Лодка + болотоход .

KOLYMAHA · Сообщение **KOLYMAHA** » 14 дек 2018, 11:04

МВП, Можно я чуть -чуть пошучу

МВП писал(а): ↑14 дек 2018, 10:49 Ну и как то про навесное оборудование лет 10 мечтаю .

МВП · Сообщение **МВП** » 14 дек 2018, 11:34

Почему пошутить ? Правильный подход к поставленной задаче .
Да данном этапе сверлить дырищу под раколовку не стоит . Пока основная задача туда доехать не на махавшись пешней раньше времени .

val_001 · Сообщение **val_001** » 14 дек 2018, 12:43

МВП писал(а): ↑13 дек 2018, 11:45
val_001 писал(а): ↑11 дек 2018, 00:35 Так вроде у Сергея Агуреева в плане ледоходной лодки все вполне неплохо обстоит.
Да , я слежу за его творчеством , думаешь узкая перенапряженная гусь сезон скачки по ледовым полям и вмерзаниям в слузь выдержит? Ну и хотелось бы чтоб топливные киловатты из трубы так не выскакивали . Иной раз и так уже думаешь ехать соплю подороже приморозить иль дома дешевле телек смотреть .

Скорее всего, не выдержит. Но сам привод движителя сделан как минимум не хуже более популярных решений, где все определяется усилием вырывания болта из транспортерной ленты. И колеса к корпусу порой примерзают, тут никуда не денешься.
Киловатты - дело поправимое. Но кому-то хочется и порипсавить.
Узкая гусеница - тут вопрос открытый. Для болот и снега, конечно, плохо, а для льда вполне нормально.
А вот три независимых объема, два из которых герметичны, а третий лодка - это очень хорошо для аппаратов с преимущественным пребыванием в воде.
Думаю, и колесный вариант лодки Агуреева с поднимаемыми колесами можно было бы довести до очень хорошего уровня. Но тут специфичный потребитель нужен.

Puika · Сообщение **Puika** » 14 дек 2018, 14:47

Осталось сделать колеса герметичными и плавающие сани

Или как иранский болотоход

МВП · Сообщение **МВП** » 14 дек 2018, 15:11

Puika писал(а): ↑14 дек 2018, 14:47 Или как иранский болотоход

Почему унего задние колеса заточены под правильный бортовой поворот ?
Я уже где то встречал железноколесную машину с бортовым поворотом использующую шнекоходный принцип бокового перемещения колеса .,а не буксом .

Puika · Сообщение **Puika** » 14 дек 2018, 15:24

Василий не знаю по задним колесам, он переломка.

KOLYMAHA · Сообщение **KOLYMAHA** » 14 дек 2018, 20:22

Кровать двух-спалка, самоходная

Puika писал(а): ↑14 дек 2018, 14:47

KOLYMAHA · Сообщение **KOLYMAHA** » 15 дек 2018, 08:52

val_001 писал(а): ↑14 дек 2018, 12:43 Узкая гусеница - тут вопрос открытый. Для болот и снега, конечно, плохо, а для льда вполне нормально.
А вот три независимых объема, два из которых герметичны, а третий лодка - это очень хорошо для аппаратов с преимущественным пребыванием в воде.
Думаю, и колесный вариант лодки Агуреева с поднимаемыми колесами можно было бы довести до очень хорошего уровня. Но тут специфичный потребитель нужен.

Водоизмещающие направляющие это замечательно - но сами ленты и их износ. То что я имею в виду именно снизить износ лент - если в них нет необходимости то может поискать возможность их поднимания или опускание колёс или тп. Для движения по гладкому льду гусеница не нужна (и колёса-лапти тоже не нужны) а нужны они при других обстоятельствах..... так чего их гробить когда на шоссейных колёсах проехать можно. Некоторые любители OFF-ROAD при движении по дорогам общего пользования лапти снимают - и правильно делают .
Конечно всё железно но почему-бы как нибудь вот так не попробовать - лодка+водоизмещающие+колёса+гуси

Зачем за трактором в деревню бегать - лучше его с собой возить

didulya · Сообщение **didulya** » 15 дек 2018, 10:05

KOLYMAHA писал(а): ↑15 дек 2018, 08:52 лучше его с собой возить

+ 420х2 + 90х4 +1500 +80х2 + 50х2 +30х4 = 3080 кг всегда с собой ??

KOLYMAHA · Сообщение **KOLYMAHA** » 15 дек 2018, 10:42

didulya писал(а): ↑15 дек 2018, 10:05 3080 кг всегда с собой ??

didulya, Ну это же скорая помасч - и чо порожняка гонять

МВП · Сообщение **МВП** » 16 дек 2018, 09:19

До 30 года многие страны такой хренью занимались . Покажите хоть один пример когда колесно гусеничная машина или танк получилась лучше однотипной колесной или однотипной гусеничной .

KOLYMAHA · Сообщение **KOLYMAHA** » 16 дек 2018, 09:39

Ни кто и не спорит - но сам же просил.

МВП писал(а): ↑10 дек 2018, 18:40 Все известные мне ранее проекты были провальные . Неужели невозможно ?

МВП · Сообщение **МВП** » 16 дек 2018, 09:47

Ты полагаешь что если пол века никто не смог , какой то гаражанин осилит ?

Уважаемые пассажиры на втором этаже самолета находится плавательный бассейн и теннисные корды , на третьем гостиничные номера , солярий и сауна . А теперь пристегните ремни со всей етой хренью мы попробуем взлететь .

KOLYMAHA · Сообщение **KOLYMAHA** » 16 дек 2018, 10:03

МВП писал(а): ↑16 дек 2018, 09:47 Ты полагаешь что если пол века никто не смог , какой то гаражанин осилит ?

А чего етот гражданин тогда вопросы задаёт?

Наверно потому что его авиалайнер - из бассейна вынырнуть не может

МВП писал(а): ↑16 дек 2018, 09:47 Ты полагаешь что если пол века никто не смог , какой то гаражанин осилит

ну вот как вариант. зачем колеса или гуски. думается что 400 кг достойная заявка. и болото не портит и дороги особо не нужны