Вездеходы как спорт

[Voland4x4]

Самым безопасным будет вездеход с худшей проходимостью,потому как заведомо будешь знать что соваться туда нестоит,в то время на хорошем вездеходе человек будет ползти до последнего,в том числе и трагического конца.
Таких случаев полно не только с переломками, а также цельнорамными,бортповоротами,и гусеничками, управляет же техникой всё равно человек.

Не всегда помогут тоже, даже если есть и крен выше критического обязательно кувыркнёшся, как на любом другом аппарате.
Я на уазике три раза набок валился

Это софистика, господа, Установка ограничителей проворота и дуги безопасности совершенно никак отрицательно не скажется на проходимости.

Когда строил свою зимнюю переломку, на форум ещё не захаживал. Да и вообще особо не изучал вопрос. Ограничители сразу сделал. И глядя на провернувшиеся переломки, ни как в толк не возьму: почему их не все ставят?

Дык вот поэтому, наверное. Или я что-то недопонял

пожить ещё нужно успеть
"Среднестатистический Россиянин живёт один раз"

[Samstan]

Надо в программу соревнований ещё горки запустить, на время конечно, вот будет интересно.

[Юрич]

Настоящий экипаж, спиной к спине и всех порвать за свою аврору!
Браво!

[SLOW]

Зря вы, коллеги, на Авроровцев наезжаете:

собственно по поводу вездехода сказать ничего не могу - судя по всему нормально сделанная переломка, лучше или хуже однокласников не знаю, да и не важно.

Меня, как и многих, раздражала "несколько навязчивая и заносчивая" (ну это если мягко) манера общения Авроровцев.

А сейчас смотрю - они же гении (маркетинга или этого SEO... не знаю как): уже скоро все известные форумы вездеходные будут ломать копья на тему Есть ли взедеходы помимо Авроры и т.п. Реально уровень упоминаемости просто чумовой, так что с этой точки зрения - ребята показали себя как супер профи

[Золотницкий Александр]

А сейчас смотрю - они же гении (маркетинга или этого SEO... не знаю как): уже скоро все известные форумы вездеходные будут ломать копья на тему Есть ли взедеходы помимо Авроры и т.п. Реально уровень упоминаемости просто чумовой, так что с этой точки зрения - ребята показали себя как супер профи

Да нет никакого профессионализма - просто уровень наглости утверждений запредельный и ничем не обоснованный.
Больше видео - на них всё видно. Собственно и спорить не нужно и не о чем. Утверждаешь - покажи.

[Samstan]

Утверждаешь - покажи

Видео чуть выше, смотрите. Жизнь в России посетите канал, там тоже есть.

[Золотницкий Александр]

Утверждаешь - покажи

Видео чуть выше, смотрите. Жизнь в России посетите канал, там тоже есть.

Так вот и посмотрел. Там отлично видно как "отлично работает бесподвеска". Вместо вашей недельной болтовни.

[МВП]

даже если есть и крен выше критического обязательно кувыркнёшся, как на любом другом аппарате.
Я на уазике три раза набок валился

Вот исходя из сказанного и надо голову включать а не гундеть , что если сделать большее ограничение и высоко устойчивую технику , то найдется и побольше горка и покруче подьем .И тычить пальцем в серийное авто дескать бьются .Они не предназначены для обязательно кувыркнуться . Если машина обязательно кувыркнется (у вездеходов такие уж условия), нужно сделать так чтоб шея цела осталось . А кувыркнется высоко проходимая обязательно и не раз . И на уазике ты не сможешь кувыркнуться на городской дороге если скорость не превысишь , нужны другие условия эксплуатации которые надо нарушить .

[МВП]

Производитель я, есть вопросы задавай,

будет ползти до последнего,в том числе и трагического конца.

Что сделано чтоб такое исключить и машина приносила в дом только радость ?

[МВП]

Avrora35 писал(а): ↑Пн 07 ноя 2022 8:18
Производитель я, есть вопросы задавай,

допустил его опрокидывание, и от полученных травм умер на месте ДТП

Что за причина была не приварить ему жесткую спинку дугу над сиденьем ? Он спортсмен ? Или хорошо обучен управлению необычной машиной ?
Ты не дал ему ни одного малейшего шанса кроме совета включать голову . И даже не обязал защитить ее шлемом по инструкции эксплуатации и жилетом на воде (естественно он такого делать не будет) Но ты палец о палец не ударил чтоб его спасти .

[Юрич]

Выяснили уже, что заводом аврородельня не собирается становиться, ссылку лениво искать.

Мне, вообще, больше не интересен этот флуд. Известно, что троллю доказать нельзя ничего, просто ничего.
Надеялся, Юшманов повменяемей будет...фигушки!

"Победителей", как известно не судят, пусть до следующего ВТ попразднуют, а там жизнь все поставит на свои места. Пока соревнование ВТ ведется на скорость, прогресс техники будет в сторону "вездеходных багги". Штук несколько уже строятся (инсайд).

[Avrora35]

Что сделано чтоб такое исключить и машина приносила в дом только радость ?

Любой транспорт-обьект повышенной опасности, упасть можно и на велосипеде,хоть на чем,да хоть на канители головой неудачно удариться, а потом говорить "а вот если бы тут, если бы там..."

[Avrora35]

Если машина обязательно кувыркнется

да почему она кувыркнется то сама? Если присмотришься,увидишь что ЦТ вездехода совсем не высок,машина довольно устойчива. Данных вездеходов ездит порядка 500, и всё в порядке.
Почему ты решил привести в пример именно наш вездеход?личная неприязнь?
Что касаемо дуги за сдением в данном случае она скорее всего непомогла, ты не знаешь всех моментов.

[Золотницкий Александр]

Что сделано чтоб такое исключить и машина приносила в дом только радость ?

Любой транспорт-обьект повышенной опасности, упасть можно и на велосипеде,хоть на чем,да хоть на канители головой неудачно удариться, а потом говорить "а вот если бы тут, если бы там..."

Хорошо, что этот вопрос решили без вашего участия. Есть ГОСТ 34065-2017.

Хотите иметь сертификат - выполняйте а не рассуждайте.

[Aleks_27]

Не понимаю почему на Авроровцев все накинулись. Тема называется "Вездеходы как спорт". В спорте Аврора показала себя хорошо. Я думаю чтобы критиковать Аврору в этой теме нужно сначала поучаствовать в ВТ и обойти её на своих вездеходах.

Аврора даже на форуме вынослива и проходима. Об неё ломаются копья и зубы, но она продолжает идти своей дорогой.