ВЕЗДЕХОД - ТРОФИ 2018

[Vavillio]

Алексей Гарагашьян,

Заявка на участие.
- состав экипажа - Vavillio+штурман
-- название вездехода - MAGNUM
-- сухая масса вездехода - 1300 кг
-- размер колес - 1350х530
-- предпочтительную дату соревнований - потеплее и без дождя
-- время, когда гарантированно не сможете приехать - нет такого времени

[РомБ]

На сегодняшний день точно не смогу приехать с24 сентября по 8октября еду в отпуск , если будет возможность провести соревнования не в эти числа буду ооочень признателен , ну и резервирую для себя номер участника № 10 . Заранее спасибо организаторам.

[Pilot54]

сколько дней длится соревнование? сколько взнос?
ну и регламент дайте почитать. хотя-бы старый...

[gudvin]

сколько дней длится соревнование? сколько взнос?
ну и регламент дайте почитать. хотя-бы старый...

viewtopic.php?f=342&t=13640

[Алексей Гарагашьян]

сколько дней длится соревнование? сколько взнос?
ну и регламент дайте почитать. хотя-бы старый...

\

Четверг -- с вечера установка базового лагеря, заезд участников.
Пятница -- утром регистрация участников
-- во второй половине дня короткие соревнования на карьере
Суббота -- спецучасток протяженностью до 100 км. Старт и финиш в базовом лагере
Воскресенье -- награждение победителей, отъезд домой.

Конкретные даты уточняются.

Стартовый взнос 2 - 3 тыс руб. Все деньги со стартовых взносов идут на награждение победителей и призеров.

Регламент будет опубликован в ближайшее время.

[Pilot54]

прочитал всю тему. как мог, изучил регламент. сложилось впечатление, что вы попытались максимально повторить "Ладогу" - какие-то "секции", секундомеры, неоправданные штрафы...
не хочется второй раз наступать на грабли.

[koolakov]

Pilot54, предложи свой регламент и правила.
Всегда легче слизать, что уже имеется, чем придумывать своё.

[mmcl200]

Pilot54, а как по твоему надо? Можно услышать вариант? Критиковать все горазды, а как до предложений, все в кусты....

[Bookvoed]

Все соревнования чем то похожи друг на друга . И как выяснить кто самый быстрый без "секций, секундомеров и штрафов"? Кстати чем штрафы не оправданы?

[Алексей Гарагашьян]

ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ позаимствовал от Ладоги только систему контроля прохождения, да и то, в упрощенном варианте.
Мероприятие максимально демократичное и доступное любому вездеходчику, как с большим опытом, так и новичку.
Трасса и система зачета устроена так, чтобы как опытные экипажи на сильных вездеходах, так и новички на слабой технике находились на спецучастке максимально допущенное время. Победитель будет определен по тому, какую часть трассы ему удалось пройти.
Кстати, в этом году планируется упрощение зачета. Не будет деления спецучастка на секции, просто любая невзятая точка будет стоить 1 час. На финише будет льготное время. Экипаж, опоздавший на финиш не более, чем на 1 час, получит зачет, но к его времени будет добавлено по одному часу за каждые неполные 10 минут опоздания.
Скорость движения по трассе у разных экипажей отличается в несколько раз. Поэтому, если делать трассу с обязательным взятием всех точек, то она будет либо слишком сложной для слабых , либо слишком простой для сильных. Для первых будет обидно не уложиться в КВ и получить незачет. Лидеры же будут недовольны, что приехали издалека ради пары часов гонки.
Свободное ориентирование дает большое преимущество местным экипажам. Совершенно не зрелищно и не азартно.
ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ традиционно начинается с общего старта, таким образом, все участники находятся в абсолютно равных условиях.

[Алексей Гарагашьян]

В этом году планируем провести измерение тягового усилия вездеходов.

[Bookvoed]

Взвешивание в одинаковых условиях хорошо бы еще организовать...

[koolakov]

Алексей Гарагашьян, может раздельный старт.
Скажем пару тройку минут.
Всегда не нравилось когда со старта все в одни ворота, а там полная чихорда.
Один завис и все нервно курят.
Минуты при старте учитывать на финише. Ну как в лыжах.

[Pilot54]

Кстати, в этом году планируется упрощение зачета. Не будет деления спецучастка на секции, просто любая невзятая точка будет стоить 1 час. На финише будет льготное время. Экипаж, опоздавший на финиш не более, чем на 1 час, получит зачет, но к его времени будет добавлено по одному часу за каждые неполные 10 минут опоздания.

секции убрали это хорошо. а то будет как на Ладоге - сюда поеду, а сюда нет - все равно результат один.
откуда взяты временные штрафы? есть логическое обоснование или с "потолка"?
общий старт не уравнивает шансы, а создает суматоху и бардак.
взятие точек нужно делать в произвольном порядке - не будет очередей и будет возможность построить тактику прохождения.
старт и финиш в лагере. время с хорошим запасом, чтобы можно было взять все и осталось время. можно сделать разную бальность точек от сложности.
выигрывает прежде всего набравший больше точек, а потом уже время.
ну и трассы надо ставить физически. прям садиться на вездеход и ехать, пилить, смотреть, ходить...

[Bookvoed]

Pilot54, АГ знает местность проведения мероприятия как я свою прихожую.
В прошлом году маршрут был составлен по карте и ни у кого не возникло сложностей с навигацией. И первая же секция была такой сложности что растянула участников более чем на 2 часа по времени прохождения границы между 1 и 2 секций.