Начал постройку Кикиморы

[dima.albert]

И еще

IMG_20240314_152002_482.jpg

[dima.albert]

И ещё нашел в нете шлицевую для насоса , удивительное рядом

Screenshot_20240314-111545.png

[dima.albert]

Вот может кому идея пригодиться в трубе выточка, туда шайба на сварку и готовый отбойник

IMG_2024_03_14_20_07_12_0852479520227635354905.jpg

[dima.albert]

Вот как выглядит развальцованная втулка, ну и все остальное, угол конуса рулевого наконечника ивеки 6 градусов, ф больший 20 мм

IMG_2024_03_15_14_38_33_9112773279900028640938.jpg

[вовочка]

товарищи, извиняюсь, что в чужой теме спрашиваю...
при аналогичной компановке вместо УАЗовских рессор, какие лучше поставить от ГАЗ-69 (940мм) или от Москвич-412 (1200мм)?

[dima.albert]

Решил не рисковать и не калить, и так неплохо что то типа отпуска сделал, нагрел градусов до 600 прям горелкой и все, установил на место.

[Дмитрий Р]

dima.albert, У вас рейка будет установлена на мост или она будет установлена на раме ?Еще вопрос по рулевым сошкам,вы знаете что такое угол Аккермана?

[dima.albert]

dima.albert, У вас рейка будет установлена на мост или она будет установлена на раме ?Еще вопрос по рулевым сошкам,вы знаете что такое угол Аккермана?

Доброго дня, после детального изучения материальной базы, точнее самой рейки прихожу к заключению что ее можно поставить только на раму и притом вдоль, то есть использовать как подобие гидроцилиндра, прицепив с одного и второго конца по шс и дальше по схеме УАЗ, не то что по другому нельзя поставить, можно но сложно, получаются малые хода подвески и вопросы с надёжностью, тут при выборе самой этой рейки стоял один единственный вопрос, цена, ну и надёжность и доступность, стоит сущие копейки в переводе на ваши деньги 2000 рублей, скажем шнкф более чем в десять раз дороже и ещё его поставь,
Хоть сейчас на разборке английских машин можно взять хоть 10 таких, нафиг они никому не нужны, и главное все в отличном состоянии со всеми шлангами и т.д. что касается углов, мое лично мнение ,не претендую на истину , большое мягкое колесо едушее по пересеченке прощает массу ошибок в подвеске и рулевом,а так как получится скорее всего кинематика УАЗ эти углы останутся по заводу кроме кастра, он получается около нулевым за счёт волговской рессоры и смещенного моста

[dima.albert]

Вроде получается скомпоновать поперечно, одним концом через шс к раме второй через рулевой к сошке, понял почему доселе не встречал рейки на рессорах, рессора мешает, ну будем посмотреть, болгарку никто не отменял,

[новичок]

dima.albert, для того что бы процитировать сообщение. Нужно выделить цитату и внизу будет надпись- вставить цитату. будет выглядеть вот так

quote=dima.albert post_id=515624 time=1710588357 user_id=18366]
Вроде получается скомпоновать
[/quote]

Вроде получается скомпоновать

[dima.albert]

Собрал все в кучу, даже площадки сделал, покрутил и... отложил в сторону, не годиться, будет ломать раму, хилая она для того чтоб в нее упираться рулевой, прихожу к классической схеме, цилиндр на мост и насос дозатор, в нашем деле главное вовремя остановиться, доработок минимум, ничего отрезать не придется.

[вовочка]

dima.albert, https://pnevmohod.ru/forum/index.php?to ... 3#msg60683 может так? или простой редуктор с ЭУР?

[dima.albert]

dima.albert, https://pnevmohod.ru/forum/index.php?to ... 3#msg60683 может так? или простой редуктор с ЭУР?

Нет, пожалуй цилиндр на мост надёжнее будет, и уж точно лишних нагрузок на раму не будет приходить, по сути рейка с упором в раму с одного конца и есть аналог рулевого редуктора и гидроусилитель встроен, но , подходит оно лучше всего на переломку, где узел перелома силовой элемент и в него безболезненно можно упереться, а электроусилитель кроме всего потребитель электричества и считаю для подобной техники зло, тут чем проще и чем меньше тем лучше, именно поэтому выбрал ДВС 2103, который заведу имея кусок провода и хоть немного живой акумулятор

[вовочка]

dima.albert, а база сколько получилась? и ширина по краям колес? карданы уазовские стандартные?

[dima.albert]

а база сколько получилась? и ширина по краям колес? карданы уазовские стандартные?

База не помню напишу позже,я прка, в отъезде, кардан уазовский задний ,вместо переднего привод с двумя внутренними шрусами от БМВ, ширина 2400