Лесной мотоцикл.

[РетроМастер]

А, я понял, соревнование будет состоять в том, у кого больше мотоциклов поместится в поганый седан?

Почему нет???
могу подразделение спецназа на одном уазике транспортными средствами обеспечить
причём далеко не электросамокатами

[новичок]

Почему нет???

Вы пришли на форум рассказать о своей самоделки или пипис...ми мерется?

[РетроМастер]

Почему нет???

Вы пришли на форум рассказать о своей самоделки или пипис...ми мерется?

это уже давно не самоделка
Кот ни когда и не был самоделкой
самый первый был тщательно просчитан под массовое производство
каждая мелочь
и причём здесь пиписьки???

[новичок]

народ с непривычки бесится когда я его мотовездеходом называю
туть ни чего не поделать!!!!! это мотовездеход

Ну ладно мото вездеход так мото вездеход. Я уже привык.
Но

Озвучьте ТТХ. Ну какой глубины брод, какую палку переедет. На сколько хватает сцепления ну и так далее

[Алексей Гарагашьян]

Я всегда юыл сторонником сравнений в реальном бездорожье, а не на бумаге. Но сейчас уже холодно и морозить сопли, да собирать снег за шиворот, нет ни малейшего желания. Любая поездка должна приносить удовольствие.
Предлагаю собраться всем заинтересованным на мероприятие ВЕЗДЕХОД ТРОФИ МОТО в теплое время. А пока можно готовить технику, согласовать регламент, собрать участников.
В любом случае, местность длжна быть сложная, с лесами, болотами, труднопроходимыми дорогами, рельефом, например, знакомая всем Малукса. Кататься по парку не вижу смысла.

[Шевчук Виктор]

а если на спор на своей машине и четыре
машина у меня ведро-седан поганый

Ну, я тоже сегодня выпил. Но почему седан поганым стал то? И причём здесь метро? Речь о плохих дорогах.

[РетроМастер]

Разумеется реальное бездорожье предпочтительней
Канонерский парк, он не совсем парк
скажем что его называют парком, на самом деле там камень на камне,
тракторная колея, подёмчики, спуски, песок грязь, пашня,
в общем всего навалом
Лучший малый полигон для мототехники, а главное это прямо в городе с шикарной парковкой
Когда выпадет снег там будет крайне интересно покататься
Кошак ни разу не боится зимы, снега и льда
По этому тестдрайв всё равно устрою
А то всё как то голословно, видео ни кто не смотрит, ну или не видит
Опыт показал что все претензии по кубатуре и колёсам и по проходимости, исчезают после первых пятисот метров.

[РетроМастер]

а если на спор на своей машине и четыре
машина у меня ведро-седан поганый

Но почему седан поганым стал то?

а чё это машина штоле????

[РетроМастер]

а если на спор на своей машине и четыре
машина у меня ведро-седан поганый

И причём здесь метро? Речь о плохих дорогах.

А чё много вездеходов в метро пускают????
Назовите хоть один

[SLOW]

И причём здесь метро? Речь о плохих дорогах.

Причем тут метро как раз понятно:
Дмитрий пытается нам объяснить что "Можно так придумать правила для соревнований, что он на Коте у Алексея на его мотоцикле выиграет".
Ну да... придумать можно. Был бы Кот электрическим вообще запросто - покататься по Пассажу например .

Ну хочется Димтрию (Ретро Мастера так зовут) похайпить... ну

[РетроМастер]

Компакты и микрокомпакты отдельная тема, которой не занимается ни кто
Народонаселение твёрдо уверено- газонокосилка не может ехать по бездорожью
А у меня она едет!
прикинь!
Только в основе этого едет, не кусок ржавого швеллера в гараже и огрызок электрода четвёрки
а глубокие инженерные расчёты и огромный опыт
А то что оно едет я готов доказать в любой момент, на любом покрытии и любое время суток
В багажнике всегда мой личный Кот
А иногда и два

[новичок]

видео ни кто не смотрит, ну или не видит

ну почему же не смотрит. Одно только в название -первый в мире складной.... Чего стоит
Есть такое видео?
Теперь про руль из нержавейки и военных. П
Ну то есть про апгрейд так сказать.
Лично я бы вас этим блестящим рулем еще на стадии осмотра так сказать... Ну в прочем не важно.
Вы похоже что не знаете первый закон Джегерме. Но мне нравится как защищаете своего совсем не самодельного Кота.
И это. Совсем не правильно посылать на сторонний ресурс посмотреть ТТХ Кота.
У нас такое не очень приветствуется.

[РетроМастер]

Объём двигателя: 52 см³
Мощность двигателя: 1,90 кВт
Полный вес: 31 кг
Грузоподъёмность: 140 кг
Максимальная скорость: 20 км/ч
Запас хода: 120 км
Колёса: взаимозаменяемые, переднее и заднее: 145/70 R6
Полезный клиренс: 190 мм
Объём топливного бака: 0,95 л
Дополнительный запас топлива: съёмная канистра 4,5 л
Тормоза: дисковые, на переднее колесо
Трансмиссия: цепь и центробежная муфта
Привод: передний
Глубина брода: 50 см
Габаритные размеры: в сложенном состоянии 108х54х55 см

[РетроМастер]

видео ни кто не смотрит, ну или не видит

ну почему же не смотрит. Одно только в название -первый в мире складной.... Чего стоит
Есть такое видео?
Теперь про руль из нержавейки и военных. П
Ну то есть про апгрейд так сказать.
Лично я бы вас этим блестящим рулем еще на стадии осмотра так сказать... Ну в прочем не важно.
Вы похоже что не знаете первый закон Джегерме. Но мне нравится как защищаете своего совсем не самодельного Кота.
И это. Совсем не правильно посылать на сторонний ресурс посмотреть ТТХ Кота.
У нас такое не очень приветствуется.

Вы лично пробовали что нибудь производить?
Вы пробовали производить хотя бы мопеды? Серийно?
К Вам приезжал представитель военного заказчика на предмет осмотра производимой Вами техники???
А ко мне приезжал
А ещё вопрос! Вы вкладывали в это годы жизни? И все имеющиеся в кармане средства???
Он действительно первый в мире складной компактный мотовездеход
Без всяких хихи и преувеличений
Нет ни одного аналога, это проверено моим патентным юристом по мировой базе
Разумеется я его буду защищать

[Voland4x4]

А Ваш юрист умеет гуглом пользоваться? Первый же запрос - http://expertmoto.ru/blog/2016-08-02-lu ... age%253D10