Вездеход МАНГУСТ 1410

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 05 янв 2010, 23:43

Громыч писал(а):
Mongoose писал(а):тот же, что и на заднем- Пассата
на переднем?
Mongoose писал(а):Мосты(редуктора) LSD.
а что это?

Использую передний подшипник пассата на всех кулаках.
Как передних так и задних.
LSD - это с фрикционами повышенного трения.
применяется довольно часто... у буржуев.
% - это процент блокирования.
Т.е. на перед поджат больше.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 06 янв 2010, 00:00

Mongoose писал(а):Мосты(редуктора) LSD.

Передний 30%, задний около 20%.

Это как так, были разных степеней?
Я знал только про 25%...

roman · Сообщение **roman** » 06 янв 2010, 00:10

Я вот тоже подумал о японках.Была у меня машина Ниссан лаурель полноприв. так вот если с нее взять два зад. редуктора все привода и кулаки будет полный комп. И мудрить ничего не надо все готово привода только удлинить

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 06 янв 2010, 00:34

lunatik писал(а):
Mongoose писал(а):Мосты(редуктора) LSD.

Передний 30%, задний около 20%.
Это как так, были разных степеней?
Я знал только про 25%...

Задний увы, похоже фрикционы подносились, но вскрывать не стал.
В переднем была вода и всяка кака.( был сломан штуцер вентиляции)
Ну а уж коль вскрытие пошло, заодно и поджал.

Alfox · Сообщение **Alfox** » 06 янв 2010, 13:36

Mongoose, считаете, что LSD долго будут жить?

gudvin · Сообщение **gudvin** » 06 янв 2010, 19:56

Mongoose
Сколько диаметр в самом тонком месте?

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 06 янв 2010, 23:05

Alfox писал(а):Mongoose, считаете, что LSD долго будут жить?

Если лить рекомендуемое масло, то ниче им не будет.
Однако не стоит сильно уповать на эти блокировки.
Не так уж сильно они и поддают. Хотя иногда очень даже выручают.
И все же во главе угла - прокладка!

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 06 янв 2010, 23:13

gudvin писал(а):Mongoose
Сколько диаметр в самом тонком месте?

Не помню. Примерно 38мм
Если найду не наваренную померю.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 06 янв 2010, 23:17

Mongoose
А внутренний диаметр по впадинам шлицов?

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 06 янв 2010, 23:54

gudvin писал(а):Mongoose
А внутренний диаметр по впадинам шлицов?

Где то в конструкторском, ВД вроде, выкладывал четреж гранаты.
Я не помню.

Outlogic · Сообщение **Outlogic** » 14 янв 2010, 18:04

Mongoose
Игорь, что за рулевое будет?

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 15 янв 2010, 02:03

Рул. редуктор уаза 469.
Стоит пере осью.
Тяги работают на разрыв.
Сошка треугольником. С нее по тяге в каждую сторону на рул. рычаги.
Тяги тож уаза.

Outlogic · Сообщение **Outlogic** » 18 янв 2010, 09:13

Mongoose
Игорь, на редукторах где-нить написано, что они с ЛСД?

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 18 янв 2010, 14:10

Нет. Я не видел.
Но сам корпус больше.
И руками легко определяется.
П/осевые фланцы крутятся с большим усилием, относительно друг друга.
У меня есть оба. Если надо могу сфотать.

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 18 янв 2010, 14:37

Развел вот тормоза.

Вот для этого шланга и было отв. в кулаке.

Поскольку тормоза только задние, развел на два контура.
Подключил на передние в главном.