ВЕЗДЕХОД ТРОФИ 2021

[Сергей Кулаков]

Александр Лапсаков разместил видео, первый день гонки:

Все довольны, только Титаныч знает какую трассу надо было зделать.
Володя без обид.

[Eugene]

Для спорта конечно

В одну телегу впрячь неможно коня и трепетную лань. Забылся я неосторожно: Теперь плачу безумства дань…

В нашем случае не лань , а бегемота. Нынче , там где начинается Спорт , начинается состязание кошельков и расцветает бюрократия.

[МВП]

Пых-пых-пых... Вдоль грязевой ванны... Поперек грязевой ванны... С грязной телкой в кабине... Как вас ещё поиметь? Заказы принимаются!!!

И ни в один из нормативов не уложился даже для мелко начинающих .
Венешний дизайн монстр трака -Оценка - 0
Зрелищность - дым , пар , грязь - 0
Глубина погружения в грязь . аутсайдер (для детских бигфутов)
Иные
— до 1500 и более л.с. мощности двигателя
— расход топлива до 20 литров на 100 метров
— ускорение, эквивалентное разгону 0-100 км/ч, менее чем за 4-5 секунд
— максимальная скорость до 120 км/ч
— способность совершать прыжки на расстояние свыше 60 метров
— способность держать перегрузки при приземлении до 4g и более

[Samstan]

Нынче , там где начинается Спорт , начинается состязание кошельков и расцве

Вот именно. А для чего собственно пневмоход как не для перевозки груза на расстояние и далеко не факт что призёр будет пригоден в повседневной жизни, вполне может оказаться что последний здесь и будет первым.
Возникает вопрос в делении не только по класса колёс.
Вездеход должен быть догружен до заявленной грузоподъёмности или, к примеру, груз 30% снаряжённой массы. Тонна вес и груз 333 кг включая штурмана конечно.
Удельная мощность из учебника 40 лс/тонну полной массы, ниже повышающий К, выше понижающий. Например тонна и 20лс к-1,2, тонна и 50 лс к-0,9, тонна и 100 лс к-0,7. То есть приравнять к ТР.

[Жизнь в России.]

Привет, всем участникам Форума и участникам Вездеход Трофи 2021. Вынужден попросить у всех видео СТАРТ основного, второго дня соревнований. В это время находился с АГ в 30 км. от начала гонки и не мог ничего запечатлеть. Видео с коптера, было бы вообще идеальным вариантом, т.к. добавляет зрелищности. Также, готов вставить в свои фильмы интересные кадры, как зрителей, так и участников соревнований.

Во избежании вопросов спешу прояснить ситуацию по удаленному видео первого дня соревнований в карьере. Закончил его делать в 2:30 и как обычно залил на Ютуб. Но система не как не могла загрузить его до HD качества. Ждал до 5:30 и окончательно устав запланировал публикацию на 7 утра, предполагая, что за оставшиеся 1,5 часа оно дозагрузится. В 10 утра выяснилось, что Ютуб опубликовал мое видео в низком качестве 360р, вместо 1080. Вынужден был его удалить, так как оставлять и смотреть видео, в плохом качестве не вижу смысла.
Вот ссылка на видео в хорошем качестве:

[Oleg_P]

Пых-пых-пых... Вдоль грязевой ванны... Поперек грязевой ванны... С грязной телкой в кабине... Как вас ещё поиметь? Заказы принимаются!!!

И ни в один из нормативов не уложился даже для мелко начинающих ...

Здравствуй МВП
Дык именно в этом и цимус Нормативы - не для нас!!! Задача - преодоление грязевой ванны решена? Дальше ихние проблемы...

[poison580]

Титаныч, Володя давай без матов и угроз. Здесь нет бандитов из 90-х (надеюсь), все нормальные парни. Если есть вопрос или претензия,всегда можно обсудить.

я думаю он шутит , но немножко серьезно просто ))

[Samstan]

Задача - преодоление грязевой ванны решена? Дальше ихние проблемы...

Для зрелищности выбрать круглое болото, сколотить трибуны и получать удовольствие вперемешу с пивом.

[Oleg_P]

Задача - преодоление грязевой ванны решена? Дальше ихние проблемы...

Для зрелищности выбрать круглое болото, сколотить трибуны и получать удовольствие вперемешу с пивом.

Здравствуй Samstan !
У нас лучше формат.
Смотрят дома с пивом. Участников больше. Трасса интересней...

[МВП]

Здравствуй МВП

Задача - преодоление грязевой ванны решена?

Ну и кто глубже ? Там соревнования одного стадиона . Не трофи и не дакар . Кто резче , глубже , выше , дальше в прыжке через машины . Нет там задачм преодолеть в плав и полуплав , только нижний брод , победит тот кто по лобовое в грязь проедет , кто в пол колеса стремота для новичков .

[Андрей 318]

Эта тема сугубо спортивная, про Вездеход-трофи. Оставьте ваши рассуждения о том, как там в Америке, сколько надо загрузить на вездеход, где он должен ездить, про превосходство камеры над 33-м Боггером, про пиво, про грязных зрителей с телками и прочий несвязанный с темой бред. Есть соответствующие темы, обсуждайте там.

[Bookvoed]

И чего народ так разволновался, предлагают грузить вездеход, коэффициенты пересчета очков от мощности выдумали.

Просто на наших глазах рождается новая разновидность вездеходов - спортивная. Как и любая спец техника они заточены для решения одной задачи - победить, а экономичность, грузоподьемность и прочее оставьте для утилитарных машин.

Вы еще предложите машины F1 или WRC картохой грузить, а то тоже носятся без дела

[Oleg_P]

...Просто на наших глазах рождается новая разновидность вездеходов - спортивная. Как и любая спец техника они заточены для решения одной задачи - победить, а экономичность, грузоподьемность и прочее оставьте для утилитарных машин...

Здравствуй Bookvoed !
Такие "гонки" никому не нужны. Нужны "утилитарные машины".

[Samstan]

Такие "гонки" никому не нужны. Нужны "утилитарные машины".

Да. А "пневмоспорт" это бигфуты, грязевая лужа, обкаканые грязью зрители с попкорном и пивом, раздавленые ржавые автохламы, свороченые столбы. Какое нафик зрелище наблюдать на несущиеся 40 км/ч громыхалки?
Ну а догруз до заявленой и то уже показ реальных возможностей техники, и главное экипажа, а не тупое бодание киловаттами.

[Varnas]

Возникает вопрос в делении не только по класса колёс.
Вездеход должен быть догружен до заявленной грузоподъёмности или, к примеру, груз 30% снаряжённой массы. Тонна вес и груз 333 кг включая штурмана конечно.
Удельная мощность из учебника 40 лс/тонну полной массы, ниже повышающий К, выше понижающий. Например тонна и 20лс к-1,2, тонна и 50 лс к-0,9, тонна и 100 лс к-0,7. То есть приравнять к ТР.

Вот тут несоглашусь.
1 - если нет деления по грузоподемности, то кто мешает заявить что его грузоподьемность пара человек и рюгзак? А если классы по грузопдьемности (что кажетса логичным) то тогда деление по дяметру колес теряет смысыл.
2 - деления по удельной мощности имхо ересь. тем боле что зачастую ето никакого смысла недает. На болоте ето редко даст преимущество, а боле мощный двигатель и боле тяжелый, трансмиссия тоже зачастую тяжелее.
имхо в ведеход трофи надо делить по клаасам грузоподьемности, ну и возможно по критерию - сериийные вездеходы и индивдуальная работа.
Чисто спортивные жоповозки - ересь.