Варианты привода активного прицепа

Золотницкий Александр

Мы в принципе близко к теме, но всё-таки ушли уже к тягачу на электротяге. Может вернёмся к нашим баранам? Кто может обосновать и обсчитать схему прицепа на механике?

Samstan · Сообщение **Samstan** » 02 окт 2022, 11:17

Золотницкий Александр писал(а): ↑02 окт 2022, 10:35 Кто может обосновать и обсчитать схему прицепа на механике?

Ладно, давайте миллион, считать будем если сами не умеете.

Золотницкий Александр писал(а): ↑02 окт 2022, 10:35 Мы в принципе близко к теме,

Ну да. Потом захочется типа такого

Samstan · Сообщение **Samstan** » 02 окт 2022, 11:20

Золотницкий Александр писал(а): ↑02 окт 2022, 09:03 Возможно апофеоз этого принципа - одноступенчатое мотор- колесо на волновом редукторе.

Чего? Вы в своём уме? Такого я не ожидал даже б от слесаря по ремонту авто. Но это никак не меняет невозможность перераспределения момента по колёсам.

Дмитрий Р

Золотницкий Александр писал(а): ↑02 окт 2022, 10:35 Мы в принципе близко к теме, но всё-таки ушли уже к тягачу на электротяге. Может вернёмся к нашим баранам? Кто может обосновать и обсчитать схему прицепа на механике?

Не совсем понятно,что вы имеете ввиду.Вам нужна принципиальная схема или конкретный расчет узлов под ваши исходные данные.Ваши данные мне не известны,есть у вас возможность отбора мощности и т.д.

Золотницкий Александр

Samstan писал(а): ↑02 окт 2022, 11:20 Чего? Вы в своём уме? Такого я не ожидал даже б от слесаря по ремонту авто.

Перестаньте хамить !

Золотницкий Александр

Дмитрий Р писал(а): ↑02 окт 2022, 11:53 Не совсем понятно,что вы имеете ввиду.Вам нужна принципиальная схема или конкретный расчет узлов под ваши исходные данные.Ваши данные мне не известны,есть у вас возможность отбора мощности и т.д.

Какой расчёт узлов, зачем?
Выше рассматривались схемы - гидравлика, электрика. Примерно на таком же уровне - состав компонентов, чтобы сошлось передаточное, их вес и стоимость.
Если уж на примере нашего прицепа - цифры я давал, передаточное от ведущего вала к колёсам нужно получить около 16.
Я так понимаю тема топика - сравнить варианты.
Или нет?

Золотницкий Александр

МВП писал(а): ↑02 окт 2022, 06:03
Samstan писал(а): ↑01 окт 2022, 21:30 А о чём тут куча страниц, неважно как приходит кр.момент на колесо.
Неактивный прицеп с акпп и расключенной рк .

Я думаю он давно уже всё понял, просто специально замыливает тему и придуривается.

Золотницкий Александр,
Может стоит поточней сформулировать ваш запрос?
1 тип привода колес- цепями. Редуктор или прочее ....
2 сколько колес приводятся, два или четыре
3 узел отбора мощности ...
Ну что то в этом направлении

Золотницкий Александр

новичок писал(а): ↑02 окт 2022, 12:38 Золотницкий Александр,
Может стоит поточней сформулировать ваш запрос?
1 тип привода колес- цепями. Редуктор или прочее ....
2 сколько колес приводятся, два или четыре
3 узел отбора мощности ...
Ну что то в этом направлении

Думаю можно начать с ситуации конкретно нашего прицепа, но если есть другие варианты - проговорить и про них
1. Как хотите. КР - недешёвый, под совсем другой момент. Вроде как неразумно, но у вас может быть своё мнение.
2. Обсуждается. Экономическая целесообразность, стоимость, вес.
3. КОМ перед задним мостом. Весит что-то около 12кг. Привод отключаемый.
Остальные данные думаю выше можно найти.

Samstan · Сообщение **Samstan** » 02 окт 2022, 12:50

Золотницкий Александр писал(а): ↑02 окт 2022, 12:02 Перестаньте хамить !

Я и не хамлю, я вразумляю. Ну есть у меня опыт с волновыми редукторами, вот и не стал елеем мазать, а рубанул по рабоче-крестьянски чтоб думать заставить прежде чем пули лить.
В конце концов энто полутехнический форум, а не "В гостях у сказки"

Золотницкий Александр

Samstan писал(а): ↑02 окт 2022, 12:50 Я и не хамлю, я вразумляю. Ну есть у меня опыт с волновыми редукторами, вот и не стал елеем мазать, а рубанул по рабоче-крестьянски чтоб думать заставить прежде чем пули лить.
В конце концов энто полутехнический форум, а не "В гостях у сказки"

Не надо тут "рубанул". Есть опыт - рассказывайте.

Дмитрий Р

Золотницкий Александр, хорошо, тогда вопрос, какие мосты у вас установленны, вообще,схема машины,не все знают как ваша машина сделана.Из раздатки момент отбираем или как вообще?Мост прицепа пусть будет иметь передаточное отношение 4 значит надо будет ещё 4 , редуктор стандартный с таким числом небольшой в принципе можно изготовить из стандартных шестерен от КПП заднего хода грузовых авто,обороты не большие,по моментам нет от вас информации.
Карданная передача со сдвоенным шарниром.Зубчатая муфта отключения в месте отбора мощности.
Если мост 66 то передаточное нужно меньше, соответственно редуктор с меньшей цифрой.Масса будет равна массе кардана, редуктора и моста.Примерно.
Так пойдет?

Samstan · Сообщение **Samstan** » 02 окт 2022, 13:21

Золотницкий Александр писал(а): ↑02 окт 2022, 12:54 Есть опыт - рассказывайте.

Шумит очень сильно, буквально воет. Но то ладно, он с некоторых ПЧ самотормозящий как червячная пара, но и до тоже не айс.
У меня на 4 оси стоит, моторчик слабенький и как-то не хватило ему сил преодолеть силу подачи, а вот ту-же фрезу когда я просямал и рубанул на G0 в деталь не шелохнулся, хотя фреза на две семидоли разлетелась.

Золотницкий Александр

Дмитрий Р писал(а): ↑02 окт 2022, 13:03 Золотницкий Александр, хорошо, тогда вопрос, какие мосты у вас установленны, вообще,схема машины,не все знают как ваша машина сделана.Из раздатки момент отбираем или как вообще?Мост прицепа пусть будет иметь передаточное отношение 4 значит надо будет ещё 4 , редуктор стандартный с таким числом небольшой в принципе можно изготовить из стандартных шестерен от КПП заднего хода грузовых авто,обороты не большие,по моментам нет от вас информации.
Карданная передача со сдвоенным шарниром.Зубчатая муфта отключения в месте отбора мощности.
Если мост 66 то передаточное нужно меньше, соответственно редуктор с меньшей цифрой.Масса будет равна массе кардана, редуктора и моста.Примерно.
Так пойдет?

Я завтра тему по новому Кречету открою, там всё расскажу.
Так пойдёт?