Большая Вездеходная Экспедиция "На Восток" 2017

Петрович11

Во время прохождения экспедиции на сайте "На Восток" проскакивала информация, что одного Шерпа вроде как тащили на буксире. Было такое или нет?

Алексей Гарагашьян

новичок писал(а): ↑26 дек 2018, 11:09
Алексей Гарагашьян писал(а): ↑26 дек 2018, 10:36 использования колес четвертой оси в качестве запасок, но только в крайнем случае.
Алексей. а почему не продумать аварийный вариант с камерой из ПХВ материала. Сделать ватрушку по размеру. в случае серьезного повреждения покрышки (в случае если не возможно отремонтировать в полевых условиях) вставляем эту камеру во внутрь. качаем на максимум и едем дальше.
Места занимет в сложеном состоянии мало.вес небольшой. в случае необходимости можно использовать как плав средство. как пневмо домкрат....

Профессиональный инструмент для шиноремонта легче и занимает меньше места. С его помощью можно отремонтировать несколько шин и сделать это хорошо.

Алексей Гарагашьян

Шевчук Виктор писал(а): ↑26 дек 2018, 15:41 Алексей Гарагашьян,
Алексей,между секциями всего один шарнир сочленения. И тот находится у кормы первой секции. По моим понятиям резина и подшипники второй оси получали наибольшую нагрузку? В смысле на неровностях рельефа,то к земле вторую ось придавит задней секцией,то в воздух задерёт?

Больше всего ударов приходилось на колеса первой оси второй секции. На них же приходилась максимальная нагрузка при подъеме на обрывистые берега. Именно там страдали обручи колесных дисков.

Алексей Гарагашьян

Петрович11 писал(а): ↑26 дек 2018, 19:21 Во время прохождения экспедиции на сайте "На Восток" проскакивала информация, что одного Шерпа вроде как тащили на буксире. Было такое или нет?

Мы периодически пользовались буксирной стропой для вытаскивания вездеходов из сложных мест, страховки на склонах. Шли сцепившись все вместе вверх по Курейке, да еще тянулись лебедкой.
Существенных перемещений на буксире не помню. Возможно были соответствующие фото или видео, когда подтаскивали Шерпа с пустым баком к 10-колесному заправщику или подтаскивали обсохший вездеход до стоянки, чтобы совместить общую заправку с устройством лагеря и приготовлением пищи.

Геннадий Хаинов

Алексей Гарагашьян писал(а): ↑26 дек 2018, 22:13 Больше всего ударов приходилось на колеса первой оси второй секции.

Это предсказуемо. Причина - одношарнирная сцепка. Во многих случаях вес задней секции приходится на два ее передних колеса.

Puika · Сообщение **Puika** » 27 дек 2018, 05:19

Puika писал(а): ↑26 дек 2018, 07:08 Володька Николаев,
Насколько было реально комфортно ночевать в Шерпах?

Puika писал(а): ↑27 дек 2018, 05:19
Puika писал(а): ↑26 дек 2018, 07:08 Володька Николаев,
Насколько было реально комфортно ночевать в Шерпах?

В целом, спать было нормально. На кровати дома конечно удобнее в разы

Где то последние месяца два мы с Тимофеем спали вальтом. Вот это было гораздо удобнее. А так, два мужика плечами ночью обтирались и слушали храп друг друга.

bobas · Сообщение **bobas** » 27 дек 2018, 10:29

если вездеход подготовлен, то полноценный отдых гарантирован. Что значит подготовлен - это геометрически ровная лежанка с основанием из 20мм пенополиэтилена плюс 40мм мебельного поролона (евроблок), это термоизоляция толщиной 10мм на стенах и потолке, это термошторы на заднее окно и в проеме со стороны кабины, это грамотно организованная система вентиляции с автономным отопителем. Плюс нормальный спальник, и уже неважно, что там за бортом.

bobas · Сообщение **bobas** » 27 дек 2018, 10:56

А вот ещё неспешный сюжет, о том как ели-пили и службу несли.

Zainteresovannyi

bobas писал(а): ↑27 дек 2018, 10:56 А вот ещё неспешный сюжет, о том как ели-пили и службу несли.

Мне показалось немного скучновато. Да и экспедиционеры уже все уставшие, не веселые.

Уж больно интеллигентный подъем утром (вспоминается армия: "Рота подъем" во всю силу легких и голосовых связок дневального).

А я бы поставил на бытовке сигнал (сирену), за 10 минут до начала трапезы дежурный дал один гудок (пора просыпаться), а как еда готова, дал два гудка, 15 минут на трапезу, потом сборы и в путь. Во время трапезы хотя бы музыку включили тихую (разговорную), но знакомую ("конец простой, пришел тягач и там был трос и там был врач и Маз попал гуда положено ему" В.Высоцкий).

bobas писал(а): ↑27 дек 2018, 10:56службу несли.

Да шев повар очень серьезный. не забалуешь

Привет ей огромный передавай

Интересно . молодцы

bobas · Сообщение **bobas** » 27 дек 2018, 12:18

Zainteresovannyi писал(а): ↑27 дек 2018, 11:39 Уж больно интеллигентный подъем утром (вспоминается армия: "Рота подъем" во всю силу легких и голосовых связок дневального).

за неинтелигентный подъем можно выслушать "фэ" за завтрком. А так, все чинно, благородно.

Puika · Сообщение **Puika** » 27 дек 2018, 13:33

Ждем продолжения

Шевчук Виктор

Володька Николаев писал(а): ↑27 дек 2018, 08:45

и слушали храп друг друга.

Тысяча извинений! А валетом,храп не слышен!?? И,и нюхать? Утром диалог начинается со слов,Володя,тебе пора ноги помыть! Пахнут!

didulya · Сообщение **didulya** » 27 дек 2018, 17:07

Шевчук Виктор писал(а): ↑27 дек 2018, 17:02 И,и нюхать?

В спальном то мешке ?