ПРОСТЫЕ ВОПРОСЫ II

Eugene писал(а): ↑17 янв 2020, 15:30 Если этот редуктор выдержит Лифан в 15 сил , то меня это устроит

Savenkot писал(а): ↑17 янв 2020, 17:33 у редуктора Невы понижение никак не 1:1,5

это точно там больше редукция

Eugene писал(а): ↑17 янв 2020, 17:53 Шкивами можно откорректировать. Главное , что есть два выхода , задний ход и две передачи

если шкивом будешь повышать обороты редуктора. то накроется цепь заднего хода.
т.е. нужен редуктор с шестернями
в моей теме про редуктор Невы есть немного
viewtopic.php?f=173&t=5006

Eugene,
можно попробовать редуктор от Бурана. сейчас идут усиленные коробки. нужно только нижнию часть редуктора сварить. плюс этого редуктора в том что вал сделан по вариатор. и 15 сил он точно переварит без проблем. ну и звездами можно поиграть. раньше было две звезды. обычная и спортивная
У тебя после движка что будет?

didulya · Сообщение **didulya** » 17 янв 2020, 22:05

Eugene,

Eugene · Сообщение **Eugene** » 17 янв 2020, 23:24

новичок писал(а): ↑17 янв 2020, 21:18 У тебя после движка что будет

Еще не решил. А насколько надежно лифановское центробежное сцепление? Что предпочесть ,его или ремни ?Вариатор у меня уже был. Хочу максимально просто.

Savenkot · Сообщение **Savenkot** » 18 янв 2020, 02:03

didulya писал(а): ↑17 янв 2020, 19:19на 25 мм ?

30 мм и немного подкаленые. У меня микротрактор с приводом от Невы. На полуось мотоблока надета толстостенная труба 50х30. Момент передается болтом М10, продетым в штатное отверстие полуоси. Обычные болты из говнолина срезает сразу же, беру автомобильные усиленные, но всё равно расходники. За 2 года трубу заметно разбило болтами, а на полуоси не видно следов износа.

Eugene писал(а): ↑17 янв 2020, 23:24 А насколько надежно лифановское центробежное сцепление?

не знаю. но у нас есть Рыбак 2М на нем стоит это сцепление. одна из проблем это запуск в мороз. снегокат просто едет при запуске. ну и на малых оборотах при нагрузке будут проблемы.

didulya · Сообщение **didulya** » 18 янв 2020, 07:23

Eugene писал(а): ↑17 янв 2020, 23:24 насколько надежно лифановское центробежное сцепление?

Если хочешь ЦС ,то лучше взять от Фёдора Polk , у него и настраивается лучше.А можно и самому изготовить.

Серёга П

Как думаете товарищи, будет ли нормально работать блокка на мостовом чебураторе?

Сообщение **argon84** » 18 янв 2020, 15:15

А что с ней может быть не так? Многие их ставят. Из своего опыта: лучший вариант будет при наличии межосевого диффа(РК Нива) или отключаемый передок в РК. Если связь между осей будет жесткой, то из-за циркуляции момента локки в мостах будут всё время заблокированы - проще и дешевле заварить.

Серёга П

argon84 писал(а): ↑18 янв 2020, 15:15 Многие их ставят.

ни одного чебуратора с ними не видел. Рассматриваю применительно к моим ВАЗдеходам

didulya · Сообщение **didulya** » 19 янв 2020, 12:03

Серёга П писал(а): ↑19 янв 2020, 11:09 ни одного чебуратора

У Ромы стоит в переднем мосту.

Серёга П

didulya писал(а): ↑19 янв 2020, 12:03
Серёга П писал(а): ↑19 янв 2020, 11:09 ни одного чебуратора
У Ромы стоит в переднем мосту.

где посмотреть

Сообщение **argon84** » 19 янв 2020, 19:06

Примеры классических чебураторов наверное не приведу. Т.к. их не так много сейчас делают и в них дешевле и проще заварить диффы.
Локки ставят в Чебоки. У меня на "Квадрике" в переднем мосту стоит и на "Литровича" в задний мост поставлю(уже лежит, ждёт своего часа). Рука не поднимается заваривать импортные мосты..

Серёга П

argon84, вот и думаю как она работать будет без подвески, допустим такую ситуацию при движении вездехода правое колесо на земле левое в воздухе, а через секунду все наоборот правое в воздухе левое на земле, в этот момент не будут ли удары в блокке

Сообщение **argon84** » 19 янв 2020, 21:43

От выбора люфтов в шлицевых полуосей ударов будет больше.