Самоходная модель из того, что есть.

[leon10010]

гусениц, что решает проблему длинного поворота. Не так ли?

Не так.
Проблема длинного поворота в том что надо протащить гусеницу поперек колеи. При прижатии гусеницы весом машины к грунту.
При увеличении длины гусеницы и сужении колеи наступает момент когда разность скоростей гусениц нечем обеспечить.

[SLOW]

а вот Эдбфорус не нашел

Я как всегда несколько опечатался

Эльфорус

viewtopic.php?f=218&t=16351

ПС Если выладеете сваркой болгаркой и ... есть возможность найти механизмы грузоподьемные (движок 2108 все таки весит многовато чтобы руками его поднимать). То с Установкой движка (хоть 2108 хоть какого то сложного справитесь сами)
А подключение (запуск ) его решается просто - путем приглашения специалиста. Это стоит гораздо меньше чем даже купить мощный лифан, причина проста запустить двс 2108 ну реально просто (быстро). сравнивать с электро движком (покупкой его, покупкой аккумуляторов, плат управления) просто невозможно.

[Леонид К]

МВП,
Спасибо!

[Леонид К]

Slow кажется писал на ветке о Скоростном гусеничном вездеходе: "скоростная" да и почти любая гусеничная машина пока не вырисовывается, надо менять проект чтобы не мучаться потом куда деть 400 кг железа содержащего полезные детали"

Чем больше читаю мнений на ветках, тем больше актуальной кажется цитата...
С другой стороны, люди не слушают опытных и делают свои ошибки...

Видео и фото разных действующих самодельных аппаратов показывало, что не очень то это и сложно. Да, есть проблемы, но делают же!
Я не могу разочаровать внука и бросить все на этапе обдумывания. С другой стороны - а если ничего не выйдет?
Надо прийти к простому, но условно, реальному варианту конструкции трансмиссии (самое спорное место в дискуссиях).
Гусеницы из ленты растягиваются, слетают, скручиваются - но решения другого нет. Как я понял? Предложение пластиковых по цене жигулей на хорошем ходу - не впечатляет.

Продолжаю изучать мнения. Спасибо за участие!

[новичок]

Леонид К,
Ох, зачем кричать так громко

[новичок]

бюджет

?
Либо вы не ответили, либо я где то пропустил

[новичок]

выйдет?
Надо прийти к простому, но условно, реальному варианту конструкции трансмиссии (самое спорное место в дискуссиях).

На авито купить б/у самый дешевый гусеничный вариант и сделать свою надстройку. Быстрее и дешевле навряд ли получится
Но там ценники тоже от 100 000р

[МВП]

Гусеницы из ленты растягиваются, слетают, скручиваются - но решения другого нет.

Да есть конечно . Жестяные штампованные траки меньше виляют . правая и левая сторона трака и меж не растягивается . Подобным не страдает и цепной выгребной ковшовый транспортер , хотя скрутить ветвь на 90 градусов почти реально . Многочерпаковые земснаряды и танки .

[новичок]

Я не могу разочаровать внука и бросить все на этапе обдумывания. С другой стороны - а если ничего не выйдет?

Как вариант. Купить рейки и собрать макет раму, предложить внуку распределить экипаж и силовую часть. Используя для этого подручные средства и материалы.
И потом собрать макет бронеавтомобиля.
Взять ту же 8 или 9 (скорость ограничить) и обшить листами фанеры под бронеавтомобиль.. даже если не будет похоже ни на какой исторический агрегат, ни чего страшного. Внук сам будет конструктор, пректировщик и сборщик. Получится единичный вариант которого ни у кого нет.

[SLOW]

Гусеницы из ленты растягиваются, слетают, скручиваются - но решения другого нет. Как я понял?

Леонид вы очень волнуетесь (я так думаю) и некоторую информацию пропускаете. Ну и поймите - тут есть разные люди и новички (как я) и эксперты практики, но почти никто не имеет готового ответа именно на ВАши вопросы.

Что я (и многие) пытались вам сказать
1. Очень важно чтобы гусенича была максимально жесткая. Есть много решений этой задачи. Пока предлагали Вам следующие
а) Использовать более толстую транспортерку
б) использовать более широкую транспортерку т.е. вместо классической гусеницы (две полосы транспортерки, соединенные перекладинами из проф трубы или уголка) использоватьь схему вездехода Ваер - одна полоса шириной в гусеницу и траки выступающие миллиметров 30 с каждой стороны - тогда единая полоса транспортерки (даже тонкой) будет иметь заметно большую жесткость в боковом направлении чем лесенка). Такая схема не широко используется но ссылку на вездеход (несколько вездеходов есть у авторов) я вам описывал. могу если хотите в личку прислать ссылку на ютуб
в) есть вариант транспортека с прикрученной к ней пластинами. Про нее читал только на американском форуме

Ну есть еще варианты взять гусеницы типа от снегоходов. Это другой путь со своими плюсами и минусами.

Про размерность ширину / длину опорной поверхности гусеницы ВАм писали многие. Поверьте они существенны, подумайте сможете их использовать или нет. Можно ли их игнорировать... ну можно, наверное. Существуют в мире аппараты построенные с нарушением правил, и может быть такое построить можно. Пробовать можно, но делая СЛОЖНЫЙ аппарат добавлять неопределенность нарушая общие рекомендации - подвергать проект дополнительному риску. Нарисуйте чертежик на бумаге в масштабе - где длина аппарата 4 метра, а длина опорной поверности 2 - 2.2 метра, мне думается что так будет вполне нормально.

[новичок]

Леонид К,
Ради интереса и что бы включить в работу внука.
А давайте помчитаем во сколько выйдет постройка пока только одной лодки , ходовой и силовой части. Не зная ваших цен на все, можно его и озадачить. Любое строительство начинается с финансов.
Итак начнем. Рама- размер>>длина профиля, размер>> цена
Фанера>> колл листов,( толщина) на постройку>>> цена
Колеса или диски, тут вам решать. Все будет зависить от размерности и точности модели. Скорее всего от авто или от скутера>>> цена
Давайте что бы сильно упростить и удешевить проект подвеску делать не будем. Скорость небольшая, пробеги тоже.
Нужны оси>> колл>цена
Ступицы. Наверное самые недорогие от жигулей 8и9 модели. Кстати на разборках можно наверное сразу с балкой брать.
Колл>> цена.
Лента транспортерная.длина>> цена
Силовой агрегат. Тут точно нужно опред что будет. Механика или электро >>> цена
Суммируем и добавляем 30-50% на мелочи и прочие расходы.
Вот пусть внук начнет считать финансовую основу своего проекта.