ПРОСТЫЕ ВОПРОСЫ II

[диэлектрик]

Хотя, почему с крестовиной? Так то он сам свои угловые скоростя компенсирует... Но, я где встречал, везде крестовина на другом конце была.

[МВП]

Если конечный движитель пневмоколесо , то можно не париться со столь незначительными изменениями угловых скоростей валов . Колесо как конечный деталь трансмиссии есть огромный сверх быстродействующий вариатор с гигантским диапазоном изменения окружной скорости несколько раз в секунду , по сравнению с ним шарнир не равной угловой скорости просто ничтожен .

[Hitek]

"Промопора" в виде шарика уже встроена внутрь этого шарнира.

И поповоду одной крестовины и колеса полноприводные газелисты не согласятся. Они устройство переднего моста как отче наш знают.

[МВП]

И поповоду одной крестовины и колеса полноприводные газелисты не согласятся.

Ну еще бы . Производители гоночных машин по ровному асфальту вообще в ужас придут . Там все лопнет и разнесет . А вот газелист на зиловских камерах в психушку попадет , будет трястись и заикаться от любой установки с космической точностью крестовин и шрусов .
все вперлись в авто литературу и никто не удосужился создать подобную для пневматиков . Рулевая геометрия Луаза не способна ездить по дорогам и акерман там подвижный по радиусу и отсутствует стабилизация крена , в каменоломне отрабатывает на все сто с плюсом , машина рождена не для дорог . Шарниры там не соответствуют с обеих сторон привода , тем самым дают раздвижку антибукса по ускорению (чередовка натяг старт через КРы) Букс любит постоянное ускорение , автоматическая "синусойда" угловой скорости ему противится . 80 на нем ехать почти невозможно , вот покопошиться в грязи пересечонки он горазд . Вездеход по дорожным стандартам - всего лишь скоростная машина для идеальных условий .

Для мотоцикела с одной крестовиной и огого колесом неравность скоростей валов дикая дрочь , там фишка в минимальном градусе излома валов . А оно нам надо ? Я не знаю кто чо хочет построить и какие требования к технике . Вредно или полезно иметь подвижный угол фанермана , поперечный стабилизатор (про переломки ну их ) , изменяемый радиус качения , изменяеммую (не постояную) цикличную скорость вращения привода . Природа вездеходов обожает цикличность , даже в протекторе колеса .

[диэлектрик]

угловые скоростя компенсирует

Не. Это я вру. Крестовина на втором конце нужна.

[диэлектрик]

можно не париться

А можно возразить? Предположим, пневмоход, колёса 1300, п.ч. моста 4... При скорости 50 км/ч с какими оборотами кардан крутиться будет? И уж если человек задумался о гуке, там угол кардана приличный. И эти самые угловые скоростя начнут очень быстро разматывать кардан, и всё к чему он прикручен. И ни при чём тут радиус того самого пневматика

[МВП]

, там угол кардана приличный. И эти самые угловые скоростя начнут очень быстро разматывать кардан,

После етой штуки незя ставить без промопорно шарниры

[диэлектрик]

МВП,
Не совсем понял, при чём тут пром. Опора?

[МВП]

Вереницу сосисок и детскую скакалку ни кто не отменял . Чтоб передать вращение якорной цепью , надо на каждое звено гоношить подшипник .

[диэлектрик]

"Промопора" в виде шарика уже встроена внутрь этого шарнира.

Вот . Правда там не то чтоб прям шарик...

[диэлектрик]

Вереницу сосисок

Неправда твоя Василий. Шарнир гука не такой как ты себе представляешь. Это не просто две крестовины на срощеных вилках. Там сложная механизьма!

[МВП]

"Промопора" в виде шарика уже встроена внутрь этого шарнира.

Вот . Правда там не то чтоб прям шарик...

Ет центровочная опора вала относительно вала и она не гарантирует что удержит валы относительно фундамента

[МВП]

Вереницу сосисок

Неправда твоя Василий. Шарнир гука не такой как ты себе представляешь. Это не просто две крестовины на срощеных вилках. Там сложная механизьма!

Я знаю устройство .

[Eugene]

То, что ставят карданы с двойной крестовиной на одном конце и одиночной на другом и про устройство переднего привода Газели я знаю. Считаю, что это всё от недомыслия, по принципу " А ладно и так сойдёт". У меня этот вал будет соединять две половинки переломки. Двойная крестовина нужна для угла перелома 30-40 градусов.

Сегодня Крещение. Поздравляю православных. Я хоть и агностик, но сейчас пойду нырять в речку. Лет 10 соблюдаю эту традицию.

[диэлектрик]

не гарантирует

Ну как не гарантирует? У опеля фронтерры гарантирует, у чероки гарантирует, у сурфа, помойму ещё встречал. А у тебя не гарантирует... Я уж извиняюсь за то что спорю.