba46d7879dae3bf5037f7da83cabc.jpg)
Сапун выведен в корпус воздушного фильтра
![Изображение](../statics/forum_uploads/6c0b31bf3a6f1caf90e7b306b4e7b945.jpg)
Сам воздухан от малолитражного стационара
![Изображение](../statics/forum_uploads/7ad84225ddd432a66eef5a8ea654a14f.jpg)
Пддон картера со сливной трубкой и пробкой
![Изображение](../statics/forum_uploads/9d5b88eeea52829abea5e1a967e28037.jpg)
Сделано так из конструктивных соображений ... чтобы после установки по месту удобно было сливать масло ... при замене
![Изображение](../statics/forum_uploads/2e368ff3a23edf0fe95cf11009ec83d1.jpg)
А вот и потроха ... косой разрез делать не стал ... просверлил и зенковочку ... с другой стороны ещё два отверстия по оси шатуна ...
![Изображение](../statics/forum_uploads/c2c4df26bc9a0c4dc29ebf2953b8b2a5.jpg)
Сделано было давно ... в 93ем году ... для установки на каракат ... но планам не суждено было сбыться ... Работал долгое время ... лет 6 так точно , как гаражный ... Ни чего ... состояние кривошипношатунной и поршневой ... как у нового .