ПРОСТЫЕ ВОПРОСЫ II

[Юрич]

нужно закрепить ведомый шкив варика на первичном валу, как правильнее это сделать?

Если сцепление на "переходной плите" стоит, то закреплять ведомый шкив нужно на входном валу, на котором установлен ведущий диск (маховик) и корзина сцепления.
Нагрузки от ремня вариатора на этот вал не детские, опоры нужны надежные. Думаю, двухрядного закрытого подшипника задней ступицы 2108 будет маловато. Этот вариант обычно под фланец кардана ладят. А тут нагрузки от выжимного при выключении сцепления, и постоянные радиальные нагрузки от вариатора... Ну и обороты вдвое выше, чем на колесе.

Вторая проблема - соосность входного вала и первичного вала КПП, не поймаешь - первичный вал просто сдохнет...

Присоединительные размеры по картеру где то выкладывал, давно уже...Но этот узел без расточных работ, думаю, не сделать.

[_Ерема]

Юрич, спасибо! Буду думать...

[achuser]

Приветствую, 170f мотор, бежит бензин с карба, когда дергаешь стартером, карб разбирал, промывал, иглу протирал, но не помогло, как бороться с этим, сталкивался кто?

[Сергей51]

achuser,
Насколько помню, на игле стоит колечко. Часто оно теряется, если его нет, то бензин будет бежать.

[achuser]

Колечко в ответной части, куда конусом утыкается или на самой игле?

Вроде, никаких колечек нет, смотрел видео с разборкой.
Разобрал еще раз, подул, промыл, растянул пружинку, чтоб усилие прижима на игле больше стало, не помогло.
Течет оно даже с закрытым краном, когда есть топливо в камере, именно в момент дерганья стартером, уровень бензина в этот момент не увеличивается, может течет та смесь, что в горшок попасть должна и не игла тут виной?

[Сергей51]

achuser,
На самой игле.

[Дмитрий Р]

Вопрос в целесообразности применения сдвоенного шарнира в узле вертикального хода между лодками,угол больше допустимый,а нужно ли это?

[лесник 83]

Вроде, никаких колечек нет, смотрел видео с разборкой.

Это было на совкарбах, на китайцах африканский конус.
Течёт от закашивания иглы. На контакте "пятки" иглы,с поплавком

поплавки и запорные иглы.JPG

, от работы (тряски) выбивает приямок и перекашивает иглу. Иногда и на новых карбах. Лечится заменой поплавка из ремкомплекта. Ну или заменой карбюратора, чтоб поддержать китай пром.

[Дмитрий Р]

Вопрос в целесообразности применения сдвоенного шарнира в узле вертикального хода между лодками,угол больше допустимый,а нужно ли это?

В общем решил,что нужно,после того,как порисовал в компасе с размерами,угол слишком маленький,лучше больше со сдвоенной крестовиной.Еще лучше конечно добавить один шарнир на заднюю лодку,но это уже сложнее...

[новичок]

Дмитрий Р,
Этот вездеход для работы или просто для себя? Выглядит очень мощно.

[Дмитрий Р]

Дмитрий Р,
Этот вездеход для работы или просто для себя? Выглядит очень мощно.

Для работы,а выглядит вполне обычно.В принципе это по сути лось,только с некоторыми оговорками.трансмиссия с мотором упрятаны в лодку,колея шире чем у лося,центр тяжести будет существенно ниже,гусеница планируется 700-750 мм. Но суть та же двухзвенный гусеничный.Сцепное как на витязе,хотел как на лосе или вольво,но там с цилиндрами сложности.Потому и решил пойти по более простому пути.

[Eugene]

Колечко в ответной части, куда конусом утыкается или на самой игле?

Вроде, никаких колечек нет, смотрел видео с разборкой.

Кажется вы про разные иголки говорите . С колечком - запорная, а без колечка - дроссельная.

[Eugene]

Колечко в ответной части, куда конусом утыкается или на самой игле?

Вроде, никаких колечек нет, смотрел видео с разборкой.

Кажется вы про разные иголки говорите . С колечком - запорная, а без колечка - дроссельная.

[Eugene]

Подскажите, пожалуйста, что и как налить в колеса для заполнения микротрещин. В колесе Арктикранс появилась трещина на границе бокового грунтозацепа и колесо травит.

[argon84]

У меня сейчас акриловый герметик из хозмага с антифризом. На колесо туба герметика и 2л антифриза. При смешивании антифриз лучше добавлять постепенно, полученную кашу загрузить в колесо.