Вездеход МАНГУСТ 1410

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 01 фев 2010, 13:32

Громыч писал(а):
Mongoose писал(а):Все будет на клепках через герметик.
а как на счёт стекольника? какжется в Секурите, в Шушарах, коробка около 2 тыс., а там 10 штук.

Не понял? О чем это?

Громыч

стекольный клей, который используется для вклеивания автостёкол, у него и агдезия выше, и несущие свойства, таким образом панели кузова включатся в силовую схему кузова...

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 01 фев 2010, 15:14

Теперь въехал.

Сорри, стормозил...
Под стекольный надо СПИРТОМ обезжиривать. Много паров будет, охмелею еще...

И праймер тож время и деньги съест.
По 200р - это польский? Не понравился он мне. Стекло однажды отклеилось. Динитрол лучше, но - дорогой.
Использую шовный. Он красится. Это важный момент.
А жесткости панели добавят. Даже если совсем без герметика.
Я стекольный использовал, когда на малыше лодку зашивал.
Вот там он в самый раз пришелся.

Громыч

исчерпывающе

Кулибин

Mongoose
Игрушка !

Сообщение **mmcl200** » 04 фев 2010, 19:09

Mongoose писал(а): Выштамповки эти у меня давно сделаны.
А давлю обычным гидравлическим домкратом.

а из чего матрица-пуансон???
сколько тон домкрат?
какая толщина и марка алюмишки?

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 04 фев 2010, 23:23

mmcl200 писал(а):а из чего матрица-пуансон???
сколько тон домкрат?
какая толщина и марка алюмишки?

Ну это звучит так громко - матрица-пуансон.
На самом деле все примитивно и просто.
И вряд ли заслуживает отдельной темы.
Железки из обычной стали Ст3,2. Без разницы в общем.
Эти окультурены у фрезеровщика. вот и пользуются у меня спросом.
А так делал много разных из простого квадраного прутка.
Ну надо напр. квадрат выдавить.
Делаю из прутка два квадрата с зазором 3-10 мм. В зависимости от требуемого угла. Чем меньше угол выштамповки, тем меньше внутренний квадрат.
Меньший(пуансон) привариваю на пластину.
собственно и все. Когда одноразовые, так даже и пластину не приваривал. Просто накладывал сверху и прижимал домкратом.
Для ДТ16 (здесь 1,5мм) хватает и 5-ти тонного. Для стали, особенно, когда давил нержавейку, лучше 10т. Обычный автомобильный.
Сталь имеет меньшую остаточную деформацию, поэтому в прижатом еще и простукивал кувалдой. Для лучшего закрепления формы.
Все это делаю в столе для выпресовки сайлентов.
Если надо могу сфотать.

Сообщение **mmcl200** » 05 фев 2010, 00:42

Mongoose
про штамповку понятно

Владимир Дмитриевич

Добрый вечер.

mmcl200 писал(а):про штамповку понятно

Я мне не понятно...

Kymich · Сообщение **Kymich** » 05 фев 2010, 09:10

Здравствуй Mongoose! Машинка получается очень хорошая! Я хочу построить по принципу твоей, но с 08 двигателем, 08 коробкой(дифф самоблокирующийся), без раздатки, с нивскими редукторами(самоблокирующийся дифф, и главной парой 5 или 5,3, пока не решил) и с 1300мм колеса. Есть несколько вопросов:
1) Скажи пожалуйста от чего рессоры брал
2) Как от коробки до раздатки карбан крепил? я так понял что коробка ОКА...
3) Как делал механизм переключения передач
Заранее Огромное спасибо за ответ

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 05 фев 2010, 09:59

Владимир Дмитриевич писал(а):Я мне не понятно...

Сфотаю .

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 05 фев 2010, 10:13

Kymich писал(а):Здравствуй Mongoose! Машинка получается очень хорошая! Я хочу построить по принципу твоей, но с 08 двигателем, 08 коробкой(дифф самоблокирующийся), без раздатки, с нивскими редукторами(самоблокирующийся дифф, и главной парой 5 или 5,3, пока не решил) и с 1300мм колеса. Есть несколько вопросов:
1) Скажи пожалуйста от чего рессоры брал
2) Как от коробки до раздатки карбан крепил? я так понял что коробка ОКА...
3) Как делал механизм переключения передач
Заранее Огромное спасибо за ответ

Приветствую!
1. Рессоры - Волги.
2. КПП ОКА. Дифф. заваривается, шлицевая вала ОКИ одинаковая с нивкиным шрусом РК.
Вот с этим:

3. Еще не делал. Раньше использовал тросики с кулисой Пассата.
Счас буду делать как у Дила, через шланг.
Мосты нивы не потянут колеса 1300. Будет рвать.
ищи что-нить по крепче.

Kymich · Сообщение **Kymich** » 05 фев 2010, 11:45

Mongoose писал(а):Мосты нивы не потянут колеса 1300. Будет рвать.

ищи что-нить по крепче.

А я хочу в этом редукторе заменить главную пару вместо штатной 3.9 на 5 или 5.3 и поставить самоблок диффа! Я думаю вытянит....

Кулибин

Kymich писал(а):А я хочу в этом редукторе заменить главную пару вместо штатной 3.9 на 5 или 5.3

в ГП будет мелкий зуб , шестерни при большой нагрузке будет крошить и полуоси слабоваты .

Кулибин

Mongoose писал(а):КПП ОКА. Дифф. заваривается

Игорь какие детали диффа варил ?