Белый Лис

[Zainteresovannyi]

Про хабы говорили, гаворили, а вчера посмотрел на муфту и она оказывается на 10 болтах крепиться. Хабы вроде бы крепятся на 6 болтах. А если хабы под 10 болтов?

МуфтаНа10болтах.jpg

[Сергей51]

Zainteresovannyi,
Есть и на 10, хотя я все-таки предлагаю плюнуть на них

[Сергей51]

Zainteresovannyi,
Еще такой момент - основная масса выпускаемых хабов имеет 6 болтов, но они прекрасно монтируются и на 10-и дырые ступицы, крепеж совпадает. Но узел от этого становится слабже. У нас народ постепенно перешел на 10-и дырые ступицы и убирают эти хабы, или ставят старого образца. Слишком часто на 6-и дырых с колесами на 35" эти болты рвали.
Но при переходе на старые надо чтобы в приводах были резьбовые отверстия.

[Zainteresovannyi]

Zainteresovannyi,
Есть и на 10, хотя я все-таки предлагаю плюнуть на них

Спасибо Сергей. Наверное я пока подожду с покупкой и установкой хабов.

[argon84]

Zainteresovannyi, на крузаках и патрулях тоже хабы на 6-ти болтах крепятся и нормально. Болты схожи по конструкции и размерам с УАЗовскими нового образца. Крутящий момент передаёт фланцевое соединение, а не болты. Когда болты слабнут(а они слабнут, их надо сажать на герметик или фиксатор) и весь момент идёт через них, то их достаточно быстро ломает.

[Zainteresovannyi]

Андрей отдал камеру заднего вида для установки на вездеход. Начал было изучать вопрос и погряз в хотелках. Вроде бы и навигация с картами нужна, хочется так же чтобы и ЭБУ мотора подключаться и смотреть информацию с него.

Уважаемые форумчане поделитесь опытом, кто какую электронику использует для камеры заднего вида, навигации и прочего?

[argon84]

Навигатор Гармин. У меня планшеты в вездеходе плохо ловят. Соединить планшет с внешней антенной или приемником так руки и не дошли.
Зачем в ЭБУ смотреть? Загорится чек- домой приедешь посмотришь. Блютузных адаптеров тьма, программ для телефона/планшета тоже.
Камеру заднего вида тоже сначала хотел, но привык к габаритам.
Пришел к выводу - чем меньше этой сопливой китайской электроники тем меньше головной боли.

[Zainteresovannyi]

Навигатор Гармин. У меня планшеты в вездеходе плохо ловят. Соединить планшет с внешней антенной или приемником так руки и не дошли.
Зачем в ЭБУ смотреть? Загорится чек- домой приедешь посмотришь. Блютузных адаптеров тьма, программ для телефона/планшета тоже.
Камеру заднего вида тоже сначала хотел, но привык к габаритам.
Пришел к выводу - чем меньше этой сопливой китайской электроники тем меньше головной боли.

Навигатор Гармин у меня тоже есть, старенький правда уже 62s, работает хорошо, но у него нет адаптера на 12 вольт, только с двумя батарейками пальчиковыми или аккумуляторами аналогичными. Может, кто приделывал какую "химию", чтобы питать его от 12 Вольт?

Про ЭБУ в принципе согласен, у сына все есть, в гараже посмотрим.

А вот камеру заднего виде мне очень хочется, наверное еще и внутреннее зеркало заднего вида поставлю (привычка в машине смотреть назад во все зеркала периодически, а тут совсем мало информации в боковые зеркала только и то у них полно слепых зон).

[argon84]

но у него нет адаптера на 12 вольт,

а по USB разве не запитывается от 5В?

[Сергей51]

Zainteresovannyi,
У меня стоит камера для авто заднего вида (разметку габаритов оставил подключенной), вместо монитора старый Ж/К авто-телевизор на 7". В принципе работает, только вот когда по сухому едешь - пыль стоит сзади такая, что ничего не видно, при маневрах задним ходом помогает конечно. Проблемы есть в солнечную погоду, не могу подобрать место, чтобы не засвечивало солнцем.
Навигатор у меня тоже старенький - Garmin60s, но мне его хватает, аккумуляторы 3-4 комплекта и зарядник в авто, а когда пешком или на снегоходе - имеется Power-Bank, у меня он на 7800 мА, хватает и для фотоаппарата и для телефона и для аккумуляторов навигатора.
Если есть возможность поставить салонное зеркало - почему бы и нет.

argon84,
Garmin 60 и 62 не запитываются через USB, подать внешнее питание на них можно через имеющийся специальный круглый 4-х контактный разъем.

[GreenWorld]

Числом болтов на уазовских фланцах не увлекайтесь. пусть лучше их 6 старого образца срежет и полуось целая будет, чем 10 усиленных выдержат и потом будете мучиться доставая обломок полуоси.
Когда разбивает отверстия во фланце :
1 в ступице рассверливаете отверстия под болты сверлом 10,5 мм и нарезаете резьбу М12х1,5
2 в фланце рассверливаете сверлом 12,5 и потом делаете конус большим сверлом (22-25) и притягиваете полуось на жигулёвские колёсные болты.
Есть один болшой минус: колесо не снять пока эти болты не открутишь. Лечится пропилами на диске.

[Zainteresovannyi]

подать внешнее питание на них можно через имеющийся специальный круглый 4-х контактный разъем.

А у меня видно совсем простенький, такого разъема (круглый 4-х контактный) у моего навигатора нет. Вожу с собой две пары аккумуляторов и две запасные батарейки солевые.

[argon84]

Garmin 60 и 62 не запитываются через USB, подать внешнее питание на них можно через имеющийся специальный круглый 4-х контактный разъем.

на 62-ом такого нет. На 60-ом есть, сам пользовался.
Орегоны подхватывают внешее питание по USB поэтому и спросил про 62-ой.

[Сергей51]

на 62-ом такого нет

Точно, сейчас посмотрел на аппарат (лежит егерский для снятия треков по учетам медведя), на 62 нет такого разъема - старый стал наверное, забываю

[Zainteresovannyi]

Числом болтов на уазовских фланцах не увлекайтесь. пусть лучше их 6 старого образца срежет и полуось целая будет, чем 10 усиленных выдержат и потом будете мучиться доставая обломок полуоси.
Когда разбивает отверстия во фланце :
1 в ступице рассверливаете отверстия под болты сверлом 10,5 мм и нарезаете резьбу М12х1,5
2 в фланце рассверливаете сверлом 12,5 и потом делаете конус большим сверлом (22-25) и притягиваете полуось на жигулёвские колёсные болты.
Есть один болшой минус: колесо не снять пока эти болты не открутишь. Лечится пропилами на диске.

Александр, спасибо. Взял на заметку Ваш совет. Пока решил повременить с хабами, пусть стоят заводские муфты на 10 болтах.

Интересно, что у вездехода Валли оба моста передние Спайсер, и гоняет он на своем вездеходе, от души, как настоящий спортсмен, не чуть не волнуясь за полуоси. На вездеход трофи у него правда порвало одну полуось, но это была старая полуось (3 заменил, одну старую оставил, она и лопнула).