МАНГУСТ ЛАДОГА-летучий шаландец.

[Mongoose]

Вот ещ интересный момент.
Легче всех в этой троице Белки.








1. Белки 22кг
2. Шаина 24-25кг
3. Авторос - 32кг
При этом у белки самый большой объем.
Да уж....
Опять, что ли на белках делать ?

[Юрич]

Топчи Мангуст 25 штук по асфальту.. А рыбалка то бывает и нулевой.

Так сходи в магазин, там всегда свежая рыба есть, и пешком для здоровья хорошо и жабе поводов для удушения не дашь!

[Mongoose]

Юрич, Да я ж шутейно.

Давайте предложения свои по переднему приводу!
Оку ставить в лодку - тяжко по всем смыслам.
Но все равно давайте в карандаше и отстаивайте передний привод!

А я пока предлагаю вариант корыта-багги на белках сзади и 16" на перед.
Силовой мона Ока или 09 через варик.
Бортовые с военников ожидаемое решение, но не бюджетно будет для меня.
И по весу варик легче.
Вот только тяжко уже белки в арки складывать. Не лезуть...
А иначе на лед не вытащить будет с таким якорем.

[СанычСан]

На Лунаходов нет, есть же лодка на гидроприводе...!

[Mongoose]

На Лунаходов нет

Боже Упаси!!! когда-нить вернуться к Луноговномёту 9-му на форум.

Мы хоть и бледнолицые, но второй раз на те грабли наступать не будем.

есть же лодка на гидроприводе...!

Она и тут есть.
Только нет в этой теме пока гидропривода.
Есть гидро-пневматическая ПОДВЕСКА . Но и то, только в ТЗ.
Пока не обсуждали.

[mmcl200]

Mongoose, объясни мне смысл на пузо ложиться? Только чтоб лунка без зазора была?
А вариаторная трансмиссия вольво/ман тут не красиво будет выглядеть?

[Mongoose]

Mongoose, объясни мне смысл на пузо ложиться? Только чтоб лунка без зазора была?
А вариаторная трансмиссия вольво/ман тут не красиво будет выглядеть?

Лунка, мягкий диван, теплый домик , и пр.- это все бонусом.
Когда на Ладогу с ночёвкой, всегда ставили палатку. Банку со свечкой.
Оно уже нормально.

Здесь ключевое-это ВЫХОД на лед и безопасность.
Пока не поднимешь колеса, они будут якорем.

Допускаю, что вилкрафт слегка подыгрывает.



Но, даже просто закинутая ось на лед значительно облегчит вытаскивание провалившегося корыта.
Повторюсь, мне без проблем выйти на лед и потянуть корыто.
Да, может не так это понтово , как за 4 ляма, но меня устроит.
200р и ни каких прицепов, мегатягачей, и прочих цепей.
Главное все живы и минимум риска при весьма не дорогой игрушке.

2. Поднятая ось над дышлом решает проблему трансформации корыта в прицеп.

3. Использовать просвет для прохождения засадных мест, как летом так и зимой.
Не нужен хай-джек.

Про вольво окурок много думал. Слишком все давно снято с производства.
А Буран-сафари еще долго будет в продаже.

Я вот тут вспоминал твою недоделку с вариатором и кпп АУДИ.
Жива еще?
Продольное расположение силового дает удобство подключения
водного движителя.

[mmcl200]

Mongoose, разобрана-распилена, лежит по частям, двигатель с ведущим вариатором продан. Коробка и ведомый остались.

[Mongoose]

Коробка и ведомый остались.

Это мне и интересно.
Что там за вариатор у тебя и сколько КПП Весит?
В КПП есть выход на задний мост?
Не могу фото найти, а было ведь.

[Mongoose]

Пофантазируем дальше други.

И так МАКСИ корыто на белках и шаине.



Обратите внимание, что шаина шире белок и будет без привода давать бОльшее сопротивление.
Но зато резать ледяную кашу не будет.



С белками придется корыто укорачивать. Много съедають у комнаты.


Шаина спереди как то громоздко смотриться.
Но в реале она меньше цуть- цуть.

1/2 МАКСИ с почти гудричами спереди:







Чувачки из корыта меня вежливо послали и почапали хрючить.
Ну и я уже плющусь...
Высказывайтесь. Жду мнений.

[mmcl200]

Это мне и интересно.
Что там за вариатор у тебя и сколько КПП Весит?
В КПП есть выход на задний мост?

кпп точно не помню около 55 кг
выход на задний редуктор через торсен есть
вариатор от квадрика цф мото 500 передаточное из мануала 2,88 – 0,70
встает на входные шлицы кпп как родной

[mmcl200]

Пофантазируем дальше други.

вот вот вот! еще чуть чуть и из вилкрафта идея перерастет в норм апп!

[Mongoose]

кпп точно не помню около 55 кг

Тяжелая для данной версии.

А может у кого от Луазика есть КПП?
Там тоже выход и понижайка хорошая есть.

выход на задний редуктор через торсен есть

Вот смотрю и думаю, что идея на тот момент была новаторская и передовая.
Жаль проект.
Что тебя в нем смутило иль не понравилось? Почему бросил его?

вот вот вот! еще чуть чуть и из вилкрафта идея перерастет в норм апп!

В самом первом посту писал:
- В рамках ТЗ!!!!
шестеренок не предлагать.
А по ТЗ - плавать.
Амфибийность по любому расширяет формат багги до АПП.

Ну так как думаете?
На перед есть смысл ставить шаину и на ней катать по асфальту?
По мне вроде как избыточно это и не бюджетно совсем.

[Bookvoed]

вот вот вот! еще чуть чуть и из вилкрафта идея перерастет в норм апп!

Так уже, белки + шаина + ВАЗомотор, теперь надо лодку побольше чтоб запас плавучести был приличный

[МВП]

Повторюсь, мне без проблем выйти на лед и потянуть корыто.

Да ну ? А ты пробовал ?
Я знаю небольшую хитрость как легче на лед вползать который ногу не выдерживает .И даже две ноги .



Вот спроси ка у него , чего он на лед то не вышел колеса спускать , удобней же



Ну в одну харю тяжело тянуть , по теории втроем то запросто