шрус вместо кардана

МВП · Сообщение **МВП** » 19 май 2015, 14:59

Не все там так просто . Резиновый вал будет мотаться как хочет . Для соблюдения оси и равного наклона сочленений оно малость сложновато делается .

Или так

Юрич · Сообщение **Юрич** » 20 май 2015, 10:24

Да, здесь проблема выставить среднюю обойму строго в биссектральной плоскости между осями валов. Иначе карданчики будут складываться до упора и вибрировать изо всех сил.

Мне ШРУС типа "Трипод" с тремя пальцами и сферическими роликами на них больше нравятся.

А для управляемых колес ничего, лучше Бирфильда не придумано. Уже делают до 48 градусов в одну сторону.
Есть и довольно крупные.

Shurinex · Сообщение **Shurinex** » 20 май 2015, 21:53

DV писал(а): Трансмисия стандартная ококоробка шрус,,, уазмост кардан. Но угол излома кардана практически на пределе, даже вилки подтачивались, отсюда я думаю и жуткая вибрация при подключении переднего моста. При езде на заднем приводе вибраций нет.

DV, покажи хоть, что вибрирует

купил в декабре кардан на шниву, усиленный типа белкаровский, но левый, там в одном подшипнике иголок небыло вообще.

DV · Сообщение DV » 30 июн 2015, 22:36

и все же возвращаясь к напечатанному. Покатался, вибрация есть, причем довольно сильная.

Идею я уже высказал. Хочу в принципе уйти от карданов. За и против услышал.

Повторю вопрос. Если ли какие либо тех. решения перейти с хвостовика моста уаз на шрус с минимальной длинной и не потерей качества.

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 30 июн 2015, 23:56

DV писал(а): Повторю вопрос. Если ли какие либо тех. решения перейти с хвостовика моста уаз на шрус с минимальной длинной и не потерей качества.

Шрус Оки?
Если да, то он одинаков с шрусом на РК Нива. А с нивовской разболтовки где-то был чертеж переходной шайбы.
Или сразу отпилить шлицевую у Окешной гранаты и приварить шайбу под уазовскую разболтовку. Я по второму пути делаю. Дешевле и проще.