Шина Кречет 1600х680-645

[Oleg_P]

На компе?

Да .

А телефоне?
Телега ставится СНАЧАЛА на телефон. И уже ПОТОМ на комп.

[Samstan]

Упростим до радиальной скорости на поверхности колеса.

Лучше упростить до окончания полного цикла испытаний этой шины. Чего всяким словоблудием заниматься, тонны вихрей в колесе с фонарём искать, на всё это воспитанник ясельной группы положит вердикт- дяденьки, а диск холодный!

[Золотницкий Александр]

На компе?

Да .

А телефоне?
Телега ставится СНАЧАЛА на телефон. И уже ПОТОМ на комп.

Я думал он это знает

В рутуб перенести и оттуда выкладывать?

[Золотницкий Александр]

Упростим до радиальной скорости на поверхности колеса.

Лучше упростить до окончания полного цикла испытаний этой шины. Чего всяким словоблудием заниматься, тонны вихрей в колесе с фонарём искать, на всё это воспитанник ясельной группы положит вердикт- дяденьки, а диск холодный!

Товарищи, очень вас прошу - не засоряйте тему. Лучше про шину что- нибудь напишите (кроме больших грунтозацепов)

[Oleg_P]

Да .

А телефоне?
Телега ставится СНАЧАЛА на телефон. И уже ПОТОМ на комп.

Я думал он это знает

В рутуб перенести и оттуда выкладывать?

Здравствуйте Золотницкий Александр!
Уважаемый МВП справится с управлением этой "телегой". Я не сомневаюсь.
Но в рутуб выложить не повредит. Дя общего блага.

ЗЫ: Я вот лично балдею от синхронизации Ватсаппа с компом. Почти так же клево, как чертежи по скайпу обсуждать.

[Samstan]

Лучше про шину что- нибудь напишите (кроме больших грунтозацепов)

Испытаний ждем, а там глядишь и больших грунтозацепов.

[Oleg_P]

Лучше про шину что- нибудь напишите (кроме больших грунтозацепов)

Испытаний ждем, а там глядишь и больших грунтозацепов.

Здравствуйте Samstan!
Вот "большие грунтозацепы" - совсем не очевидное благо для вездехода. Аккуратная работа с рисунком и конструкцией корда намного привлекательней лично для меня. Это как "цепи противоскольжения" на колесах - при первой же возможности СНИМАЮТ.

[Samstan]

Вот "большие грунтозацепы" - совсем не очевидное благо для вездехода

Добро пожаловать на унавоженый или глинистый подъём тогда, что всё на болотах-то зациклились.
Загоняйте давай уже в нормальное место машину, товарищи испытатели, неинтересные у вас испытания.

[logza]

Добро пожаловать на унавоженый или глинистый подъём тогда, что всё на болотах-то зациклились.

На глинистый подьём нужны тракторные шины,для разных грунтов нужны разные шины,Кто то будет ездить только по глине,чернозёму по пахоте,и не полезет ни когда в болото,кто то только по болотам,кому то надо очень много плавать,и для всех желательно иметь шины наиболее подходящие для их условий,Например у меня,на моём маршруте всего 1,5 км гиблого,жидкого болота,когда мыслях думаеш о более высоком грунтозацепе,это же место я спокойно могу обьехать кругом,потратив на это времени минут на 15-20 больше,и чуть больше топлива потрачу,но бывает такая лень ехать кругом,и едем прямо.А для зимы так высокий грунтозацеп вобще ни к чему,если только не плавать во льдах как ледокол.да и для разных вездеходов нужны опять же разные шины,один весит тонну а другой 4 тонны,на тяжёлом вездеходе тонкая шина не сможет держать нагрузку,значит нужна более жёсткая шина,так же и на лёгкий вездеход нет смысла ставить тяжёлые и толстые шины,Каждому своё надо.Сей час уже пошла тенденция,что производитель начинает делать свою шину конкретно под свой вездеход.А остальным как подойдёт.

[Золотницкий Александр]

Вот "большие грунтозацепы" - совсем не очевидное благо для вездехода. Аккуратная работа с рисунком и конструкцией корда намного привлекательней лично для меня.

Да, именно такой логике мы и следуем - постараться макимально выжать из оболочки, в смысле добиться нужной нам грузоподъёмности на предельно низком удельном давлении на грунт, а затем протектором не испортить оболочку, но сделать максимальный зацеп который не будет рвать ковёр на болоте и не закапываться в снегу. Приоритеты - снег, травяной ковёр, ягель, песок, ,безопасное преодоление асфальта на высокой (не ниже 80 км/ч) скорости, выход из воды (на берег), плавание, разбитая грунтовка, глина. В порядке убывания.

[Varnas]

Испытаний ждем, а там глядишь и больших грунтозацепов.

Ну да - грунтозацепы больше, да пореже. И получитса форрестер или гребное колесо. Улучить ету шину для большей проходимости - гавно вопрос. Но ведь смысыл етой шины - неплохая проходимость и в разы больший асфальторесурс. "Гребных колес " хватает. Кстати нечто похожее вроде делает производители вездеходов север (по существу копии хищников). Там елка с беговой дорожкой и высотой протектора 15 мм.
Да - можно вспомнить и шины Мамон Гринкевича. там тоже - беговая дорожка и елка.

[Samstan]

Ну вот по результатам и видно будет дорожнаяя или внедорожная получилась, конструкция ж другая. То что показано это легкая прогулка

[Samstan]

logza, а вот положа руку на сердце сколько раз ты думал-эх, ну вот такую пусть, но позубастей чем Трекол? Особо в заплыве когда шина почти касается дна

[Samstan]

Золотницкий Александр, а у вас нет возможности потом эти же маршруты повторить на обдирышах кировских? Чисто для сравнения, размер же близкий.

[Золотницкий Александр]

Золотницкий Александр, а у вас нет возможности потом эти же маршруты повторить на обдирышах кировских? Чисто для сравнения, размер же близкий.

А смысл? Размер больше - под него нужно строить другую машину. Я бы сказал сильно другую.