Начал постройку Кикиморы

[вовочка]

ширина 2400

понял!

База не помню напишу позже

ок!

[dima.albert]

База 2230, не парился с расщетами, сделал две полурамы, к одной раздатку по кардану выставил, а потом вторую по второму кардану сразу струбциной ,легко и быстро

[dima.albert]

Пока ездил по командировкам пришло рулевое, заказывал на вайберес, китайцы конечно это ужас, цилиндр одно ухо прослаблено на 0,2 мм второе на 0,27, только потому что не собирался их использовать решил не возвращать, наверх проточил корпус рулевого наконечника а в низ сделал конус под шаровую микроавтобуса,

[dima.albert]

Вкорячил двс

IMG_20240410_124424_527.jpg

[dima.albert]

Некоторым образом задержала установка нш на вазовский двигатель

[dima.albert]

По итогу

[новичок]

Некоторым образом задержала установка нш на вазовский двигатель

Может где пропустил, а для чего НШ?
Если для рулевого, то почему не использовать штатный насос от иномарок.?

[dima.albert]

Этот двигатель раньше стоял у меня на тракторе самодельном, сразу использовал насос от иномарок , не понравилось, у них малое давление, да и на предельных нагрузках часто ломается,тут гидрообьемное рулевое, без насоса никуда не едешь, именно по этой причине до последней возможности пытался внедрить рейку, на ней без гидравлики хоть как-то можно ехать, нш выдает 120 Атмосфер, если редукционный отрегулировать на 60-70 получится надёжная гидросистема с возможностью задействовать дополнительные компоненты, к примеру гидролебедку, да мало ли что может понадобиться. Раньше нш стоял на простом клиновом ремне и проскальзывал, теперь решил внедрить поликлиновый и пришлось кардинально переделывать площадку крепления насоса и приводной шкив, точность по соосности должна быть намного выше, а на классике нет места для ее размещения от слова напрочь, площадка становится вместо бензонасоса как то так

[dima.albert]

Вот

[dima.albert]

И вот

[dima.albert]

Вот почти готовый вид, натяжитель ещё остался

[dima.albert]

Вот и натяжка, с гидронасосом закончил

[dima.albert]

Моя личная статистика по применению гидронасосов, за все время на всей технике из строя вышло четыре штуки, один нш и три буржуинских лопаточного типа, при этом нш 32 просто выдавило сальник на двигателе д 144 , там это происходит неприятно, все масло из гидросистемы попадает в двигатель но в целом можно заменить сальник и оно сохранит работоспособность,
Один насос сломался на УАЗе, насос от Мерседеса 123, сломался вал, поломка неустранимая, замена детали. На самодельном тракторе привод гидрооборудоввния, рамка погрузчика насос типа VW, поломка вала, после замены на однотипный после года эксплуатации течь по сальнику. замена на нш 10, сразу двойной прирост грузоподъёмности и ощутимо в быстродействии, служит лет 10 уже правда с нш был внедрён фильтр.
Теперь ещё цена вопроса нш новый в несколько раз дешевле а иномарочное за копейки как правило металлолом. Остаётся сварить гидробак, оснастить его фильтром и системой сигнализации малого уровня жижи

[dima.albert]

Вот

IMG_2024_04_23_18_51_39_3408871448721267622566.jpg

[dima.albert]

И